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種類及工作原理 

1、 蚌埠無油空壓機廠家，葉輪是離心泵的核心部分，它的作用是將原動機的機械能直接傳給液體，以增加液體的靜壓能和動能(主要增加靜壓能)。轉速高、出力大，葉輪上的葉片又起到主要作用，葉輪在裝配前要通過靜平衡實驗。葉輪上的內外表面要求光滑，以減少水流的摩擦損失。  

2、 蚌埠無油空壓機廠家泵體也稱泵殼，它是水泵的主體。作用是將葉輪封閉在一定的空間，以便由葉輪的作用吸入和壓出液體。泵殼多做成蝸殼形，故又稱蝸殼。由于流道截面積逐漸擴大，故從葉輪四周甩出的高速液體逐漸降低流速，使部分動能有效地轉換為靜壓能。泵殼不僅匯集由葉輪甩出的液體，同時又是一個能量轉換裝置。 

3、 泵軸的作用是借聯軸器和電動機相連接，將電動機的轉距傳給葉輪，所以它是傳遞機械能的主要部件。 

4、 軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構件，有滾動軸承和滑動軸承兩種。滾動軸承使用黃油作為潤滑劑，加油要適當一般為2/3～3/4的體積太多會發熱，太少又有響聲并發熱！滑動軸承使用的是透明油作潤滑劑的,加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出并且漂*，太少軸承又要過熱燒壞造成事故！在水泵運行過程中軸承的溫度zui高在85度一般運行在60度左右，如果高了就要查找原因（是否有雜質，油質是否發黑，是否進水）并及時處理！ 

5、軸封裝置。作用是防止泵殼內液體沿軸漏出或外界空氣漏入泵殼內。常用軸封裝置有填料密封和機械密封兩種。填料一般用浸油或涂有石墨的石棉繩。機械密封主要的是靠裝在軸上的動環與固定在泵殼上的靜環之間端面作相對運動而達到密封的目的。  離心泵的種類很多，

分類方法常見的有以下幾種方式

1、按葉輪吸入方式分：單吸式離心泵  雙吸式離心泵；

2、按葉輪數目分：單級離心泵  多級離心泵； 

3、按葉輪結構分：敞開式葉輪離心泵 半開式葉輪離心泵 封閉式葉輪離心泵；

4、按工作壓力分：低壓離心泵  中壓離心泵  高壓離心泵；

5、按泵軸位置分：臥式離心泵  邊立式離心泵；

6、從使用上分：民用  工業用泵； 

7、從輸送介質上分：清水泵、雜質泵、耐腐蝕泵等。  

離心泵的工作原理： 

依靠高速旋轉的葉輪，液體在慣性離心力作用下獲得了能量以提高了壓強。水泵在工作前，泵體和進水管必須罐滿水，防止氣蝕現象發生。當葉輪快速轉動時，葉片促使水很快旋轉，旋轉著的水在離心力的作用下從葉輪中飛去，泵內的水被拋出后，葉輪的中心部分形成真空區域。水原的水在大氣壓力（或水壓）的作用下通過管網壓到了進水管內。這樣循環不已，就可以實現連續抽水。 

氣縛:離心泵啟動時，若泵內存有空氣，由于空氣密度很低，旋轉后產生的離心力小，因而葉輪中心區所形成的低壓不足以將儲槽內的液體吸入泵內，雖啟動離心泵也不能輸送液體。此種現象稱為氣縛，表示離心泵無自吸能力，所以必須在啟動前向殼內灌滿液體。

如何防止離心泵的氣縛現象

答：在啟動前向殼內灌滿液體。做好殼體的密封工作，灌水的閥門和蓮蓬頭不能漏水密封性要好。 

氣蝕現象：

離心泵內壓力zui低點通常位于葉輪葉片進口稍后一點的附近，當此處壓力降低至被輸送液體的飽和蒸汽壓時，液體將沸騰生成蒸汽泡，汽泡在由葉輪中心向周邊運動時，由于壓力增加而急劇凝結，產生局部真空，周圍液體以很高的流速沖向真空區域，汽泡的冷凝發生在葉片表面附近時，眾多液滴猶如細小的高頻水錘撞擊葉片，稱為氣蝕現象。 

泵體振動并發出噪音；壓頭、流量、效率大幅度降低，嚴重時不能輸送液體；在長時間的水擊作用和液體中微量溶解氧對金屬化學腐蝕的雙重作用下，葉片表面出現斑痕和裂縫，甚至呈海綿狀逐漸脫落。 

特點     

1、活塞式無油潤滑空氣壓縮機     

無油潤滑空氣壓縮機氣缸內的活塞環和填料裝置內的填料均采用具自潤滑特性的填充聚四氟乙烯作為密封元件。因此，氣缸和填料裝置無須注入潤滑油潤滑，正常情況下經過壓縮后的氣體基本純凈不含油污，無需增加除油裝置。該機的缺點為電機功率偏大，排氣壓力不夠穩定，排氣溫度高，噪音偏大，檢修工作量大，維修費用偏高。    

2、螺桿式空氣壓縮機     

螺桿式空氣壓縮機陰、陽轉子間以及轉子與機體外殼的精密配合減小了氣體回流泄漏，提高了效率；只有轉子的相互嚙合，無氣缸的往復運動，減少了振動和噪音源。*的潤滑方式具有以下優點，憑借自身所產生的壓力差，不斷向壓縮室和軸承注冷卻液，簡化了復雜的機械結構；注入冷卻液可在轉子之間形成液膜，副轉子可直接由主轉子帶動，無需借助高精密度的同步齒輪；噴入的冷卻液可以增加氣密的作用，減低因高頻壓縮所產生的噪音，還可吸收大量的壓縮熱，因此，單級壓縮比即使高達16也可使排氣溫度不致過高，轉子與機殼之間不會因熱膨脹系數不同而產生磨擦。因此，螺桿式空氣壓縮機具有振動小，無需用地腳螺栓固定在基礎上，電機功率低、噪音低、效率高、排氣壓力穩定、且無易損件等優點。該機的缺點為所壓縮出來的空氣含油，其含油量為1～3×10-6，對壓縮氣含油量要求嚴格的工序需增加除油裝置主要故障     

1、活塞式無油潤滑空氣壓縮機該機活塞環和填料裝置均無需注油潤滑。正常情況下經過壓縮后的氣體基本純凈不含油污，但由于刮油環經常刮油不*，密封不好，導致常常有油跑到填料裝置甚至活塞環上，以致壓縮氣含油。另外，排氣溫度高，有時高達200℃；冷卻器堵塞，以致冷卻效果不好；活塞環沾到油污，特別容易磨損；閥拍漏氣；缸套磨損等。    

2、螺桿式空氣壓縮機     

螺桿式空壓機的故障很少，只要定期保養油氣分離器、空氣及油過濾器等，就能保證其正常運行。使用的2臺10m3螺桿機保養外的檢修為排污管堵塞、控制面板故障，2年來，主機系統運行一直正常。  請保持機器之清潔。 

5.1.2  儲氣罐之泄水閥每日打開一次排除油水。 

5.1.3  潤滑油面請每天檢查一次，確保空壓機之潤滑作用。

5.1.4  空氣濾清器應15天清理或更換一次（濾芯為消耗品）。

5.1.5  不定期的檢查皮帶及各部位螺絲的松緊程度。 

5.1.6  潤滑油zui初運轉50小時或一周后請換新油，以后每300小時換新油一次，每運轉36小時加油一次。 

5.1.7  使用500小時（或半年）請將氣閥拆出清洗。

5.1.8  每年請將機器各部件清洗一次。 

5.1.9  每天檢驗所有的防護罩，警告標志等安全防護裝置。 

5.1.10 定期檢查空壓機的壓力釋放裝置，停車保護裝置及壓力表（一月一次），安全閥靈敏性，確保空壓機處于正常工作狀態。 

5.1.11  定期檢查受高溫的零部件，如閥、氣缸蓋、排氣管道，清除附著內壁上的油垢和積碳物（半年一次），運轉時，嚴禁觸摸這些高溫部件。

5．2  使用和維護 

5.2.1  空壓機轉向：應和皮帶防護罩上箭頭指示相同。

5.2.2  所有維護工作應停車并切斷電源進行。 

5.2.3  拆卸空氣機受壓件前，空壓機應與所有壓力源隔開，并且把 空壓機中的壓縮空氣*排空。 

5.2.4  修理空壓機時，應采取措施避免由于疏忽而使空壓機起動，應斷開起動電源，并在起動裝置上掛指示牌“警告：正在檢修，禁止開車”。 

5.2.5  成套使用時應維護所有的安全裝置，保持其正常功能，安全裝置不應發生故障，并只能用可提供同樣安全的其它裝置替換，應定期檢查壓力表、安全閥、氣壓自動開關。（半月一次） 

5.2.6  應定期清洗氣閥、過濾器、氣缸蓋、空氣管道及正常條件下與壓縮空氣接觸的部件，任何情況下均不應用易揮發性，易燃清洗劑或對人體有害的清洗劑來清洗，清洗完成后，所有部件應漂洗并吹干。（一月一次）

5.2.7  壓力容器應定期做耐壓試驗，要求檢驗周期10年至少一次。（至少每6年對內外表面進行一次檢查） 

5.2.8  空壓機行駛前（移動前）應對儲氣罐減壓，開機前，應采取 措施防止機器運轉時發生位移。

5．3  故障原因及對策：（以下故障的排除應由本廠電工操作執行，其它人員不可亂動）高速永磁變頻螺桿空壓機永磁同步電機的優點： 

1.結構緊湊，體積小，噪音低（無冷卻風扇結構） 

2.采用稀土永磁材料，無需勵磁。永磁同步電機的轉子為永磁體，無需勵磁因此減少了定子電流和定子電阻的損耗。 

3.啟動轉矩大，電流少，調速范圍寬，調速精度高，調速誤差在1/30000.永磁同步電機具有較低的慣性，轉矩一定，響應速度快。 

4.節能*、轉子實現稀土永磁化，所以無滑差，無電勵磁，轉子無基波鐵，銅損耗，其效率比同容量異步電機提高5%-12%.

5.適應性強、全封閉的結構，消除塵埃雜質侵擾，可適用各種惡略工況。 

6.無轉子損耗和發熱，點擊升溫小，確保180度不失磁 

7.免維護，結構無需使用軸承。，從而消除電機軸承的故障點實現電機免維護。   

永磁電機對比國內其他永磁電機的優點 

1.耐熱性、開山的永磁電機耐熱溫度高達180度，相比國內同類產品的120度提高50%保證在任何環境下不會失磁 

2.設計*性、開山的永磁電機發熱量極小，可以采用全封閉式永磁電機的設計，*解決了塵埃雜質的侵擾，相比其它廠商的永磁電機開孔式設計，消除了*的故障隱患。 

3.控制系統簡單可靠、采用開環控制，減少故障環節，相對以別的廠商的閉環控制，穩定性提高很多永磁變頻螺桿空壓機控制系統的優點 

1.開山永磁變頻空壓機的控制技術有*的永磁變頻控制專家林懷宇攜手瑞士某公司共同開發。設計的弱磁控制、壓力控制及簡單穩定的永磁電機開環控制，適用各種惡略工況，系統更加穩定。 

2.無需轉子轉角位置傳感器，既簡化了系統有提高了系統穩定性。轉矩在360°中任意角度補償，實現了*的轉矩控制，母線電壓利用率大于93%遠超市場上的變頻器。 

3.高度集成控制，實現變頻器與空壓機系統的合二為一，采用*的pid控制算法加快了控制速度，提高控制精度，為客戶提供穩定的供氣壓力。   

壓縮的方法、種類和特點

氣體的壓縮有一個基本目的，即以高于原來壓力的壓力傳送氣體。原來的壓力水平可能高低不等，從非常低的壓力（千分之幾公斤）直到幾千公

氣體的壓縮有一個基本目的，即以高于原來壓力的壓力傳送氣體。原來的壓力水平可能高低不等，從非常低的壓力（千分之幾公斤）直到幾千公斤；壓力從幾克到幾千公斤；而傳輸的氣量從幾立方米/分直到幾十萬立方米/分。

壓縮的具體目的有各種各樣:

1.在驅動風動工具的壓縮空氣系統中傳遞功率；

2.為燃燒提供空氣；

3.在天然氣管道和城市煤氣分配系統中輸送和分配氣體；

4.使氣體通過一個過程或系統循環；

5.制造一個對化學反應更活躍的條件；

6.出于多種目的制造和維持一個比原來高的壓力水平，辦法是將漏入或流入該系統的氣體或原來就存在的雜氣排出系統。

壓縮方法

壓縮氣體的辦法有4種: 2種是斷續氣流法，另2種是連續氣流法（這是說明性的分類術語，而不是按熱力學或功能分類）。這些方法要：

1.將一定量的連續氣體截留于某種容器內，減小其體積從而使壓力升高，然后將壓縮氣體推出容器。

2.將一定量的連續氣體截留于某種容器內，把氣體帶到排氣口但不改變其體積，通過排氣系統的逆流來壓縮氣體，然后將壓縮空氣推出容器。

3.通過快速旋轉的轉子的機械運動來壓縮氣體。轉子把速度和壓力傳給流動的氣體（在固定的擴壓器或擋板上速度進一步轉化為壓力)。

4.將氣體送入同種或另一種氣體（通常是，但不一定是蒸汽）的高速噴嘴里，并在擴壓器上將混合氣體的高速度轉化為壓力。

采用方法1和2的壓縮機屬于斷續氣流類，稱為變容壓縮機；采用方法3的稱為速度型壓縮機；采用方法4的稱為噴射壓縮機，其進氣壓力一般低于大氣壓力。

壓縮機的種類和特點

壓縮機的主要種類列于圖1A，下面是各種壓縮機的定義。凸輪式，膜片式和擴散泵等壓縮機沒有列入其中，是因為它們用途特殊而尺寸相對較小。

容積式壓縮機--是將一定量的連續氣流限制于一個封閉的空間里，使壓力升高。

往復式壓縮機--是容積式壓縮機，其壓縮元件是一個活塞，在氣缸內作往復運動。

回轉式壓縮機--是容積式壓縮機，壓縮是由旋轉元件的強制運動實現的。

滑片式壓縮機--是回轉式變容壓縮機，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉子上作徑向滑動。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。

液體-活塞式壓縮機--是回轉容積式壓縮機，在其中水或其它液體當作活塞來壓縮氣體，然后將氣體排出。

羅茨雙轉子式壓縮機--屬回轉容積式壓縮機，在其中兩個羅茨轉子互相嚙合從而將氣體截住，并將其從進氣口送到排氣口。沒有內部壓縮。

螺桿壓縮機--是回轉容積式壓縮機，在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉子相互嚙合，從而將氣體壓縮并排出。

速度型壓縮機--是回轉式連續氣流壓縮機，在其中高速旋轉的葉片使通過它的氣體加速，從而將速度能轉化為壓力。這種轉化部分發生在旋轉葉片上，部分發生在固定的擴壓器或回流器擋板上。

離心式壓縮機--屬速度型壓縮機，在其中有一個或多個旋轉葉輪（葉片通常在側面）使氣體加速。主氣流是徑向的。

軸流式壓縮機--屬速度型壓縮機，在其中氣體由裝有葉片的轉子加速。主氣流是軸向的。

混合流式壓縮機--也屬速度型壓縮機，其轉子的形狀結合了離心式和軸流式兩者的一些特點。

噴射式壓縮機--利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體，然后在擴壓器上將混合氣體的速度轉化為壓力。

開山高速永磁變頻螺桿空壓機相對于市場上低俗永磁變頻空螺桿壓機的優點 

1.體積小、重量輕、噪音小

2.電機和螺桿主機同軸，效率更高 

3.螺桿壓縮機行業，*實現螺桿主機，同步電機、永磁控制電控同步設計，并且*配合的廠家。根據螺桿機所需扭矩與速度量身定做的永磁電機逆變器達到*能量傳輸匹配。 

4.設計的弱磁控制，壓力控制以及簡單穩定的永磁電機開環控制，適應各種惡略工況，系統更加穩定。 

5.調速范圍更寬15%--*調節精度更高，供氣壓力范圍更廣使用開山永磁變頻空壓機的注意事項    

開山永磁變頻螺桿空氣機是目前上*的zui為節能的空壓 機，在歐美國家已經開始廣泛推廣使用。開山永磁變頻螺桿空氣壓縮機由開山北美研發中心與瑞士某公司合作開發，是zui*的永磁變頻專家主持了該項設計。廠家也不斷開始選擇這個型號的空壓機，那么我們的技術人員在使用的時候，有什么需要注意的呢？下面佛山格林達給大家講解一下具體的一個注意事項，讓廣大的企業能夠更好的使用我們的開山

永磁變頻空壓機：    

1、在新機調試的時候必須由工廠或者公司或認可的專業調試人員來進行。    

2、*次開機或電源線有變動的時候一定要注意電機旋轉方向是否正確，防止機頭失油燒損。    

3、主管路配管時，管路必須有1º~2º向下的傾斜度。    

4、空壓機放置位置地面必須是平坦的地方，地面是水泥地。   

5、在配電時，選擇正確的電源線徑，并且要確認電壓的正確性。在供電的線路上，必須要安裝空氣開關、熔斷絲等安全裝置，防止發生意外。    

6、配管時，嚴禁焊接火花掉進空壓機，防止燒壞空壓機內某些部件。     

7、必須使用開山所的永磁變頻空氣壓縮機油，嚴禁混用不同牌號的潤滑油。    

8、在補充潤滑油時，要先確認機器內沒有壓力的時候，才可以打開加油口蓋，并添加潤滑油。    

9、在機組運轉時，不要松動、拆掉任何管路附件、接頭和器件。機組里充滿高壓高溫的液體，很容易會引起嚴重的人身傷害事故。   

10、安全閥安裝在油細分離器座上，一旦系統中氣體壓力超過設定壓力，氣體將通過此閥得以釋放，此時務必檢查超壓原因。   

11、在空壓機上做任何機械維修之前，必須做好下列幾項準備工作：先要切斷電源開關，才能夠確保空壓機處于斷電狀態，防止發生短路或爆炸。要確保空壓機內機壓力已降至大氣壓力。這個時候才可以對機械進行維修。    

12、在空壓機停止使用時，如果將空壓機存放于環境溫度低于0℃的場所，特別是在北方或者比較寒冷的地區，必須將油冷卻器、后冷卻器中的水放干凈，防止冷卻器凍裂。

變頻空壓機使用中注意事項

1、供電電壓三相之間誤差允許1%； 

2、停機后，關閉隔離開關至少6分鐘后方可檢查電器；

3、變頻機電機添加特殊的潤滑脂或按電機銘牌注明添加  低速電機＜3000轉，用Roto-Glide每2000小時每端加20g; 高速電機＞3000轉，用Kluber-Asonic每2000小時每端加40g;

4、有些變頻機添加潤滑脂時注意：  A電腦控制器進入Test菜單，選擇后激活程序； B讓變頻機保持在zui低轉速下運行，程序時間大約15分鐘時添加；

5、變頻器電子元件注意通風，不能取消門板上的濾塵纖維材料；

6、按說明書要求設定工作線性范圍和響應時間P/T，  Z-WSD設定：P=10%T=7.5S；G-VSD設定：P=15%T=4.0S； 

7、變頻風扇變壓器(T3)初級，高頻紅外碳硫分析儀出廠時跳線連接在zui高電壓等級；應按客戶實際使用電壓改變初級連線； 

8、開機調試時必須注意冷卻風扇轉向，轉向不正確加載時會導致高溫跳機；

9、注意電氣控制箱的通風，電控箱溫度報警為48℃，停機值為51℃； 

10、有些變頻機主軸有碳刷，目的為消除轉子由靜電而產生的火花(原因是有些變頻機運行速度快)； 

11、變頻器若一年以上不使用，須對電容器從新充電，充電時間為每年1小時。