船用手動比例閥,手動比例復合閥35SFRE系列
船用手動比例閥,手動比例復合閥35SFRE系列
,手動比例復合閥35SFRE系列
35SFRE手動比例復合閥-船用手動換向比例調速閥-手動比例錨機操作閥
Manual Direction Proportional Flow Control Valve
35SFRE手動比例復合閥-船用手動換向比例調速閥 更換須知：
船上在更換舊的 35SFRE手動比例復合閥時候，由于銘牌腐蝕等因素，客戶很難清晰的判斷出此閥的規格。這時候客戶可以根據我們的建議（如下圖）進行方便推測：
35SFRE手動比例復合閥-船用手動換向比例調速閥-手動比例錨機操作閥 簡介：
35SFRE船用手動換向比例調速閥是三位五通閥，具有優秀的響應特性及壓力補償功能； 壓力補償閥有效抑制載荷沖擊，保持系統流量不會因為壓力波動而波動，并提供平穩的動力；
采用旁路裝置的補償器避免換向沖擊；另外，35SFRE船用手動換向比例調速閥有高響應特性的補償器、適用于有負載沖擊場合。
35SFRE船用手動換向比例調速閥,船用手動比例復合閥 性能特色：
1、具有換向，無極調速，卸荷，過載保護的多功能特性，結構簡單，工作可靠
2、此款35SFRE手動比例換向調速閥手動調控平穩，靈敏，換向與無極調速同步
3、M型手動比例復合閥的閥泵的輸出功率始終與馬達（油缸）的負載功率匹配，節能效果突出，適用于單閥或多閥串聯
4、O型手動比例流量復合閥中位不開卸荷，適用于多閥并聯
船用手動比例換向調速閥35SFRE型 型號說明：
35SFRE型手動比例復合閥,手動比例換向調速閥 機能符號說明：
35SFRE型手動比例復合閥,手動比例換向調速閥 結構原理：
35SFRE型手動比例復合閥,手動比例換向調速閥 選型參考：
型號 model | 公稱通徑Nominal dia.（mm） | 公稱流量Nominal flow（L/min） | 公稱壓力 Nominal pressure（MPa） | 中位滑閥機能 Mid-position pulley enginery |
35SFRE | 15 | 60 |
21Mpa
|
MO型，MN型，MJ型，MY型
OO型，ON型，OJ型，OY型 |
20 | 100 | |||
25 | 200 | |||
32 | 280 | |||
40 | 380 | |||
50 | 600 | |||
60 | 800 |
35SFRE型手動比例復合閥,手動比例換向調速閥 外形以及安裝尺寸：
35SFRE型手動比例復合閥,手動比例換向調速閥 維護注意事項：
- 油泵排量應符合所選手動比例復合閥的流量要求
- “L”口音單獨接回油柜
- 按照時應將閥座用螺釘固定于加工過基礎上，不允許用管道之處該閥
- 建議使用40號液壓油，工作溫度20℃-60℃
- 安裝時候應檢查系統內部是否清潔，并保證連接處良好的密封
- 當組合閥用于多路負載時，適宜串統，串聯一般應小于4只，以防壓住損失過大；如果用于多路并統，請訂貨時候說明特殊規格，選用中位油泵不卸荷閥組，此時油泵建議選用壓力補償變量泵
35SFRE型手動比例復合閥,手動比例換向調速閥 常見故障以及排除方法：
35SFRE型手動比例復合閥,手動比例換向調速閥 裝配示意圖：
35SFRE型手動比例復合閥,手動比例換向調速閥 選型標記：
手動比例復合閥,手動比例換向調速閥 35SFRE-MO15-H3
含義：公稱壓力為21Mpa，公稱通徑為15mm，閥芯機能為MO型的船用手動換向比例調速閥,手動比例復合流量閥
手動比例復合閥,手動比例換向調速閥 35SFRE-MO32-H3
含義：公稱壓力為21Mpa，公稱通徑為32mm，閥芯機能為MO型的船用手動換向比例調速閥,手動比例復合流量閥
手動比例復合閥,手動比例換向調速閥 35SFRE-MO40-H3
含義：公稱壓力為21Mpa，公稱通徑為40mm，閥芯機能為MO型的船用手動換向比例調速閥,手動比例復合流量閥
手動比例復合閥,手動比例換向調速閥 35SFRE-MY50-H3
含義：公稱壓力為21Mpa，公稱通徑為15mm，閥芯機能為MY型的船用手動換向比例調速閥,手動比例復合流量閥
手動比例復合閥,手動比例換向調速閥 35SFRE-OO25-H3
含義：公稱壓力為21Mpa，公稱通徑為25mm，閥芯機能為OO型的船用手動換向比例調速閥,手動比例復合流量閥
手動比例復合閥,手動比例換向調速閥 35SFRE-OY40-H3
含義：公稱壓力為21Mpa，公稱通徑為40mm，閥芯機能為OY型的船用手動換向比例調速閥,手動比例復合流量閥
