電動車車架，部件電泳用流水線設備采用陰極電泳，表面再罩光兩道主目標化處理工序。全套設備包含懸掛輸送設備，前處理設施，電泳處理，超濾液清洗，烘干，噴清漆，uv固化。我們根據您的需求量身定制電泳設備。
電泳設備（電泳槽，噴淋槽，電泳電源，電泳回收超濾機，電泳涂裝設備）電泳漆（彩色電泳漆、陰極電泳漆、陽極電泳漆）產品有亞光，平光，高光及彩色，性能處于國內同等產品的*水平。廣泛用于汽車，家用電器以及各類鋼鐵件的耐蝕涂裝。等。電泳又名電著（著），泳漆，電沉積。
電泳設備分類
電泳槽（主槽）
存裝電泳槽液，被涂物在其中進行電泳涂裝。由確保目標膜厚來決定槽容量，電泳涂裝的其他一切裝置都為本槽服務。確保涂膜的生成〈泳透力、膜厚分布等〉分為主槽和輔槽,槽液由出槽部溢流到輔槽。
槽液循環攪拌系統
用設置在槽底部槽液循環噴管將槽液吹出，進行槽內攪拌保持槽內涂料均一，防止顏料的沉淀冷卻發熱的涂裝面，除去擴散的電解氣泡，由循環泵、槽內配管、吹出噴嘴等組成槽內配管。噴嘴使用塑料制品，槽外配管使用不銹鋼材，以防止電蝕。
過濾裝置
粗過濾器：濾掉落入槽內的異物，保護循環泵。精密過濾器：除掉槽液中的塵埃、顆粒，降低車身表而的涂膜塵埃、顆粒弊病。多用金屬綱狀類型，多用纖維制的、透過面積大的筒狀卷式或袋式。
熱交換器
交換掉電涂裝電能和泵工作的機械能轉換成的熱量，確保槽液溫度穩定〈28 ±1)℃。作為陰極電泳的陽極，熱交換器裝在槽液循環管路中，采用不銹鋼制板式換熱器。一般用7~10℃水冷卻；加熱用40~45℃的溫水。
電極和極液循環系統
除去電泳產生的剩余中和酸（HAc），保持中和濃度穩定，達到電泳涂裝和維持槽內酸濃度的目的。電極有隔膜電極和裸電極兩種，電極用耐酸不銹鋼（SUS316等）。
直流電泳電源
產生直流的整流器供電泳涂裝電流。陰極電泳場合車身作為（-1）極，通過絕緣的匯流排和掛架側的導線通電在連續式生產場合，需大容量的電源。
備用槽（置換槽）
供定期清掃和維修時空出電泳槽，臨時保管槽液用，為防止槽液沉淀和劣化,也需循環攪拌。
電泳涂裝室
保護電泳槽，防觸電，防溶劑蒸氣擴散，設有排風換氣系統。
電泳清洗設備
除去附著在車體上的浮漆，回收涂料，提髙涂膜外觀質量，采用UF液噴洗和浸洗，逆工序回入主槽。
電泳漆超濾回收裝置
提供電泳后清洗液，回收涂料除去槽液內的雜質離子，降低槽液電導，采用ED-RO裝置凈化UF液替代純水，實現全封閉情況。
