山東開啟鉆探---空壓機行業的

山東開啟鉆探作為山東省的本土企業在青島、煙臺、威海、萊西、膠南、黃島、有多個銷售中心

柳州富達、阿*當然是不在話下

型號？？？25公斤？35立方？30公斤35立方？有！有！

價格？？？不行您就對比一下，就是打個報個價的事

山東開啟鉆探再次聲明：性價比不怕比、24小時無屏蔽式報價、歡迎隨時sao擾

山東開啟鉆探友情提示：支持全國范圍的驗貨、是現場驗貨哦，無論怎么樣您滿意就好?。。?/span>

簡介

煙臺移動式空壓機*，*空壓機具有結構簡單、操作簡便、易損件少、配件更換方便、噪聲小及運轉安全可靠等優點，因此在企業中應用越來越廣泛的。但是，如果維護措施不正確或者操作不當，則會導致設備故障增多，壽命降低，從而影響機組的正常運行。經過調查訪問，發現80%以上的用戶不會或不記得在使用空壓機過程中去做維護工作！其實這對空壓機使用壽命及用戶的使用效果都是非常不好的，因此我們需要做到以下幾項基本維護工作：

其主要特點：

①被壓縮氣體不含油，不需要脫油處理，不污說染環境;

②能耗低，節省潤滑油;

③壓縮機取消注油器、油分離器，不但降低系統的阻力，有利于提高產氣量，而且降低成本及維修檢修工作量;

④無油壓縮機由于密封件摩擦系數小，從而使用壽命長、效益高。 無油空壓機無法啟動的原因，可分為外因和內因，即外在條件的故障及空壓機本身的故障。首先我們肯定是從外在因素入手：外因主要是電源的問題; 斷電，電壓缺相，電壓過低都無法使空壓機正常啟動。我們首先是要客戶檢查保險絲是否燒斷了、電路接觸是否良好，電源是否缺相、電壓是否過低等相關因素，發現都正常。那么外在因素基本可以排除。內因主要是無油空壓機本身的問題：包括空壓機啟動電器故障、啟動按鈕接觸不良、主電機故障、主機故障，風扇電動機是否過載。經過一一檢查發現是啟動按鈕有些松動，導致接觸不良。于是我們指導客戶自行調整好啟動按鈕，空壓機又可以正常運轉了。

壓縮氣體的五大特點：

1、壓縮空氣作為動力：

煙臺移動式空壓機*共驅動各種風動機械，風動工具排氣壓力為7～8公斤/平方厘米，用于控制儀表及自動化裝置，壓力約為6公斤/平方厘米，車輛自動，門窗啟閉，壓力為2～4公斤/平方厘米，制藥業，釀酒業中的攪拌，壓力為4公斤/平方厘米，噴氣織機中的緯紗吹送壓力為1～2公斤/平方厘米，中大型柴油機的啟動壓力為25～60公斤/平方厘米，油井的壓裂，壓力為150公斤/平方厘米，“二次法”采油，壓力約為50公斤/平方厘米，高壓爆破采煤壓力約為800公斤/平方厘米，國防工業中的壓力壓縮空氣為其動力。水艇的沉浮，的射擊及驅動以及沉船的打撈等等，都以不同的壓力壓縮空氣為其動力。

2、壓縮氣體用于制冷和氣體分離：

氣體經壓縮、冷卻、膨脹而液化，用于人工制冷（冷凍冷藏及空氣調節等）如氨或氟利昂壓縮機。其壓縮壓力多為8～12公斤/平方厘米，這一類壓縮機通常成為“制冷機”或“冰機”。另外在液化的氣體若為混合氣時，可在分離裝置中，將各組份分別地分離出來，得到合格唇讀地各種氣體。如空氣液化分離后能得到的純氧、純氮、和純的氙、氪、氬、氦等稀有氣體。

3、壓縮氣體用于合成及聚合；

在化學工業中，氣體壓縮至高壓，常有利合成及聚合。例如氮氫合成氨，氫與二氧化碳合成甲醇、二氧化碳與氨合成尿素等。化學工業中，例如高壓聚乙烯的壓力達1500～3200公斤/平方厘米。

4、壓縮氣體有難關于油的加氫精制：

石油工業中，用人工方法把氫加熱，加壓后與油反應，能使碳氫化合物的重組份裂化成碳氫化合物的輕組分，如重油的輕化，潤滑油加氫精制等。

5、氣體輸送：

用于管道輸送氣體的壓縮機，視管道長短而決定其壓力。送遠程煤氣時，壓力可達30公斤/平方厘米。裝瓶壓力為10～15公斤/平方厘米，二氧化碳裝瓶壓力為50～60公斤/平方厘米。

螺桿式空壓機的高性能配置，強有力的心臟決定了優異的表現，他采用 歐洲進口主體，大型轉子，低速運轉設計，因此具高效率、低噪音性能。SKF高精度軸承，高品質軸封使用可靠，節省能源，壽命超長。配以四極電機，F級絕緣，IP54的防護等級，使用安全可靠。寶鋼高質冷扎鋼板外罩，配250℃高溫烤漆，超長時間防腐耐用。

一：定期排水

空壓機在使用過程中，因壓縮空氣的緣故，儲氣罐內會積存液態水，長時間不進行排水維護，將導致可用容積減小，進而增加空壓機工作頻率。這對空壓機和用戶電量的損耗都是不利的！因此要按照說明書的指導或產品上的標貼提示，定期進行排水維護工作，建議三天到一周時間排水一次。

二：更換進氣濾芯

進氣口過濾消音器濾芯經過長時間使用，會有灰塵等顆粒堵住濾孔，如果不定期更換，后期進氣效率將大大減小。因此，建議用戶需根據使用場所灰塵量決定更換周期，一般建議半年至少更換一次！可檢查濾芯顏色，正常的應為鮮亮的黃色，如變暗或發黑則立即更換。

三：使用環境檢查

空壓機使用環境應保持通風，使用現場不能有大量細小顆粒、粉塵、灰塵等；周圍應保持整潔，物品擺放不雜亂無章，杜絕安全隱患。首先要清楚什么是*無油空壓機，了解其工作原理（點擊查看《*無油空壓機的原理闡述》一文）。目前國內市場上*無油空壓機的主機采用的均是微型往復式活塞式壓縮機，因為目前的技術來講，只有這種類型的壓縮機主機才能讓空氣質量達到*無油空壓機的要求。

*無油空壓機主機工作原理：電機單軸驅動壓縮機曲軸旋轉時，通過連桿的傳動，具有自潤滑而不添加任何潤滑劑的活塞便做往復運動，由氣缸內壁、氣缸蓋和活塞頂面所構成的工作容積則會發生周期性變化。活塞式壓縮機的活塞從氣缸蓋處開始運動時，氣缸內的工作容積逐漸增大，這時，氣體即沿著進氣管，推開進氣閥而進入氣缸，直到工作容積變到zui大時為止，進氣閥關閉；活塞式壓縮機的活塞反向運動時，氣缸內工作容積縮小，氣體壓力升高，當氣缸內壓力達到并略高于排氣壓力時，排氣閥打開，氣體排出氣缸，直到活塞運動到極限位置為止，排氣閥關閉。

當活塞式壓縮機的活塞再次反向運動時，上述過程重復出現。即：活塞式壓縮機的曲軸旋轉一周，活塞往復一次，氣缸內相繼實現進氣、壓縮、排氣的過程，即完成一個工作循環。單軸雙缸的結構設計使壓縮機氣體流量在額定轉速一定時為單缸的兩倍，而且在振動噪音控制上得到了很好的控制。

其次是*無油空壓機有那些參數要求，是否標識正確齊全。技術參數標識是否齊全，正確。按慣例標識的參數包含公制單位和美制單位。例如瑞安艾特機電的參數標識就非常正規和準確。參數標識簡單的廠家，是因為沒有相關的檢測設備，不能做這樣的技術參數測試，或者是某些參數達不到通用的技術標準，因此，選擇時建議您要求廠家提供詳盡的參數，以便您作出正確的選擇。

zui后注意是否符合國內行業標準，是否通過國內強制技術認證，主機是否通過3C和工業產品許可證認證?，F在大多數廠家都通過了CE等國外的一些認證，但由于不符合國內行業標準，沒有通過國內的強制認證，使用時可能存在風險?？諝鈮嚎s機是工業現代化的基礎產品，常說的電氣與自動化里就有全氣動的含義;而空氣壓縮機就是提供氣源動力，是氣動系統的核心設備機電引氣源裝置中的主體，它是將原動(通常是電動機)的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發生裝置。我國的空氣壓縮機行業的市場規模均為8%以上的增速增長，2010-2011年增長率甚至超過了28%，市場規模擴張迅速。然而，在規模如此巨大的市場上，過去很長一段時間由外資企業掌握絕大部分市場。2009年度，我國空氣壓縮機行業共有生產企業近400家，其中內資企業數量接近90%，實現銷售收入總額約為60億元，占全行業的40%;外資企業數量接近10%，實現銷售收入總額約為90億元，占全行業的60%。

空氣壓縮機特征特點

由電動機直接驅動壓縮機，使曲軸產生旋轉運動，帶動連桿使活塞產生往復運動，引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化，通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經過排氣閥的作用，經排氣管，單向閥(止回閥)進入儲氣罐，當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。

空氣壓縮機清洗方法

空壓機*運行會導致設備被水垢堵塞，將會使效率降低、能耗增加、壽命縮短。如果水垢不能被及時地清除，就會面臨設備維修、停機或者報廢更換的危險。*以來傳統的清洗方式如機械方法(刮、刷)、高壓水、化學清洗(酸洗)等在對空壓機清洗時出現很多問題：不能*清除水垢等沉積物，并對設備造成腐蝕，殘留的酸對材質產生二次腐蝕或垢下腐蝕，zui終導致更換設備，此外，清洗廢液有毒，需要大量資金進行廢水處理。企業可采用高效環保清洗劑避免上述情況，其具有高效、環保、安全、無腐蝕特點，不但清洗效果良好而且對設備沒有腐蝕，能夠保證空壓機的*使用。經常有人來詢價，說要買一臺螺桿壓縮機需要多少錢，但是當我問對方，您需要多大的螺桿壓縮機時，很多用戶確回答不上來，無法確定空壓機的大小，自然我們就無法給您做出合理的，正確的報價。

那么如何確定螺桿壓縮機型號大小呢，它是通過哪幾個參數來定型號的，一般來說，想要確定購買一臺螺桿壓縮機，那么就需要知道以下二個參數：1.用氣設備的工作壓力；2.用氣設備每分鐘所需要的氣量。知道了這兩個參數，那么螺桿壓縮機型號就基本可以確定下來了。比如生產上的用氣設備工作壓力需要0.6Mpa，每分鐘耗氣量大概2個立方米左右，由此，就可以確定，買一臺15KW電機功率的螺桿壓縮機就可以滿足生產用氣了。

很多企業或者公司再上生產線時，有設計院專家通過數據論證后，在采購明細或者工藝圖紙明確標出需要幾個立方的空壓機，那么這種情況，用戶只需照葫蘆畫瓢，將參數報給空壓機銷售商就可以了；但是更多時候，并沒有這樣的參數，那該如何知道我這個生產設備要用多少氣，要用幾公斤壓力呢？

zui簡單和zui有效的方法就是直接詢問生產用氣設備廠家，他們一定知道這個設備需要用多大的空壓機，他們提供的參數是zui準確的，也可以向同行或者同工藝的企業打聽，結合自己的生產工藝，然后將這些數據提供給螺桿壓縮機銷售公司，一起確定螺桿壓縮機型號大小，這樣采購到的空壓機，才能避免買大浪費，買小不夠

高壓空壓機的基本保養包括：空氣濾芯的更換、保養；機油濾芯的更換、空壓機油的更換；油氣分離芯的更換和保養；聯軸器的安裝與保養；冷卻器的保養與維護等。

冷卻器散熱效果的好壞直接影響空壓機的使用溫度。板翅式的結構又容易結聚塵埃，所以冷卻器保養需要每月用0.4Mpa以上的干燥壓縮空氣從上往下吹。有的螺桿空壓機的冷卻器是直立著的，保養的時候就需要用0.4Mpa以上的干燥壓縮空氣從外往里吹，吹過后再將導風罩內的塵埃、顆粒清理干凈，防止再次被風扇吹進冷卻器中造成堵塞、引起機器高溫。機器如果在惡劣的環境下使用，冷卻器表面滿是油污，那就必須用結碳清洗劑將其清洗干凈。

雙級壓縮螺桿空壓機的特點:雙機壓縮機技術：全新雙級主機具備更高等級的螺桿材質、全新的5-6螺桿型線設計的高精密齒合、內置瀑布式冷卻和SKF大數量軸承組合，其耐磨性、穩定性、*效果和單位能耗的產氣量等性能指標都比單級系統有了*的提升。按需的實時動態自主變頻節能技術是康可爾空氣壓縮系統邁開“生態、節能、優化”之路的*步，公司憑借世界*的加工檢測中心和多年來的技術積累沉淀的技術，以打造強大的高能效壓縮空氣系統心臟為重心，已經成功研制了具有自主知識核心的雙基螺桿主機，實現了控制與能效的*組合。

節能--------每臺都達到一級節能：雙級壓縮趨勢近于zui省功的等溫壓縮，從原理上比單級壓縮技能15~20%；專業開發的“T”型轉子型線，效率世界，比其他型線效率高出5~15%；系統的配置和系統優化，又比其他品牌效率高出5~8%高效的主機及*的進氣調節設計

冷卻流場設計、油氣分離技術、高效電機、智能控制等創新技術，為廣大客戶帶來實實在在的節能效益。

可靠性-------研發中心技術人員傾力之作，為產品提供質的保證：直聯，大轉子，低速主機，高效電機，主機5年質保。主機合理分配壓縮比，優化軸承設計，軸承設計壽命＞100000小時，低噪音、低震動、高可靠性，雙級壓縮減少內泄漏，提高容積效率，降低了軸承負載，提高了主機的壽命；高效4級電機，啟動轉矩打，SKF軸承，低噪音，壽命長，具加油裝置，不停機也可加油；高效的冷卻系統設計是保證壓縮機可靠性的關鍵因素之一，離心冷卻風扇、*高效，大尺寸風扇電機，低功耗、低噪音。

潔凈---------過濾器，保護產品，經過實驗室嚴格測試，過濾效果達到99.99%，新型的設計，大大降低近期阻力，同時大大提高了壓縮空氣品質。

如何確定空壓機是否存在耗油量偏大呢？

油氣分離元件（以下簡稱油分）是有油潤滑回轉式空壓機和真空泵的重要部件，其主要作用是將油氣混合物中的油和壓縮空氣分離出來，使油重新回到油循環系統，從而降低出氣含油量。油分應用較多的是在噴油螺桿式空壓機上，本文就該方面的應用進行探討。

一般用于噴油螺桿式空壓機的油分要求是經過油分處理后的出口壓縮空氣殘油量不大于3ppm（含油量不超過3mg/m3）?？諌簷C出口空氣含油量超標通常稱之為耗油量大，俗稱跑油，是*以來一直困擾著廠家、銷售商及用戶的頭痛問題，也是zui常見故障現象之一。若空壓機出現跑油除了會污染后處理設備外，還會影響用戶生產的產品質量，甚至會導致某些生產設備不同程度的損壞。

那么如何確定機器是否存在耗油量偏大呢？本人認為主要應從以下幾個方面入手：

1、首先排除機器的管件外表無漏油或滲油現象。

2、機器的油位是否有明顯下降，觀察油位指示線要在同等工作環境下對比，比如同樣負載7bar壓力下，油位在前后時間是否有變化或是都在停機十分鐘后觀察油位是否有區別。

3、對于自身配帶水分離器的機器，從水分離器排水口取樣，將水排出盛放在一個干凈的容器（杯子或是礦泉水瓶）里然后沉淀五分鐘左右，再觀察是否有點狀或是油膜狀機油聚集在容器表面。一般情況在迎著光觀察時僅有少許稀薄的五彩斑斕的油花，未沉淀前，取樣的水可能會呈乳白色，這是正常的。對于沒有配帶水分離器的機器可觀察儲氣罐排水狀況，和之前的正常情況對比排出的水是否帶出的機油更多。螺桿空壓機作為用途廣泛的工業機器之一，在運行的時候需要注意哪些方面的問題？從zui主要的5個方面可以把問題說清楚，雖然不夠全面，但是比較常見的問題都是有提到。

1.螺桿空壓機無法啟動

造成這個問題的可能性比價多，但是有經驗的工程師一般都會從以下幾個方面去考慮問題：一，保險絲是否燒壞了，這個是比較常見的問題了。二，保護機器的繼電器失去了效果。三，啟動按鈕接觸不良，這個問題不太常見，因為現在螺桿空壓機，除非真的是貪圖便宜而買的價格很低的機器，否則一般是不會出現這樣的問題的，就算出現了也很好解決。四，螺桿空壓機的供給電壓太低。五，機器的電機出了問題，這就比較復雜了，一般技術實力比較強的空壓機廠家出現此類問題的概率比較低。

2.螺桿空壓機的排氣壓力過低

可以從4個方面檢查是否有問題，*個是進氣閥，第二是空氣的供給是過量了，第三個是空壓機的空氣過濾塞是否被異物阻塞了，zui后就是檢查油氣分離芯是否被阻塞了，一般造成這種情況的就是以上的四個問題。不過新買的空壓機一般不會有這樣的問題，一般都是用了多年的空壓機才會有這樣的問題

目前無油空壓機是有油空壓機的基礎上改進發展的.主要采取兩種方式:一種是用水來代替油,別一種就是在轉子上鍍上自潤滑的涂層,因為轉子兩端高速運轉的軸承需要油潤滑,故就需要使轉子軸承的潤滑空間與轉子的壓縮空間互相密封,正是因為這種高速密封使無油空壓機的加工精度相當的高,付出的成本很大.并且存在巨大的問題是再好的技術密封都有損壞的時候.無油空壓機一旦出現主機頭的故障,由于太過于精確,主機頭只能是回生產廠家維修,大大的增加不可修復性,即使可以修復,需付出巨額資金和很大的維修時間.因此不是特大型企業不要盲目的購置無油空壓機。

空壓機中的有油與無油一般都是指空壓機排氣口排出氣體的含油量的多少，一般有油機含油量較大，無油機的含油量為0.01ppm，所以用這個含油量來區分空壓機有油與無油．還有一種是全無油的空壓機，它不是采用有油潤滑，而是采用樹脂材料潤滑，所以zui終排出的氣體不含油稱為全無油空壓機，但是目前此種空壓機質量不是很令人滿意，國內一般的是有油潤滑的無油機。

空壓機儲氣罐中空氣占有一定的空間，但它沒有固定的形狀和體積。在對密閉的容器中的空氣施加壓力時，空氣的體積就被壓縮，使內部壓強增大。當外力撤消時，空氣在內部壓強的作用下，又會恢復到原來的體積。如果在容器中有一個可以活動的物體，當空氣恢復原來的體積時，該物體將被容器內空氣的壓力向外推彈出來。這一原理被廣泛應用在生產、生活中。例如：皮球里打入壓縮空氣，氣越足，球越硬；輪胎里打入壓縮空氣，輪胎就能承受一定的重量。在大型汽車上，用壓縮空氣開關車門和剎車；水壓機利用壓縮空氣對水加壓，在工廠里，壓縮空氣用來開動氣錘打鐵；在煤礦里，它能開動風鎬鉆眼。壓縮空氣還用于管道輸送液體和粒狀物體。

壓縮空氣是僅次于電力的第二大動力能源，又是具有多種用途的工藝氣源，其應用范圍遍及石油、化工、冶金、電力、機械、輕工、紡織、汽車制造、電子、食品、醫藥、生化、國防、科研等行業和部門。不理想的是壓縮空氣中含有相當數量的雜質，主要有：固體微粒--在一個典型的大城市環境中每立方米大氣中約含有1億4千萬個微粒，其中大約80%在尺寸上小于2µm，空壓機吸氣過濾器無力消除。此外，空壓機系統內部也會不斷產生磨屑、銹渣和油的碳化物，它們將加速用氣設備的磨損，導致密封失效；水份--大氣中相對濕度一般高達65%以上，經壓縮冷凝后，即成為濕飽和空氣，并夾帶大量的液態水滴，它們是設備、管道和閥門銹蝕的根本原因，冬天結冰還會阻塞氣動系統中的小孔通道。值得注意的是：即使是分離于凈的純飽和空氣，隨著溫度的降低，仍會有冷凝水析岀，大約每降低10℃，其飽和含水量將下降50%，即有一半的水蒸氣轉化為液態水滴(見表1)。所以在壓縮空氣系統中采用多級分離過濾裝置或將壓縮空氣預處理成具有一定相對濕度的于燥氣是很必要的；油份--高速、高溫運轉的空壓機采用潤滑油可起到潤滑、密封及冷卻作用，但污染了壓縮空氣。采用自潤滑材料發展的少油機、半無油機和全無油機雖然降低了壓縮空氣中的含油量，但也隨之產生了易損件壽命降低，機器內部和管路系統銹蝕以及空壓機在磨合期、磨損期及減荷期含油量上升等副作用。這對于追求高可靠性的自動化生產線無疑是一種威脅。此外還應強調指岀：從空壓機帶到系統中的油在任何情況下都沒有好處。因為經過多次高溫氧化和冷凝乳化，油的性能已大幅度降低，且呈酸性，對后續設備不僅起不到潤滑作用，反而會破壞正常潤滑；微生物-- 在制藥、生物工程，食品制造及包裝過程中，細菌和噬菌體的污染是不容忽視的。