電液伺服軌道車輛襯套高溫扭轉疲勞試驗臺預售開啟

  產品簡介：
1、該NDWG-2000型微機控制電液伺服高溫扭轉疲勞試驗臺主要應用于汽車傳動軸、汽車軸承、轉向柱、漲緊輪、皮帶輪、襯套等零部件及金屬、非金屬等各種材料扭轉試驗，進行靜態或動態扭轉疲勞耐久性試驗，能實現扭矩及扭角的測量和控制。并可配備高溫爐、低溫箱、腐蝕箱等環境箱，完成材料在不同壞境下的力學測試。廣泛用于汽車零部件、軌道車輛、船艦、*等領域。
2、該機采用臺式結構，下面為機柜，電器部分安裝在機柜里面，機柜上面為工作臺，工作臺上放置高溫箱，所有試驗在工作臺上操作，具有外觀美觀、干凈整齊、操作高度舒適、便于保養、使用壽命長等特點。

電液伺服軌道車輛襯套高溫扭轉疲勞試驗臺預售開啟
  產品參數：
項目 參數 備注
zui大靜態試驗扭矩 ±2000Nm /
zui大動態試驗力 ±2000Nm /
作動器zui大振幅 ±45° 示值精度20%起±2%FS
頻率范圍 0.1—30Hz 可根據用戶要求定制
主要試驗波形 正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形 /
zui大試驗長度 1000mm 可根據用戶要求定制
兩滑道距離 凈間距1000mm 可根據用戶要求定制
高溫箱尺寸 400*400mm 可根據用戶要求定制
高溫箱溫度范圍 室溫～+80℃ 溫控精度±2℃
恒壓伺服泵站規格 流量40L/min，工作壓力21Mpa 根據產品實際情況確定
恒壓伺服泵站電機功率 電機功率22kW，380V 根據產品實際情況確定

  方案描述：
 本機主要由主機、扭轉作動器（配電液伺服閥、扭轉傳感器、角度傳感器）、高溫箱、其它必要的附件等組成。
1、采用電液伺服和液壓擺動馬達驅動技術；
2、主機為臺式滑道結構，擺動缸配有電液伺服閥、扭轉傳感器、角度傳感器及夾具部分。
3、可以根據試件的長度調節試驗空間橫梁采用螺紋夾緊、彈性松開式結構。
4、高溫箱為移動式，可安裝在移動小車上，使用時推入到試驗空間內，連接上工件升溫即可試驗，不用時推出，方便操作。
5、配置宇航技術生產的電液伺服閥、精度不大于3u精密濾油器以及具有消除液壓脈動、蓄能功能的進回油路蓄能器（中英合資奉化奧萊爾）組成的伺服模塊。
6、擺動缸的密封元件采用進口高速密封元件。
7、擺動缸振幅極限位置設計液壓緩沖區，避免運行失控產生損傷。
8、擺動缸固有頻率響應不小于200Hz。
9、配置高精度的扭轉傳感器置于主機尾座彎板上。
10、不同試驗所需參數一扭矩，頻率，轉角等可通過計算機屏幕設定顯示，試驗的進程情況也可以隨時調用和查詢；
11、試驗軟件可在Windows2000/xp系統下操作，微機系統可以完成試驗設定，工作狀態控制，數據采集，運算處理。顯示并打印試驗結果；
12、安全保護：發生從動盤總成破壞，工裝斷裂及設備故障時，自動停止試驗并報警，在自動控制試驗過程中，試驗機具有超載、超壓、越溫、試件斷裂等保護功能。
  依據標準：
1、GB/T2611《試驗機通用技術要求》
2、JB/T9370《扭轉試驗機技術條件》
3、GB10128《金屬室溫扭轉試驗方法》等標準要求。

濟南一諾試驗機，質量好，價格優，品牌精選