我國制造螺旋焊管已有多年的歷史，螺旋焊管出現于1888年，1960年出現雙面焊接后其焊縫質量大為提高。就螺旋焊鋼管機組主要用于生產鋼管外徑219~1220mm，壁厚為5~16mm，長度為6-35m輸送管道用鋼管，管樁和和某些機械結構用管。現在國內生產的螺旋焊鋼管規格外徑已經可以達到3620mm。 我國制造螺旋鋼管多以口徑1.8米以下居多，大多數為1220以下管徑，國內個別廠家可達到2500mm，極少數廠家可達3200mm，以往在搜索引擎中找不到zui大口徑究竟有多大， 鄭州中遠鋼管技術有限公司生產的螺旋焊管zui大直徑可達3620mm，從此，創下了國內大口徑螺旋焊管大口徑3620mm的記錄。如今，在搜索引擎中到處宣傳的大口徑都是3620m
    城市排污用大口徑螺旋鋼管則大多采用螺旋焊管。1.承壓流體輸送，用螺旋縫埋弧焊鋼管SY5036-83，主要用于輸送石油、天然氣的管線；承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管SY5038-83，用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強，塑性好，便于焊接和加工成型；一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管SY5037-83，采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。現在螺旋鋼管的常用標準一般分為:SY/T5037-2000（部標、也叫普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管）、GB/T9711.1-1997（國標、也叫石油天然氣工業輸送鋼管交貨技術條件部分                                                        
用途：自來水工程、石化工業、化學工業、電力工業、農業灌溉、城市建設；作液體輸送用：給水、排水；作氣體輸送用：煤氣、蒸氣、液化石油氣；作結構用：作打樁管（樁用螺旋鋼管）、作橋梁、鋼結構；碼頭、道路、建筑結構用管等；螺旋管將熱軋帶鋼按螺旋形彎曲成形，用埋弧自動焊進行內縫和外縫的焊接制成螺旋管。由于以下原因它能廣泛地應用于大直徑螺旋管的生產中：1）只要改變成形角度，就可以用同一寬度的帶鋼生產各種口徑的螺旋管；2）因為是連續彎曲成形，所以螺旋管的定尺長度不受限制；3）焊縫螺旋形均勻分布在整個螺旋管圓周上，所以螺旋管的尺寸精度高，強度也較高；4）易于變更尺寸，適合于小批量、多品種螺旋管的生產。
低合金結構鋼鋼帶按一定的螺旋線的角度（叫成型角）卷成管坯，然后將管縫焊接起來制成，它可以用較窄的帶鋼生產大直徑的鋼管。螺旋管主要用于石油、天然氣的輸送管線，其規格用外徑*壁厚表示。螺旋管有單面焊的和雙面焊的，焊管應保證水壓試驗、焊縫的抗拉強度和冷彎性能要符合規定。螺旋鋼管的特點：螺旋鋼管的強度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料出產管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料出產管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管比擬，焊縫長度增加30~*，而且出產速度較低。                                                                    
因此，較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊!現在螺旋管的常用標準一般分為:SY/T5037-2000（部標、也叫普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管）、GB/T9711.1-1997（國標、也叫石油天然氣工業輸送鋼管交貨技術條件*部分：*鋼管(到目前要求嚴格的有GB/T9711.2 B級鋼管)）、API-5L（美國石油協會、也叫管線鋼管；其中分為PSL1和PSL2兩個級別）、SY/T5040-92（樁用螺旋縫埋弧焊鋼管）。現在螺旋鋼管的常用標準一般分為:SY/T5037-2008（部標、也叫普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管）、GB/T9711.1-2008（國標、也叫石油天然氣工業輸送鋼管交貨技術條件*部分：*鋼管(到目前要求嚴格的有GB/T9711.2 B級鋼管)）、API-5L（美國石油協會、也叫管線鋼管；其中分為PSL1和PSL2兩個級別）、SY/T5040-2008（樁用螺旋焊縫鋼管）。滄州億鋼管道有限公司是河北一家大型的螺旋鋼管廠家,我廠生產的螺旋鋼管規格齊全,主營材質：Q235A，Q235B、20#、Q345（16Mn）L245(B)、L290（X42）、L320（X46）、L360（X52）、L390(X56)、L415(X60)、L450(X65)、L485(X70)、L555(X80)螺旋管也稱螺旋鋼管或螺旋焊管，是將低碳素結構鋼                                      
     本周國內鋼材市場價格整體弱勢回調，期間由于電子盤市場不斷大幅下跌以及鋼坯價格回落等因素影響，導致現貨市場整體看空心態濃厚，而加之在價格下跌期間，下游需求多數處于觀望狀態，因此市場成交情況也表現不佳，價格回落的趨勢也一時難以控制。具體情況如下：
方面：德意志銀行稱，與美國*原則上就抵押擔保證券案件達成和解，同意支付31億美元罰金，德意志銀行還稱，該行同意另外在美國提供41億美元的客戶補償。今年9月16日，美國*要求該行支付140億美元，以了結一件有關其出售住房抵押貸款支持證券(MBS)的調查。這是金融危機之后，美國截止到當時對銀行開出的zui大一筆罰款之一。此前分析師對于zui終罰款的預期在20-50億美元之間。熟悉該類談判的人士稱，美國*通常先提出一個初始的罰金，該罰金往往高于銀行zui終支付的金額。雙方可能就zui終的金額、銀行承認哪些違法行為及個人是否受到制裁等進行談判。如果真的高達140億美元，將對德意志銀行脆弱的財務狀況造成沉重壓力，且可能進一步打擊投資人對德銀的信心。zui首先的一點，就是它對于德銀的流動性將會有很大的沖擊。                                
因美國第三季度GDP數據上修，且耐用品訂單數據略好于預期，英鎊兌美元周四(12月22日)紐市盤初承壓下挫，創11月21日以來新低1.2308;法國巴黎銀(BNPP)指出，英鎊貶值以及財政因素將成為2017年英國經濟增長的主要風險。法國巴黎銀行預計2017年英國GDP增速將達到1.1%，并且如果英鎊的疲弱也能利好服務業出口，實際增速還能超過1.1%;因為目前該銀行估計，英鎊走弱主要利好英國商品貿易。
國內方面：*企業助力國家大數據(貴州)綜合試驗區建設座談會暨簽約儀式12月22日在貴州貴陽舉行，**主任肖亞慶指出，*企業要在踐行新發展理念的偉大實踐中，緊緊抓牢大數據發展的重大機遇，將大數據作為企業的核心資源，充分運用大數據推進企業深化改革、調整結構、強化創新和轉型升級，推動互聯網和實體經濟深度融合，實現更高質量、更有效率、更可持續的發展。
從青海省經信委(*)獲悉，為加快推進省屬出資企業改革，青海省日前制定了《中共青海省委、青海省人民政府關于全面深化省屬出資企業重點改革工作的實施意見》，從加快完善現代企業制度和公司法人治理結構、進一步深化企業內部制度改革、完善以管資本為主的國有資產監管體制、推動國有資本合理流動優化配置、加強和改進黨對國有企業的五方面推進省屬出資企業改革。2017年啟動開展省屬出資企業三項制度改革試點，2018年全面推進，力爭在激發企業活力、提升競爭力方面有新突破。