中壓透浦式風(fēng)機CX-7.5的結(jié)構(gòu)特點；

1、中壓透浦式風(fēng)機主要由葉輪、機殼、進風(fēng)口、電機、連接器、散熱風(fēng)葉等部分組成。

2、葉輪采用多翼式單進離心葉輪，用優(yōu)質(zhì)的鍍鋅板或冷軋鋼板制成，葉片依據(jù)空氣動力原理設(shè)計。葉輪由10個后傾機翼型葉片、曲線型前盤和平板后盤組成。材料用強度高、耐用性好的優(yōu)質(zhì)鋼板制造，并經(jīng)嚴(yán)格的動、靜平衡校正。空氣性能良好，效率高，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

3、進風(fēng)口采用收斂流線型減渦形式，氣流損失較小，高溫風(fēng)機的工作效率高。

4、中壓透浦式風(fēng)機機殼與電機以金屬鑄件安裝連接，電機軸頭上安裝散熱風(fēng)葉，金屬鑄件的外壁上開設(shè)進、出水管接口，對金屬鑄件與軸頭進行降溫，確保電機在高溫下正常運行。

5、其電機采用特殊高溫電機，中壓透浦式風(fēng)機流體部分采用耐溫材料，降溫結(jié)構(gòu)性能可靠。相比其它鍋爐引風(fēng)機，結(jié)構(gòu)簡單，維護方便，性價比高等優(yōu)點。

中壓透浦式風(fēng)機CX-7.5采用特殊材料制造而成：
一、中壓透浦式風(fēng)機的風(fēng)葉、風(fēng)蓋均采用世界上硬的ADC12材料制成，相當(dāng)于奔馳車輪鋼圈同等材料。
二、中壓透浦式風(fēng)機的軸承采用高速、耐高溫的軸承，在50Hz的情況下2800轉(zhuǎn)/分鐘，在60Hz的情況下3450轉(zhuǎn)/分鐘，免潤滑，150000小時免維護，相當(dāng)于連續(xù)運轉(zhuǎn)17年。
三、中壓透浦式風(fēng)機出入風(fēng)口均裝置內(nèi)置銷音管，從而達(dá)到低噪音。
四、中壓透浦式風(fēng)機1.1KW以下型號可以全壓使用。
五、中壓透浦式風(fēng)機壓力穩(wěn)定，通過水處理、電鍍處理實例應(yīng)用證明，攪拌均勻，水波翻滾高度*。
六、中壓透浦式風(fēng)機在同等功率、同等壓力下，流量大于同類產(chǎn)品。
七、中壓透浦式風(fēng)機風(fēng)蓋采用片狀散熱設(shè)計，相當(dāng)于摩托車發(fā)動機散熱裝置，大大降低了風(fēng)機運行時的溫度。
八、中壓透浦式風(fēng)機采用軸承前置設(shè)計原理，兩個軸承置于風(fēng)機的風(fēng)葉前端和馬達(dá)的后端，達(dá)到的動平衡配置，并且利于散熱。（原因在于：風(fēng)葉前端有散熱片進行散熱，而后端的軸承在風(fēng)機自帶的散熱風(fēng)扇下工作，從而保持軸承在低溫下*工作。）
九、中壓透浦式風(fēng)機采用特殊的防震腳座設(shè)計，從而大大降低風(fēng)機運行中產(chǎn)生的震動。
十、中壓透浦式風(fēng)機經(jīng)濟節(jié)能。在同等功率、同等壓力、同等流量下，全風(fēng)高壓風(fēng)機的電流少于其它類似產(chǎn)品。
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中壓透浦式風(fēng)機工作原理：
1.當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)動時，由于離心力的作用，風(fēng)向標(biāo)促使氣體向前向外運動，從而形成一系列螺旋狀的運動。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口吸入)側(cè)槽,當(dāng)它進入側(cè)通道以后，氣體被壓縮，然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)空氣沿著一條螺旋形軌道穿過葉輪和側(cè)槽時，每個葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉(zhuǎn)的進行，氣體的動能增加，使得沿側(cè)通道通過的氣體壓力進一步增加。當(dāng)空氣到達(dá)側(cè)槽與排放法蘭的連接點(側(cè)通道在出口處變窄)，氣體即被擠出葉片并通過出口銷聲器排出泵體。

的用途；

1、中壓透浦式風(fēng)機應(yīng)用于干燥行業(yè)、鍋爐行業(yè)、清洗行業(yè)、涂裝行業(yè)、食品烘干行業(yè)。

2、中壓透浦式風(fēng)機使用溫度在100℃-180℃之間。

3、中壓透浦式風(fēng)機輸送的氣體為空氣或其他不自燃、不自爆、無纏繞性、對人體無害、對鋼鐵材料無腐蝕之氣體。也可作為各行業(yè)輸送無腐蝕性、不自燃、不含粘性物質(zhì)的熱氣、蒸氣、煙氣。其它性能相近者亦可選用，但輸送介質(zhì)的溫度不得超過其額定溫度范圍。

4、中壓透浦式風(fēng)機氣體內(nèi)不許有粘性物質(zhì)，所含的塵土及硬質(zhì)顆粒不大于150mg/m3。如含塵土量大，在風(fēng)機前必須加裝準(zhǔn)備就緒不低于85%的除塵裝置，降低進入風(fēng)機的煙氣含塵量，以利提高風(fēng)機壽命。

結(jié)構(gòu)；

轉(zhuǎn)子：由軸、葉輪、軸承、同步齒輪、聯(lián)軸器、軸套等組成。

葉輪：選用漸開線型面，容積利用率高。

軸承：近聯(lián)軸器端作為定位端選用3000型雙列向心球面滾子軸承。近齒輪端作為自由端選用32000型單列向心短圓柱滾子軸承以適應(yīng)熱臌脹時轉(zhuǎn)子的軸向位移。

同步齒輪：由齒圈和輪轂組成，便于調(diào)整葉輪間隙。

機體：由機殼和左、右墻板組成。左、右墻板及安裝在左右墻板內(nèi)的軸承座、密封部等均可互相通用。

底座：中、小型風(fēng)機均配有公共底座，大型風(fēng)機僅配風(fēng)機底座，便于安裝調(diào)試。

潤滑：齒輪采用浸入式，軸承采用飛濺潤滑。潤滑效果好，安全可靠。

傳動方式：以聯(lián)軸器直聯(lián)為主。若性能規(guī)格需要，也可選用三角皮帶輪變速的方式。聯(lián)軸器選用彈性聯(lián)軸器，能緩和沖擊及補償少量的軸線偏差。大流量風(fēng)機除以電動機作為驅(qū)動機外，也可采用汽輪機或其他驅(qū)動機

的原因及解決辦法；

中壓透浦式風(fēng)機軸承溫度超標(biāo)，是使軸承損壞的重要因素之一。引起中壓透浦式風(fēng)機溫度偏高的主要原因有以下幾點：
（1）潤滑質(zhì)量不良。潤滑的目的，是使動靜部分不直接接觸產(chǎn)生摩擦，而形成固體與液體之間的摩擦。如果潤滑油數(shù)量不 足或質(zhì)量不良，會使動靜部分直接摩擦發(fā)熱，或熱量不能通過潤滑油帶走，而使高壓風(fēng)機軸承溫度升高。
（2）滾動軸承裝配質(zhì)量不良。如內(nèi)套與軸的緊力不夠，外套與軸承座間隙過大或過小。
（3）密封毛氈過緊而發(fā)熱。

（4）中壓透浦式風(fēng)機軸承振動過大而承受沖擊負(fù)載，嚴(yán)重影響潤滑油膜的穩(wěn)定性。
（5）中壓透浦式風(fēng)機軸承冷卻水量不足或中斷，影響熱量的帶出，而使軸承溫度升高。
（6）中壓透浦式風(fēng)機軸承質(zhì)量不良?；瑒虞S承刮研質(zhì)量不良，烏金接觸不好或脫胎；滾動軸承滾動體面有裂紋、碎裂、剝落等，都會破壞油膜的穩(wěn)定性與均勻性，面使軸承發(fā)熱。