盛欣達 攪拌器設備中間支撐件

包括沿豎直方向依次連接的夾持件、中間塊、支撐螺桿和支撐螺母；所述夾持件包括上蓋和下蓋，上蓋和下蓋連接形成的空間用來放置被支撐件；還包括導向件，所述導向件包括導向塊、滑塊和緊固件；導向塊內設置有導向槽，滑塊可沿著導向槽滑動。本發明設置導向件使其可水平移動，將夾持件設置為上蓋和下蓋結構，可微調上蓋和下蓋之間的距離；在中間塊結構中設置緩沖層一；在夾持件面向被支撐件的一面設置緩沖層二，構成雙重緩沖結構，達到良好的減振作用。本發明與現有技術相比，結構簡單，安裝使用方便，工作穩定性好，具有良好的吸振能力，可以有效的減小振動值。

盛欣達 攪拌器設備中間支撐件

中間支承常用彈性元件來滿足上述功用，中間支承是由支架和軸承等組成，雙列錐軸承固定在中間傳動軸后部的軸頸上。帶油封的支承蓋之間裝有彈性元件橡膠墊環，用三個螺栓緊固。緊固時，橡膠墊環會徑向擴張，其外圓被擠緊于支架的內孔。

1) 檢查中間支承的橡膠墊環是否開裂、油封磨損是否過甚而失效、軸承松曠或內孔磨損是否嚴重，如圖5－18所示，如果是，均應更換新的中間支承。

2) 中間支承軸承經使用磨損后，需及時檢查和調整，以恢復其良好的技術狀況。以解放CAl092型汽車為例，其傳動系中間支承為雙列圓錐滾子軸承，有兩個內圈和一個外圈，兩內圈中間有一個隔套，供調整軸向間隙用。

磨損使中間支承軸向間隙超過0.30mm時，將引起中間支承發響和傳動軸嚴重振動，導致各傳力部件早期損壞