電液伺服鋼絞線錨具動態加載疲勞試驗機著重打造
1、該機由主機框架，作動器，輪幅式負荷傳感器，位移傳感器，夾具等組成。上橫梁通過液壓驅動使其上下移動，調整試驗空間。 主機采用四立柱高剛性結構設計，作動器置于上橫梁，作動器活塞頭上安裝有疲勞負荷傳感器，可配置不同類型的疲勞夾具，適應不同類型的疲勞試驗。 上橫梁采用液壓升降、橫梁采用液壓抱緊裝置，整個機架采用無間隙連接。
2、產品適應范圍廣：采用電液伺服疲勞試驗機進行錨具鋼絞線疲勞試驗，加載波形*。同時，更換夾具可進行其他的疲勞試驗，如：緊固件疲勞試驗、鋼軌彎曲疲勞試驗、構件彎曲等疲勞試驗。由于采用電液伺服加載方式，其頻率可加快，這樣，可大幅度縮短試驗時間。
電液伺服鋼絞線錨具動態加載疲勞試驗機著重打造
500kN作動器
? 上置于移動橫梁；
? zui大靜態試驗力：500kN；
? zui大動態試驗力：500kN；
? 作動器有效行程：+/-150mm(總行程200mm);
? 作動器內置位移傳感器，外置電液伺服閥、力傳感器；
? 作動器振幅極限位置設計液壓緩沖區，避免運行失控產生損傷；
? 傳感器及伺服閥
? 電液伺服閥。壓力21Mpa，流量70L/min伺服閥；
? 力傳感器1件。量程±500kN，過載能力150%。配置預應力環；
使用標準：
1、GB/T5224-2003預應力混凝土用鋼絞線。
2、GB/T14370-2007預應力筋用錨具、夾具和連接器。
3、JT／T 329.2-1997 公路橋梁預應力鋼絞線用錨具、連接器試驗方法及檢驗規則。
4、JGJ85-2002預應力筋用錨具技術規程等標準的要求。
5、TB/T 3193-2008鐵路工程預應力筋用錨具、夾具和連接器技術條件。
6、MT/T942-2005礦用錨索。
以上僅為該試驗機的部分數據，想要了解更度請致電濟南一諾銷售中心。
