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廣電計量檢測集團股份有限公司

汽車前軸臺架彎曲疲勞試驗機重點生產廠家

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱濟南天華檢測設備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號PWS
  • 所  在  地濟南市
  • 廠商性質生產廠家
  • 更新時間2017/4/8 15:27:20
  • 訪問次數624
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濟南天華檢測設備有限公司是從事試驗機檢測設備的研究、開發、生產和銷售的專業企業。公司坐落于美麗的泉城濟南,是國內集項目設計與制造為一體,提供各類檢測設備的企業。

公司擁有一支專業的技術開發隊伍,通過對新產品、新領域的持續開發,積累了豐富的物理力學檢測設備的設計、制造經驗,公司主要生產經營電子*試驗機、液壓*試驗機、壓力試驗機、拉力試驗機、沖擊試驗機、硬度計、彈簧試驗機、動平衡試驗機、金相檢測設備、鑄造試驗儀器、電線電纜檢測儀器、光學儀器、無損檢測儀器、橡膠塑料檢測儀器、環境試驗箱、建筑交通檢測儀器、角強度試驗機、標準測力儀、紡織檢測儀器及石油產品檢測儀器等。另外,我公司還承接各類非標試驗機項目和試驗機的技術升級改造項目,并根據客戶的差異化需求,做到“貼身服務 、量體裁衣”。

    由于本公司為客戶提供的設備工藝*,性能穩定,價格合理, 被眾多*企業列為供應商。我們將不負眾望,永遠奉行“攻檢測科技、創優質產品、靠改進創新,讓客戶滿意”的質量方針,為廣大客戶提供優質的產品 ,優質的服務,努力成為優質的檢測設備供應商。

 

液壓萬能試驗機,電子萬能試驗機,沖擊試驗機
汽車前軸臺架彎曲疲勞試驗機重點生產廠家
精心為您*優質微機控制車橋彎曲疲勞試驗機,廠家鄭重承諾,保證質量,提供*質的售后服務,讓您買的放心,用的舒心。
汽車前軸臺架彎曲疲勞試驗機重點生產廠家 產品信息

汽車前軸臺架彎曲疲勞試驗機重點生產廠家

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一、 汽車前軸臺架彎曲疲勞試驗機適用標準

1. QC/T513-1999《汽車前軸臺架疲勞壽命試驗方法》

2. QC/T533-1999《汽車驅動橋臺架試驗方法》

二、 汽車前軸臺架彎曲疲勞試驗機產品組成和特點

該疲勞試驗機主要由FPW液壓脈動器系統1套、FPS全數字測控系統1套、500KN高響應低阻尼作動器1臺、zui大承載反力500KN門式試驗加載框架1套、計算機數據采集與處理系統1套、液壓管路連接系統1套、功能附具等部分組成。

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三、 汽車前軸臺架彎曲疲勞試驗機 天華系列液壓脈動器

1) 液壓脈動器是產生高壓脈動油的機構,由勵磁調速電機、可調式偏心曲軸連桿機構、蝸輪齒架脈動調整機構、脈動油缸、電動加載負荷保持機構、油泵及潤滑系統等部分組成。

2) 脈動器通過可調式偏心曲軸連桿機構帶動脈動活塞上下往復運動使系統產生脈動液壓油,其運動規律符合正弦波形。脈動油的壓力通過電動加載負荷保持機構進行調整,脈動量大小通過蝸輪齒架脈動調整機構來實現。

3) 汽車前軸臺架彎曲疲勞試驗機具有完善的潤滑及安全保護系統,潤滑系統主要由潤滑油泵、繼電器及管路組成。潤滑系統的管路通向各旋轉關節及運動部位,對所有運動部位進行循環潤滑,從而保證試驗機可以長時間連續運轉,同時潤滑油泵還可以對脈動器進行快速充油,使作動器塞快速運動到工作位置。在試驗過程中,若發生試件斷裂、試驗力過限、試驗次數天達設定值、潤滑系統不正常等現象時,試驗機應有自動報警及停機裝置。

4) 汽車前軸臺架彎曲疲勞試驗機由油泵為脈動器系統補充液壓油,由負荷加載保持系統完成試驗力的加載與控制,該油泵可*該機*疲勞試驗的要求。

四、 汽車前軸臺架彎曲疲勞試驗機天華全數字測控系統

1) 采用新型整體式全封閉鋼結構網絡控制柜,實現對試驗機的電氣控制和手動調節,提高控制系統剛度,防止*使用過程中產生的變形、灰塵污染造成的不穩定。測控單元采用防靜電抽拉式結構,提高測控系統穩定性,維護方便。

2) 采用單片機處理器提高數據采樣頻率達50點/秒,處理速度快精度高。

3) 采用大屏幕液晶顯示模塊,數字顯示靜態試驗力,動態試驗力的上下峰值可以顯示實驗曲線,適時動態試驗力上、下峰值。具有試驗力標定、清零、動靜態測量轉換等功能,并具有試驗力設定過載保護功能。

4) 采用DEC8505/10A2全數字化電磁調速電機控制器,控制器體積小,轉速精度高達0.1%,轉速測量誤差小于1/分,轉速調節分辨率可達1/分。

5) 配置高精度壓力傳感器及試驗力測量轉換系統,液壓系統無需進入控制柜,電磁測量脈動量指示裝置穩定可靠,準確顯示試驗振幅變化。

6) 采用電磁式試驗次數記錄設置裝置,適時記數,可預置試驗次數自動停車。數字顯示試驗頻率、試驗次數、指針顯示主電機工作電流;

7) 配置試驗力增、減,快速卸荷,振幅增、減,快速充油,工作頻率增、減,主機啟動、運行、主機停止,總開、總停等電氣控制及操作按鈕;加裝主控制面板襯板提高剛度,防止變形引起的控制故障率,提高可靠性和控制柜美觀度。

8) 具有潤滑故障、試驗行程限位、計數等報警顯示裝置。

9) 采用技術的電器元件,提高長時運轉的可靠性。

五、 汽車前軸臺架彎曲疲勞試驗機作動器:

1) 專業設計高響應低阻尼單向脈動加載作動器,適合模擬單向交變載荷場合。

2) 作動器采用低阻尼高響應間隙密封結構設計,通過特殊專有加工制造工藝保證作動器性能。

1. 工作臺和加載框架:(具體尺寸根據客戶試驗要求設計)

 

1) 組成:工作臺、整體式加載架、作動器連接板、彎曲加載支架、附具等部分組成。

2) 工作臺采用整體鑄造,臺面分布著T型槽,方便框架移動和固定。

3) 框架采用整體式焊接結構設計;結構簡單、使用方便靈活安全可靠。

4) 整體式加載架、作動器連接板、彎曲加載支架、附具等部分組成。

2. 計算機數據采集與處理控制系統:

1) 采用計算機串行數據通訊技術;具有數據采集、試驗曲線適時顯示、試驗通道選擇、作動器規格選定、試驗曲線設置等功能,實現試驗力各通道的計算機自動測量、處理等功能。試驗報告格式自動編輯、打印功能。

2) 軟件在Windows 7中文系統下工作.可完成系統試驗的監控管理、試驗方案設置、試驗數據的處理打印存儲等工作。擁有良好的、便于操作的人機界面,操作人員便于控制、管理。

六、 汽車前軸臺架彎曲疲勞試驗機主要技術指標:

1) zui大靜態加載力:500kN

2) zui大動態加載力:500kN

3) 動態示值波動度:≤±2%FS

4) 負荷測試精度:≤±1%

5) 工作頻率范圍:2—8Hz,無級可調

6) zui大工作振幅:15mm

7) 試驗空間調整量:0-400mm

8) 計數器:1次/轉;zui大容量 108

9) 電源:380V,50Hz,11kW

 

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