東莞市路爾特機械設備有限公司創立于2005年，是一家專業從事行星減速機、精密行星減速機電機集研發，生產，銷售，服務于一體的高科技企業。公司座落在東莞南城，東莞南城天安數碼城B1棟，交通便利。經過多年的發展，公司主營生產的產品行星減速機，精密行星減速機，伺服行星減速機價優質高大量現貨供應，同時還代理中國臺灣翔笙分割器和STAF直線導軌歡迎各位小主的咨詢洽談。： ：李
 

行星減速機主要傳動結構為：行星輪，太陽輪，內齒圈。

行星輪系是指只具有一個自由度的輪系。一個原動件即可確定執行件（行星齒輪）的運動，原動件通常為中心輪或系桿；即與行星齒輪直接接觸的中心輪或系桿作為原動件帶動行星齒輪，一方面繞著行星輪自身軸線O1-O1自轉，另一方面又隨著構件H（即系桿）繞一固定軸線O-O（中心輪軸線）回轉。

摩多利MVD系列行星減速機詳細：

◆MVD系列：MVD0-60、MVD-075、MVD-100、MVD-140、MVD-180、MVD-210
◆一級減速比可做：3、4、5、6、7、8、9、10
◆二級減速比可做：15、20、25、50、80、100
◆特點：高標準、壽命長、高剛性、高效率、低噪音、低背隙
◆背隙：3-5
◆額定扭矩：扭矩范圍從34N.m到2300N.m
◆zui大工作溫度90℃，噪音可達到60-75分唄

行星減速機外觀介紹：

1.采用雙支撐結構輸出軸使齒輪箱的承載扭力大大提高
2.太陽輪與行星架采用花鍵，*增強了內部齒輪箱承受扭矩，提高了整機的使用壽命。
3.與電機連接的輸入級采用斜齒，在高轉速狀態下，使齒輪箱的傳動更加平穩，噪音更低。
齒輪箱內此輪部分采用分段式結構，是齒輪箱的速比分布更廣，整機結構設計更靈活。齒輪箱與電機連接采用止口定位，軸向鎖緊螺絲，使整機配合理精密，噪音低。
4.輸出軸雙支撐結構，*級斜齒方案，行星輪內孔磨削工藝使內孔圓度小于0.003mm，且變滑為滾動運行模式，齒面硬度HRC60度精刮。此一系列工藝的采用，嚴格的包裝了行星減速機器的七*平穩運行，使得其壽命達到200000小時以上。
5.行星輪內采用滾針保持架，用滾動摩擦代替滑動摩擦，使齒輪箱的壽命更加長。

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