STO高加危急疏水調節閥,法蘭碳鋼調節閥公司熱賣
高加危急疏水調節STO是一種專門用于高加危急疏水系統等大流量大口徑并要求密閉性好的特種調節閥，該閥也是凝泵再循環閥STU的 好選擇，此類閥門采用*的先導閥結構，具有以下優點：
套筒節流，節流面與密封面分開，閥內主件采用特種不銹鋼經表面硬化處理，硬度達到HRC70左右，關閉嚴密，壽命長。
調節特性好，調節范圍大，開關靈活。
采用先導閥結構，使閥門開啟力降低15倍左右，有效地減少了執行機構的體積。
工作原理：當閥門需要緊急打開的時候，執行機構帶動閥桿先打開小閥芯（先導閥芯），使閥腔內急速泄壓，小閥芯繼續運行帶動大閥芯開啟。
技術參數和性能
閥體形式 鑄造直通式
公稱通徑 DN100,125,150,200
公稱壓力 PN4.0，6.4，10Mpa
閥體材料 WCB
介質溫度 小于260C
閥內組件 440B
流量特性 線性
泄漏量 符合ANSI B16.104—1976 V級
串級式 小流量再循環調節閥KV值和行程
公稱通徑DN | 50 | 80 | 100 | 150 |
KV值 | 8.0，9.5 | 10 | 15 | 20 |
額定行程 | 20 | 20 | 25 | 38 |
迷宮式 小流量再循環調節閥KV值和行程
公稱通徑DN | 50 | 80 | 100 | 150 |
KV值 | 11 | 12.8 | 13 | 26 |
額定行程 | 60 | 65 | 60 | 75 |
除流量特性是線性外，迷宮式的其他參數均與串級式結構相同。
閥體
形 式 鍛造直通式 角型 Z型
公稱通徑 DN50,80,100,150
公稱壓力 PN25,32 Mpa
連接形式 BW焊接
材 料 20#鍛鋼
工作溫度 小于350
動作時間 全關到全開小于5秒
泄漏量 符合ANSI B16.104—1976 V級
閥內組件
閥芯形式 防空化串級時節流閥芯
流量特性 開—關 二位式 等百分比 線性
閥內組件 特種合金鋼表面硬化處理
流體方向 高進低出
閥體組件尺寸表
公稱通徑DN | D | H | B | T |
50 | 480 | 610 |
|
|
80 | 500 | 690 | 460 | 685 |
100 | 540 | 660 | 430 | 670 |
150 | 590 | 765 | 490 | 765 |
訂貨須知
1.產品型號與名稱 2.公稱通徑DN(mm) 3.公稱壓力
4.流量特性 5.閥體材質 6.額定流量系數
7.介質種類和溫度范圍 8.閥前后壓力(壓差) 9.電源電壓和控制信號
質量體系完整、運行有效、團隊合作；面向國內外廣大的客戶提供“及時、優質、專業”服務，我們的服務能力及范圍包括：
● 保運
1、開車前的安裝管線工藝和施工結果對閥門影響的評估；
2、安裝后閥門的狀態認定；
3、管線內的吹掃結果對閥門密封的影響評估；
4、開車前運行系統的調試參與。
● 故障分析與排除
1、對造成閥門故障潛在原因的系統分析；
2、綜合判定故障閥門在排除過程風險中的分險評估。
● 產品、維護
1、提供配件、設備和方案；
2、在線或離線維護和；
3、專業制定維護建議和方案；
4、石油、天然氣長輸管線的全焊接球閥及主管線閥門的在線維護保養或指導；
5、特殊調節閥度的定期校驗和維護方案的提供；
6、對客戶現場維護或保養后的閥門建立*檔案鏈接、同期建立定期回訪機制。
● 現場技術服務
1、閥門及管道運行相關專業技術的咨詢；
2、關于閥門的選型建議和專業設計替換方案；
3、管道工藝及介質對閥門的影響評估；
4、提供專業設備，幫助排除影響閥門運行的相關因素。
● 產品使用與保養培訓
1、提供專業的培訓課件；
2、故障排除的實際操作演練，滿足客戶對全套工業閥門的解決方案；
2、為客戶制定特定需求的個性方案，滿足特定介質、流速、流量、檢驗、檢測、維護周期等的保養建議。
● 服務承諾
1、專業與真誠地對待每一個員工，使他們成為本行業的專業人士；
2、用專業與成熟的隊伍為客戶提供超*的服務；
3、誠實服務、信守承諾，與客戶建立*的合作伙伴關系。
STO高加危急疏水調節閥,法蘭碳鋼調節閥公司熱賣
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本實用新型公開了一種排氣閥門。它安裝在汽車排氣管上，包括直流電機、連接件、閥門堵片軸、閥門堵片和閥門本體，所述的直流電機固定安裝在閥門本體的側面上，所述的直流電機通過連接件與閥門堵片軸的一端連接，所述的閥門堵片安裝在閥門堵片軸上，所述的閥門堵片軸和閥門堵片均安裝在閥門本體中。本實用新型的有益效果是不影響原車的正常排氣，能夠切換兩種排氣模式，閥門密封性好，使用壽命長，結構簡單，操作方便，安裝與拆卸便捷，有利于后期維護，安全可靠性好，發動機到達一定轉速后，排氣更順暢，增加扭矩的輸出。
