高溫鑄坯噴霧冷卻系統(tǒng)-搞高金屬終冷溫度控制精度-嘉鵬環(huán)境精密噴霧嘉鵬環(huán)境-1888625566王;精密高壓氣霧風(fēng)機(jī)冷卻,*立體冷卻高溫材質(zhì),比傳統(tǒng)水冷卻更快速,比單項(xiàng)風(fēng)冷卻更飽和冷卻鑄件,從而提供產(chǎn)品的綜合性能指標(biāo)。
高壓微霧噴霧降溫風(fēng)機(jī),霧化效果快,無水霧,鑄件表面受冷均衡,大件采用立體噴霧吹風(fēng)降溫*;產(chǎn)品成品率及質(zhì)量得到有效提高。
由于連鑄技術(shù)的日趨完善,連鑄坯質(zhì)量不斷提高。現(xiàn)在幾乎 大多數(shù)鋼種都能采用連鑄技術(shù)生產(chǎn)鋼坯,連鑄坯已經(jīng)成為軋鋼用坯的主要來源。
鋼水連鑄與鋼錠模鑄有所不同。連鑄時(shí),鋼液注入結(jié)晶器后 受到激冷形成坯殼,坯殼邊向下移動(dòng),邊放出熱量,邊向中心凝 固。由于拉速通常都比結(jié)晶速度快,因此其內(nèi)部有一相當(dāng)長(zhǎng)的呈 倒錐形的未凝區(qū),稱為“液相穴”。到進(jìn)入二冷區(qū)再經(jīng)噴水或噴霧 冷卻后才*凝固成為連鑄坯。
用硫印或酸浸方法可以顯示出連鑄坯橫斷面或縱斷面內(nèi)部結(jié) 晶組織結(jié)構(gòu)的情況。連鑄坯內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)一般也由三個(gè)晶帶所組 成,即外層是激冷生成的細(xì)小等軸晶帶,接著是柱狀晶帶,中心 是較粗大的等軸晶帶。根據(jù)連鑄坯凝固過程中冷卻條件的不同,各 帶的發(fā)展情況不一,可以得到不同類型的結(jié)晶結(jié)構(gòu)。外層等軸晶 區(qū)也叫“激冷層”,它相當(dāng)于在結(jié)晶器內(nèi)zui初快速凝固條件下形成 的硬殼,其寬度約25mm,主要取決于鋼液的過熱度。緊接激冷 層向中心生成的柱狀晶區(qū)是在凝固前沿的過冷度減小而又有定向 熱流時(shí)開始生長(zhǎng)的。靠近激冷層的柱狀晶很細(xì),其方向平行于散 熱方向,而沿鑄坯縱斷面沒有明顯的傾角;接著柱狀晶的方向性 變強(qiáng)并且向上傾斜,柱狀晶的個(gè)數(shù)由多變少,晶粒由細(xì)小變粗大, 其斷面由簡(jiǎn)單變復(fù)雜。柱狀晶發(fā)達(dá)時(shí)可直抵鑄坯中心形成穿晶結(jié) 構(gòu)。中心等軸晶區(qū)是隨著凝固前沿的推移,兩相區(qū)的寬度不斷擴(kuò) 大,心部鋼液溫度降至液相線溫度后,而有大量等軸晶產(chǎn)生并迅 速長(zhǎng)大而形成的。柱狀晶區(qū)和中心等軸晶區(qū)的寬度受許多因素影 響,如鋼液的過熱度、鋼液的化學(xué)成分特別是含碳量的高低、鑄 坯尺寸、澆注速度和鑄坯的冷卻條件等。
鋼液凝固過程是一個(gè)熱量釋放和傳遞的過程,連鑄坯與鑄錠相比,連鑄坯的凝固及其內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)具有下列特點(diǎn):高溫鑄坯噴霧冷卻系統(tǒng)-搞高金屬終冷溫度控制精度-嘉鵬環(huán)境精密噴霧
1)由于使用水冷結(jié)晶器和二冷區(qū)噴水或噴霧冷卻,連鑄坯的 冷卻強(qiáng)度比鋼錠的大,鑄坯凝固速度快,鑄坯的激冷層較厚,晶 88
粒更細(xì)小,而且可以得到*的無側(cè)枝的細(xì)柱狀晶,內(nèi)部組織致 密;
2)在正常情況下,連鑄坯凝固時(shí),沿連鑄機(jī)任一位置的凝固 條件都不隨時(shí)間變化,因此,除鑄坯頭尾兩端外,鑄坯沿長(zhǎng)度方 向內(nèi)部組織均勻*;
3)連鑄坯相對(duì)斷面都較小,而液相穴很深(有的可達(dá)十幾 米),鋼液如同在一個(gè)特大的高寬比的鋼錠模內(nèi)凝固。因此內(nèi)部未 凝固鋼液的強(qiáng)制循環(huán)區(qū)小,自然對(duì)流也弱,加之凝固速度快,使 鑄坯成分偏析小,比較均勻;
4)連鑄時(shí)鋼液的凝固過程可以控制,可以通過對(duì)冷卻和凝固 條件的控制和調(diào)整,獲得健全的也較理想的連鑄坯內(nèi)部結(jié)構(gòu),從 而改善和提高鑄坯的內(nèi)在質(zhì)量。
壓鑄砂料:壓鑄行業(yè)生產(chǎn)工藝的特性-打磨及熔煉砂料反復(fù)使用,車輛上下料區(qū)間會(huì)產(chǎn)生大量粉塵,同時(shí)對(duì)員工的健康狀況影響很大;嘉鵬根據(jù)多年工業(yè)操作行業(yè)經(jīng)驗(yàn)創(chuàng)新,融合跨行業(yè)設(shè)備的技術(shù)革新,采用高壓微霧降塵,通過黑金屬企企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)演示,并完成整體方案實(shí)施。有效改善了車間工作環(huán)境,zui大可能降低粉塵對(duì)于環(huán)境影響。
d.光控自動(dòng)噴霧降塵:運(yùn)料皮帶上的料石落至下一個(gè)轉(zhuǎn)載皮帶或料場(chǎng) 倉時(shí),將安裝在皮帶下方的光控傳感器的紅外線形成隔斷開啟噴霧設(shè)備,當(dāng)運(yùn)料皮帶停機(jī)時(shí)噴霧系統(tǒng)關(guān)閉。
10月中旬,霧霾一次次籠罩京城,周而復(fù)始。在某幼兒園家長(zhǎng)群里,一位5歲孩子的母親林女士憂心忡忡地不斷發(fā)問:“霧霾這么嚴(yán)重,教室里有沒有開空氣凈化器?”
zui終,她得到了肯定的回答,獲得了一絲慰藉。雖然作為成年人,她清楚的明白,覆巢之下安有完卵的道理。
當(dāng)前,細(xì)顆粒物污染zui嚴(yán)重的地區(qū)為北非及我國(guó)的華北、華東和華中地區(qū),我國(guó)大部分地區(qū)細(xì)顆粒物年均濃度接近80微克/立方米,約為世界衛(wèi)生組織規(guī)定的安全值(年均10微克/立方米)的8倍,空氣污染形勢(shì)嚴(yán)峻。資料顯示,目前我國(guó)工業(yè)污染是 PM2.5的zui大來源,其中水泥制造、燃煤電站和鋼鐵冶金更是工業(yè)污染源中的三大殺手。
治理PM2.5,工業(yè)除塵是不可忽視的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。那么,如何提升工業(yè)除塵技術(shù),通過技術(shù)手段既保障生產(chǎn),又降低粉塵排放,成為大氣污染防治的關(guān)鍵問題。
“袋式除塵技術(shù)是防治大氣污染、減少工業(yè)煙塵排放的有效路徑,應(yīng)用*纖維為基材的高溫過濾材料是袋式除塵技術(shù)應(yīng)用的關(guān)鍵。” *消費(fèi)品工業(yè)司副司長(zhǎng)曹學(xué)軍在10月中旬召開的“中紡科技論壇——高溫袋式除塵技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用”上說。
所謂袋式除塵,就是依靠纖維濾料做成的濾袋來凈化氣體。在各種除塵裝置中,袋式除塵器是濾塵效率很高的一種,幾乎對(duì)于一般工業(yè)中的所有粉塵,其除塵效率均可能達(dá)到99%以上。
粉塵在線監(jiān)測(cè):基于*的有效的治理方案考慮,嘉鵬環(huán)境開發(fā)出與降塵設(shè)備聯(lián)的環(huán)境在線監(jiān)測(cè)云端系統(tǒng),根據(jù)粉塵濃度來自動(dòng)實(shí)施降塵措施;同時(shí)與環(huán)境監(jiān)測(cè) 部門云端監(jiān)測(cè)系統(tǒng)無縫對(duì)接聯(lián)網(wǎng),其原始數(shù)據(jù)庫經(jīng)確定后使用方無權(quán)調(diào)節(jié)。
C.打磨車間粉塵精細(xì)霧化風(fēng)扇降塵,定時(shí)降塵,改善員工工作環(huán)境,彰顯人文關(guān)懷;想了解咨嘉鵬環(huán)境事業(yè)部:王2016110506AM