隧道同事通道價格合理-*洛陽國潤新材隧道施工采用超高分子量聚乙烯隧道逃生通道對公路隧道施工應急救援通道進行了設計。 同時，超高分子量聚乙烯隧道逃生通道的結構尺寸符合人體工程學原理，結構 簡單，拆裝方便。通過對超高分子量聚乙烯隧道逃生通道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了超高分子量聚乙烯隧道逃生通道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。隧道逃生通道價格

隧道逃生管設計規范要求

現發布《鐵路隧道設計規范》自發布之日起施行，針對隧道施工安全防范以及緊急逃生通道設計做出重要的描述和要求

1 UHMWPE隧道逃生通道所用管材采用φ800mm的管道，管節長度為15m，管節間可采用直徑大于逃生通道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，UHMWPE隧道逃生通道對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。

江西省內隧道施工逃生管注意事項

    2 UHMWPE隧道逃生通道施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節管道外，應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。 

    3 UHMWPE隧道逃生通道經加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

    4 UHMWPE隧道逃生通道管道采用φ800mm的管道 ，設置起點為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置，管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品，承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將逃生通道沖脫。 隧道逃生通道價格

    5 逃生通道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生通道的效用。 

    6 逃生通道在經過掘進臺階時，應按順延臺階布置，安裝135°轉接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。 

    7 逃生通道設置的逃生通道應平整、干燥、順暢，不得作應急逃生以外用途。

    8 逃生通道布設長度為100m。

隧道施工逃生管連接方式

1 UHMWPE隧道逃生通道鋼制對插連接

2 UHMWPE隧道逃生通道鏈扣連接

隧道施工逃生管制造商供應工程案例：

中鐵十九局云桂項目部（中鐵十九局集團有限公司云桂鐵路YGZQ-4標項目部隧道逃生通道）

中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段項目部（廣東省韶關市新豐縣隧道逃生通道）

中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部（云桂鐵路施工部隧道逃生通道）

中交四航局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目二分部那莫一號隧道逃生通道）

中鐵隧道局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目三分部隧道逃生通道）

云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司（云南省西雙版納勐臘縣隧道逃生通道）

中鐵十九局集團云桂鐵路云南公司（云桂鐵路云南段正線隧道逃生通道）

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