余杭中鐵項目 地鐵站樁基打樁廢水脫泥機 是為了工業脫水而研發，目前廣泛應用于原生泥漿，生物污泥，造紙污泥，水產加工污泥等領域，咨詢，或來我廠參觀考察，期待與您的合作 151 6797 4380 葉

建筑打樁（樁基）技術是非開挖方式中的前沿技術,作為泥水打樁（樁基）主要系統之一的泥漿處理系統直接影響施工進度、質量，這種技術的應用，面臨的突出問題之一就是泥漿的處理和合理應用。

在城市建筑施工的打樁泥漿污水處理一直是困擾工程施工的難題。

打樁污泥水是一種水中含有一定量的微細泥顆粒的懸浮液體,它具有一定粘度,長時間靜止狀態下也是很難分層的。

以前傳統的打樁泥漿水處理方式是用槽罐車把現場的泥漿水運到郊外垃圾場,讓泥漿自然干化。

這種處理方式原始而且落后,并且產生了許許多多的問題：

一是運輸費用高、效率低,施工緊張時,槽罐車晝夜運輸也不能滿足施工進度的要求。

二是施工打樁現場環境惡劣,泥漿污水四溢令人難以插足,打樁施工工程隊常因泥漿水漏入下水道造成管道堵塞而遭受巨額罰款。

另外,槽罐車在運輸途中也常因泥漿水漏灑在城區干道上而污染了市容環境。

以上只是敘述了打樁泥漿污水對于市政環境的影響，現在我們來計算下實際的打樁泥漿處理成本

打樁泥漿用槽罐車運送打樁泥漿水,每m3 至少20 元。

采用杰能公司生產的余杭中鐵項目 地鐵站樁基打樁廢水脫泥機“臥螺離心機”進行泥漿脫水處理，有效地對打樁污泥水進行分離后,初步估算可降低泥漿處理費用40 %~60%以上。

用于打樁現場泥漿水處理,從根本上取代目前原始落后的處理方式,提高處理效率,降低處理成本費用。

保護城市環境,做到現場文明施工。

工地泥漿的產生有3個特點：
1產泥量大：施工機械一旦開機，在短時間內即可產生大量的泥漿；
2存儲困難：現場沒有大容積的泥漿池，直接排放會污染環境，汽車運輸成本很高，就地處理是jue佳方案；
這就要求離心機的處理能力夠大，有足夠的“胃口”把打樁泥漿吃進去而且能夠及時消化掉。
3容易分離：泥漿的固相和液相比重差較大，容易分離，因此設計泥漿離心機時應取較小的長徑比,而運行時應保持較大的差轉速；

 處理流程：污泥濃縮→污泥調理→絮凝沉淀→離心脫水→泥餅外運→清水回用

適用于礦山、洗礦、城市基建等行業泥漿脫水，遺棄泥漿垃圾處理使用偏多。

設備處理能力：10—60立方每小時

處理后泥餅含水率：25%～30%
操作方式：自動方式作連續式24小時處理
處理時間：視處理的要求，每日連續處理不得超過16 小時為宜。

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差速器采用*產品，生產工藝好，技術水平好。*的雙變頻共直流母線設計，有效地解決了能量回收問題，在同等條件下，節約用電高達15%~~20%高效處理量大，可以24小時不間斷工作。出泥量大，出泥干，并且處理過程中不需要清水沖洗，更加節約了處理成本，是基礎文明施工的*設備之一。