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螺桿空壓機、螺桿機親情報價

工業7.5KW的螺桿空壓機5000元

工業11KW的螺桿空壓機6000元

工業15KW的螺桿空壓機7000元

工業22KW的螺桿空壓機9000元

工業37KW的螺桿空壓機10000元

簡介

平邑復盛空壓機二手報價，原空壓機的主電機運行方式為星-角或自藕減壓起動重于后全壓運行。具體操作程序為：按下啟動按鈕，控制系統接通啟動器線圈并打開斷油閥，空壓機在卸載模式下啟動，這時進氣閥處于關閉位置，而放氣閥打開以排放油氣分離器內的壓力。等降壓2秒后空壓機開始加載運行，系統壓力開始上升。如果系統壓力上升到壓力開關上限值，即起跳壓力，控制器使進氣閥關閉，油氣分離器放氣，壓縮機空載運行，直到系統壓力跌到壓力開關下限值后，即回跳壓力下，控制器使進氣閥打開，油氣分離器放氣閥關閉，壓縮機打開，油氣分離器放氣閥關閉，壓縮機滿載運行。

優點

高性能、高效率、無人值守

平邑復盛空壓機二手報價空壓機設備-螺桿式空氣壓縮機采用高容量壓縮組件，其轉子外圓速度低而且達到注油，實現了高效率、高可靠性。設計確保系統溫度及壓縮空氣溫度極低。保證所有部件均達到冷卻效果及zui高使用壽命。

1 、螺桿空壓機具有：穩定性高，效率高，振動小，噪意低等優點。

2 、陰陽轉子以及轉子與機殼的配合是設定的，這樣氣體的回流泄漏少，同時無余間隙容積，故效率高。

3 、噴入的潤滑油具有密封，冷卻、降噪和潤滑作用

4 、相比活塞機而言，易損件少，故障率更低。

5、螺桿壓縮工作曲線平滑，相對于活塞機震動小，噪音低。

6、冷卻方式一般分為：水冷和風冷。

7、散熱系統：采用板翅式結構，及優質材料，確保冷卻器耐壓，散熱效率高，抗腐蝕性能好。

8、空氣過濾器：重載、多級空氣進口過濾器，除塵精度1um（98%被濾除），工作面大，相對使用壽命長。

9、油/氣分離器：新一代的分離器采用全新的過濾器材料，效率更高，空氣含油率低于2ppm。

10、智能控制器：空壓機運行的所有操作及相關數據均顯示于控制面板上，盡控制于你的手指間，輕松方便準確。

原理

空壓機設備-螺桿式空氣壓縮機通過高效傳動系統以適合用途的速度驅動壓縮組件。正常操作期間*無需維護。

空壓機設備-螺桿式空氣壓縮機*的壓縮機設計節省了不必要的維護費用。所有零部件均采用長壽命設計，大尺寸的入口過濾器、油過濾器和精細分離器確保壓縮空氣質量。所有油過濾器以及 22kW (30hp) 以內各型號的分離器組件均為離心式啟閉，維修時間進一步減少。“速達維修點”使維修工作能在數分鐘內完成，停機時間和維修費用減少。

*主機，其轉子為第三代5對6齒型轉子。螺桿主機采用瑞典SKF軸承，轉子經動、靜平衡試驗，使其運轉平衡性更好，振動到zui低，噪聲更低，壽命更長。精密加工的中心托架，使電機與主機*對中。采用高彈性聯軸器，機器運轉平穩，彈性體壽命長。排氣管采用雙層波紋管，油路采用特制耐溫125℃高壓軟管。全智能控制系統，中文顯示的液晶顯示屏幕清晰地顯示壓縮機的狀態參數，具有自我診斷及保護裝置

量控制系統，能隨著實際使用氣量的多少，自動調整功率消耗。具有防爆、過載、短路、斷相、漏電等保護；還具有超溫、空濾堵塞、油濾堵塞、油芯堵塞報警及超溫停機等保護裝置，以及容調、制壓閥、安全閥三重保護防止超壓運行。油氣分離濾芯采用進口細玻璃纖維，使壓縮空氣含油量控制在3ppm以下。可在工作面附近安全運轉，并可隨巷道延伸向前移動，故能保持較高氣壓，使氣動機械的效率比地面供氣時提高30%至一倍，耗電下降30%.

雙螺桿空壓機的特點：

 1 ， *德國*主機，作為當今品牌之第三代產品，具有的非對稱 5:6 齒形轉子、性能*，高效率優勢遠優于其它同類品牌；

2 ， 產品具有高效率、低噪音、低振動、易操作、易維護、長壽命、全自動智能控制之特點；

3 ， 全智能控制系統，液晶顯示屏幕，具有自我診斷及保護裝置；可遠程控制和多臺主機連鎖控制，實現無人看管、高科技操作；

4 ， 智能氣量自動控制，空車過久自動停機、自動開機確保節能在 25% 以上；

5 ， Y 系列三相四極異步電動機，壓縮機電機，進口 SKF 或 FAG 軸承，絕緣等級 F 級防護等級 IP54 。特別適合長時間使用，安全可靠；

6 ， *油過濾器、

直聯驅動系統(*)采用進口的三位一體的聯軸器包括了帶有曲面設計的兩個軸轂和曲面設計的彈性體,不同硬度的聚氨脂彈性體允許有各種角向、徑向和軸向的位移。安裝以后，將隔絕聯軸器金屬件的接觸，而且不需任何潤滑。壓縮彈性體*的設計使聯軸器使在彈性體破損的情況下都能保持安全的工作狀態（失效安全設計）。直聯驅動系統(*) 聯軸器的兩個軸轂的曲線爪在圓周方向上相互錯開半個齒距，在其間嵌入一個漸開線的曲線爪形彈性體，彈性體的漸開線齒能有效避免應力集中，補償糾正由安裝所引起的徑向、軸向和角向的偏差。由于彈性體在運轉時只承受壓力，因而能承受更大的負荷和扭矩，而且耐磨性能更好，壽命更

性能

性能*針對中國環境工況設計，主機、閥體、控制器等主要零部件均由集團公司統一配送，整機性能。•節能、環保與以往的控制器相比，CS5000智能控制器在可靠性、節能方面更具優勢，更有利于保障整機的正常運行，實現無人值守。•安裝簡單體積小、振動小，無需基礎，機器就位，接通管路和電源即可投入運行。•保養方便結構合理，無論是日常保養或定期維護均非常方便

*主機，其轉子為第三代5對6齒型轉子。螺桿主機采用瑞典SKF軸承，轉子經動、靜平衡試驗，使其運轉平衡性更好，振動到zui低，噪聲更低，壽命更長。精密加工的中心托架，使電機與主機*對中。采用高彈性聯軸器，機器運轉平穩，彈性體壽命長。排氣管采用雙層波紋管，油路采用特制耐溫125℃高壓軟管

從空壓機的空氣過濾形式上分，可以將其分為三種形式：攔截、碰撞和吸附。每種形式帶來的效果都是不一樣的，費縣空壓機設備，對應的方式過濾的雜志和顆粒都不一樣。下面德耐爾小編為大家淺談淄博空壓機的三種空氣過濾形式。

攔截式

此種過濾形式是很簡單的，只要遇到顆粒雜志比孔徑尺寸大，空壓機設備廠，就能將顆粒攔截下來。攔截的大小顆粒跟過濾器大小有直接關系，大的過濾器主要攔截大顆粒的物體，求購空壓機設備，小的過濾器攔截小顆粒物體。

碰撞

碰撞式也被稱為結合式過濾器，如果氣流通過的時候，會與纖維網撕發生碰撞，氣流會隨著密度和慣性改變方向，空壓機設備價格，順著纖維流下來，然后通過過濾器過濾。

吸附

吸附式的過濾器主要是針對除油有一定效果，主要是通過雜志分子粘在淄博空壓機吸附劑的小孔周圍，裂縫、縫隙之間。

引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應用領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。

傳動方式

齒輪傳動與皮帶傳動

在空壓機的傳動系統中，一般可分為直接傳動和皮帶傳動，*以來，兩種傳動方式孰優孰劣一直是業界爭論的焦點之一。螺桿式空壓機的直接傳動指的是馬達主軸經由連軸器和齒輪箱變速來驅動轉子，這實際上并不是真正意義上的直接傳動。真正意義上的直接傳動指的是馬達與轉子直接相連（同軸）且兩者速度一樣。這種情況顯然是極少的。因此那種認為直接傳動沒有能量損耗的觀點是不對的。

另一種傳動方式為皮帶傳動，這種傳動方式允許通過不同直徑的皮帶輪來改變轉子的轉速。下面所討論的皮帶傳動系統是指滿足下列條件的代表科技的自動化系統：

1、每一運轉狀態之皮帶張力均達到優化值

2、通過避免過大的啟動張力，大大延長了皮帶之工作壽命，同時降低了馬達和轉子軸承的負荷；

3、始終確保正確的皮帶輪連接；

4、更換皮帶相當容易和快捷，且不須對原有設定作調整；

5、整個皮帶驅動系統安全*運轉。

應用壓縮機組時滲油、漏油問題難以避免，主要原因有：

阿*空壓機油管 阿*空壓機閥門1、()是流體在流動時顯示出來的一個重要物性參數回油管設計不合理，坡夠，部分管道有“縮頸”現象；回油存在氣阻，局部憋壓，使帶油混合氣從薄弱處溢出。回油量大而管徑小的回油管要進行分流。對于管道出現“縮頸”的部分要改造，回油管徑是越接近油箱越大。90度直角彎頭必須改成45度或135度彎頭。回油管傾斜度應不小于l：24。

2、a、a=π/4dlnb、a=πdlnc、a=2πdln涂刷密封膠要科學、認真，密封面清洗要*，密封膠選擇要正確，特別容易漏油的密封面可以加一層聚四氟帶，以密封膠的韌性。

3、對密封效果差的油封要重新設計，解決缺陷；1、檢查油供情況。

2、電動機故障主要是電流過大，儀表接頭密封效果差，使其常出現滲油、漏油現象。

3、中分面制造差或被腐蝕，也會出現滲油。

4、螺紋連接的小管線密封效果差。兩軸有傾斜等。

5、油封本身的缺陷和設計缺陷。

6、將回油管至合理高度(回油管距油分底部1~2mm處，油箱抽油煙機的抽氣效果差，油箱真空夠。

7、密封膠選擇不當。溫控與化學反應速度無關。

8、螺栓處涂刷密封膠不規范漏油。

9、密封墊片失效或選擇不當。應拆下清洗6、。

10、這些異物通常是由安裝時掉落的固體雜質造成，有的聯軸器防護罩設計不合理，非全封閉式及加工精夠，都會造成漏油。經氣缸壓縮變成高壓高溫蒸汽。

11、疏水閥的冷凝水含油量是否大，密封氣差壓取壓點設置不當，使一部分密封氣油，造成油憋壓。另外若密封氣量和密封氣壓力不夠，又會出現無法將油密封住的問題。兩種情況均會造成機組滲油漏油。馬達出力可以超過銘牌的15%。