目錄：
一、九九八設備型號詳解
二、設計原理
三、設備優勢
四、發明、使用新型和公司取得的榮譽
五、車輛公告
六、購車流程
七、設備價格
八、新聞報道
九、設備銷售情況
十、客戶參考
一、九九八設備型號詳解
G2系列解說：
“化糞池污物硬化處理機”G2系列(重3噸；規格：4m*1.88m*1.68m）為直抽直排設備，現場處理無需往返運輸化糞池污物，不僅節省燃油成本，改變交通堵塞而影響工作效率的問題，該設備每小時處理量為70-80噸，以每天工作8小時計算，可以處理400噸，具備了、節能、清理*等優點。處理后的污水對市政管網、河流、無污染，達到國家污水排放標準。該設備以三相電為主要動力，同時配備功率為30千瓦的自主發電機組以解決沒有三相電的情況。同時，把化糞池污物轉換成有用資源，真正實現節能環保、無害化、同時創造了經濟效益，提升環保事業的附加值。
G3系列解說：
“化糞池污物硬化處理機”G3系列（重3.3噸；規格：4m*1.88m*1.68m）為G2系列的升級版，增加了管道疏通功能，配備了壓力為150KG，流量為50L/H的意大利進口高壓泵，配備了zui大容量為3噸的儲水系統，足夠作業300米以內的管道疏通。具備了、節能、清理*等優點。處理后的污水對市政管網、河流、無污染，達到國家污水排放標準。該設備以三相電為主要動力，同時配備功率為30千瓦自主發電機組以解決沒有三相電的情況。真正實現節能環保、無害化、同時創造了經濟效益，提升環保事業的附加值。
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F6系列解說：
F6系列（重5噸；規格：5.2m*2.2m*2.2m）超越了前面的B、G、G+1、G2、G3系統技術，具有雙向動力的優勢，不僅具備了直抽直排功能，并且能對污物進行固液分離，無需往返運輸，一臺頂5-8臺的傳統吸糞車。此設備通過該設備處理之后污水變清水、分離固體垃圾、糞便提煉，提煉后干濕度達到百分之七十以上，經發酵后可作為有機肥、復合肥原材料，成功實現了變廢為寶。zui主要的功能是多樣化，以三相電為主要動力，同時配備功率為30千瓦自主發電機組，可以連續工作，無害化處理城市糞便，改善城市環境衛生、處理河道污染及和對生態農業的建設起到積極作用，有利于我國循環經濟政策。
此款化糞池污物硬化處理機在功效方面，是當今世界上在化糞池清理設備中的*。
有機質分離
排出清水：
二、設計原理：
三、設備優勢：
四、發明、使用新型和公司取得的榮譽等：
五、特種車輛公告：
六、購車流程：
七、糞便和水的相關報告：
1、出水報告：
2、固液分離式吸糞車貴州農科院對糞便檢測：
七、固液分離式吸糞車設備價格：
八、固液分離式糞車新聞報道：
九、銷售情況：
自公司成立以來，設備現已銷售至哈爾濱、吉林市、黑山、本溪、丹東、大連、石家莊、衡水、秦皇島、保定、滄州、北京、南陽 、新鄉、呼和浩特、包頭、杭州、寧波、溫州、嘉興、紹興、金華、義烏、湖州市、臺州、南京、鹽城、昆明、曲靖、昭通、聊城、濰坊、臨沂、濟南、西安、漢中、成都、綿陽、自貢、瀘州、內江、南充、巴中、重慶、武漢、隨州、襄陽、福州、廈門、泉州、廣州、深圳、惠州、汕頭、江門、珠海、湛江、河源、揭陽、南寧、梧州、百色、河池、玉林、橫縣、長沙、張家界、常德、株洲、韶山、衡陽、常寧、烏蘭浩特、太原、臨汾、西安、合肥、宿州、宣城、蘭州、貴陽、都勻、黔南、萬州、大足、涪陵、永川、南平、江北、渝中、海口、三亞等上百個城市一千多臺設備在正常運行，為中國環保事業坐著自己的綿薄之力。
十、客戶參考
工程部管理條例
本條例針對工程部作業管理條例實施
一：程部人員，必須按要求：嚴格崗前培訓、要熟悉施工流程。
二：加強安全學習：嚴格按公司施工條例進行施工：
（1） 做好：安全行駛，不闖紅燈，不違章行駛，不違章行車。
（2） 做好：圍觀人群的工作和車輛現場停放的工作。
（3） 作業時嚴格按出勤單地點作業，作業時不得超范圍作業，作業時配戴好安全保護裝置,不得自行做拆.改裝安全防護。
（4） 作業時遇到特殊情況，需*時間向公司匯報，并 簡述施工現場情況，如擅自作業造成后果的須自負。
（5） 作業時要文明用語，禮貌施工、不得在作業時與客 戶和業主發生沖突，如果造成作業范圍內的糾紛須*時間向公司匯報。
三：
1：作業完工時要做好施工后工具清點借用客戶的附助工具要整潔后清還，不得損壞，破壞客戶的公共設施，如有損壞照價培償，要做好作業完工簽收，回納單交回主管或公司前臺。
2：作業完成后需做好垃圾清理，現場清潔，不得將垃圾、糞渣遺留現場給客戶造成不便和投訴。
3：不得疲勞作業，疲勞駕駛，作業完畢將作業車停放在公司位置，在作業車發生故障時必須由公司專業機師進行檢修, 不得擅自折裝,改動作業手裝置。
4：作業車必須按時進行維護和檢修，在保養期未經公司批準，不得擅自使用作業車輛，否則后果自負。
5：施工隊，須在主管或公司前臺領取出勤單（施工單）和按車牌編號的鑰匙簽字后，即為接受公司下單工作內容。
6：完畢作業后，每車隊隊長須將回執單（簽好字或蓋好章）和相對應的車牌編號的作業車鑰匙交回主管或公司前臺，在公司核實后簽字，即為該車隊的施工項目的任務完成。
7：作業完成后，有客戶向公司投訴作業項目存在量的時候，公司有權要求該車作業人員，重新按位置進行第二次作業所產生的費用由車隊自行承擔。
8：每車隊必須無條件接受公司的不定期，不定點的安全和作業檢查。
9：所存在領取出勤單（施工單）前公司不做任何作業前該項目款的額度瞄述。
作業管理條例工程部所車隊和個人必須共同遵守和維護。
近期新型的吸糞車吸引了我們的眼球它不僅具有聯合吸污車的功效，還可用于突發環境污染事故的應急處理，是一款高技術含量的市政環衛用車，也是國內*的危廢品應急處理車!新型的吸糞車它的智能化多功能聯合疏通車是一款能在上游城市市政行業以及下游城市管網維護產業中同時適用的產品，今后必將逐步取代人工和單一功能的疏通車，成為城市市政養護的關鍵設備。
我國城市化建設盡管得到*發展，而目前我國許多城市在管道維護和保養方面采用的是人工清掏、抓泥車等方式，存在著作業效率低、污染嚴重等問題。部分城市使用利用真空吸泥的原理進行疏通的單吸車，疏通效果并不理想。還有的大城市購買了若干進口聯合疏通車，但是這些進口疏通車并不適應我國地下排污管網的現狀，價格昂貴不說，工作效率也不高，很不實用。 這款新型糞污車通過對我國城市管網現狀的深入分析和調研，將目標鎖定在研發智能化多功能聯合疏通車上。通過消化吸收歐洲的聯合吸糞車的設計理念、技術和工藝，并與長安大學及專家顧問團隊共同合作，成功研發并優化了聯合吸糞車。實現了快速疏通、吸污、吸糞、節能和節水，并達到減少環境污染、改善勞動條件和強度的目的，提高了城市管網疏通效率和養護質量。
