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隧道逃生管道安全距離

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公司名稱洛陽超高新材料科技股份有限公司
品牌
型號隧道逃生管
所在地洛陽市
廠商性質生產廠家
更新時間2016/12/30 21:20:18
訪問次數494

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隧道逃生管道逃生管道隧道逃生管道質量隧道逃生管道規格隧道逃生管道尺寸

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洛陽超高新材料科技股份有限公司（以下簡稱“超高**新材”股票代碼：833435）是一家集新材料研發、生產、銷售、安裝于一體的*，專業生產超高分子量聚乙烯管材,新型隧道逃生管道，冶煉車間防腐管道，耐磨尾礦管道，抽沙輸泥管道，鹵鹽化工管道，溢流耐磨彎管，非開挖工程拉管，養殖浮管，超高分子托輥，供水管道等管材系列產品,產品廣泛應用于礦山、隧道工程、冶煉、醫藥、供水工程、養殖、環保，疏浚等行業領域**。

超高新材坐落于洛陽空港產業集聚區,占地面積200余畝,公司先后與上海化工研究院、黎明化工研究院、湖南有色金屬研究院等國內多家科研機構建立了戰略合作關系，是上海化工研究院中試基地。公司配備了多條在國內外同行業中具有較高水平的超高分子量聚乙烯管生產線，HDPE生產線，并引進世界*的技術及產品,依托世界*公司的資源,產品遠銷巴西、菲律賓、澳大利亞、美國、墨西哥等國，在國內外獲得客戶的*好評！

超高新材擁有一支年輕而富有朝氣的營銷團隊，有專業的工程師提供整套解決方案，并擁有一套成熟的現代化管理體制。從產品的生產、配送，安裝、調試以及售后都有一套完整的服務體系。公司運用現代化的管理手段，能夠以較好的質量、Z快的速度、Z合理的價格為客戶提供高效、優質、及時的服務，為客戶的生產和運轉提供堅實可靠的保證和支持。我們有能力也有意愿尋求與客戶共同獲益和成長的機會，這也是我們多年以來一直不懈追求的目標。

洛陽超高新材熱忱歡迎您的考察指導。我們相信，以我們今天的努力一定會創造我們共同輝煌的明天！選擇超高，相信您的選擇！

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隧道逃生管道，冶煉管道，非開挖工程托管，疏浚管道，養殖浮管，溢流彎管，鹽化工管道

產品簡介在線詢價

隧道施工*的逃生管道安全物質設置的距離是根據隧道施工現場開挖距離確定，一般一個隧道口放置隧道逃生管道到安全距離是從開挖點到后面加固點延長30米為有效安全距離，隧道逃生管道安全距離

隧道逃生管道安全距離產品信息

隧道施工*的逃生管道安全物質設置的距離是根據隧道施工現場開挖距離確定，一般一個隧道口放置隧道逃生管道到安全距離是從開挖點到后面加固點延長30米為有效安全距離

隧道逃生管道尺寸為：800mm*30隧道逃生管道，630*30mm隧道逃生管道，超高分子隧道逃生管道，抗沖擊隧道逃生管道，。

隧道逃生管道連接方式：抱箍連接，鏈條連接

隧道逃生管道參考材質：超高分子聚乙烯材質

隧道逃生管道規格：630*30mm，長度：1.5米 3米 4米 6米等

隧道逃生管道尺寸設計及參數

根據Hertxz接觸力學理論，采用Thornton假設，設材料具有理想彈塑性，則兩接觸物體之間的接觸壓力，在能量分析的基礎上，圓管受到側向沖擊時局部凹陷值△與側向載荷 P之間的關系，則可推出圓管受到側向沖擊時局部凹陷值，為圓管材料的屈服應力；Ｈ為圓管的厚；Ｄ為圓管的直徑。
     逃生通道（分子量約為250萬），規格為Φ超高分子量聚乙烯*30mm其主要參數取值為：屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量：E1=700MPa；泊松比ν1=0.42；密度：ρ1=950kg/m3　。隧道逃生管道安全距離
     沖擊試件為塊狀花崗巖，初步選定巖塊直徑為0.67m，巖體參數取值為：彈性模量 E2=40GPa，泊松比ν2=0.2 ，密度ρ2=2500kg/m3。巖塊重量 W=400kg。 隧道逃生管道安全距離

取隧道中心及邊頂部到圓管頂部的高度的極限值H為7m和5m,將塊石自由釋放，分別對大口徑逃生通道和鋼管進行沖擊，此時可根據能量守恒定律計算出巖塊下落速度，分別為v1=11.7m/s和v1=9.9m/s。取不同圓管壁厚H進行計算，隨著圓管壁厚的增加，塊石下落引起的圓管凹陷變形值越來越小。當塊石下落高度ｈ＝7ｍ時、壁厚Ｈ＝24mm時，大口徑逃生通道的凹陷變形值Δ＝0.048m，約為圓管直徑的8%；當下落高度h＝5ｍ時、壁厚Ｈ＝24mm時，凹陷變形值 Δ＝0.038m，變形值更小。此時，大口徑逃生通道變形凹陷后，管內的通行空間為740mm，滿足人體工程學要求，人能安全通過應急通道。當壁厚較小時，變形值增大，可能不安全，當壁厚更大時，盡管安全性增加，但管材重量也隨之增加，致使成本上升，搬運困難。因此，設計中取大口徑逃生通道壁厚為30mm是適宜的。

逃生通道在符合人體工程學原理、兼顧牢固性的同時，還需滿足隧道安全施工、隧道坍塌應急、隧道救援等實質性要求，隧道逃生管道連接方式簡單、拆裝方便。根據廣大客戶需求，我公司目前對大口徑逃生通道研發出三種可靠的連接方式。其中鏈扣連接有三種連接方式可供選擇。

隧道隧道施工逃生管通用鏈接方式

管道鏈扣連接

管道鋼制對插連接

為了在隧道發生坍塌事故時，相關人員方便在逃生通道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。本著拆裝方便的原則，公路新型應急救援通道管與管之間的連接方式為柔性連接。故在安裝施工組織中較為方便，當*安裝時，只需將兩管對接，用鐵鏈將兩管端頭的鋼絲繩連接并拉緊扣牢即可。其中，鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤，鐵鏈長度可根據扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環上的位置自由調節隧道安全逃生通道設計方案結構尺寸符合人體工程學原理，結構簡單，拆裝方便。對于提高公路隧道施工的安全性起到了重要作用，保障了施工人員的安全，歡迎廣大施工企業前來廠區參觀考察。