特點

　　1、扭矩大、能耗低，由于螺旋無軸，物料不易堵塞，因而可以較低速度運轉，平穩傳動，降低能耗。

　　2、輸送量大，輸送量是同直徑傳統有軸螺旋輸送機的1.5倍。

　　

       設備結構組成：由驅動裝置、頭部裝配、機殼、無軸螺旋體、槽體襯板、進料口、出料口、機蓋（需要時）、底座等組成。

　　1、驅動裝置：采用擺線針輪輪減速機或軸裝式硬齒面齒輪減速機，設計時應盡可能將驅動裝置設在出料口端，使螺旋體在運轉時處在受拉狀態。

　　2、頭部裝配有推力軸承，可承受輸送物料時產生的軸向力。

　　3、機殼：機殼為U型或O 型，上部加防雨型機蓋，材質有不銹鋼或碳鋼或玻璃鋼。

　　4、無軸螺旋體：材質為不銹鋼或碳鋼。

　　5、槽體襯板：材質為耐磨的塑料板或橡膠板或鑄石板等。

　　6、進、出料口：有方形和圓形兩種，一般進、出料口形式由用戶決定。

 

　　優點

　　與傳統有軸螺旋輸送機相比，由于采用了無中心軸設計，利用具有一定柔性的整體鋼制螺旋推送物料，因而具有以下突出優點：抗繩型強，無中心軸干擾，對輸送帶狀、易纏繞物料有特殊的*性。

　　適用范圍：
       與主要用于化工、食品、醫藥、造紙、飲料、環保等行業輸送站附性較強的物料，糊狀粘稠物料（如化工原料、廢紙漿、麥芽、污泥等）以及易纏繞物料（如生活垃圾），具有優勢。

　　抗纏繞性強，因為無中心軸干擾，對輸送帶狀、粘稠物料、易纏繞物料有特殊的*性。

 

　　無軸螺旋輸送機的前處理技術非常重要，涂裝是生產加工的重要環節。涂裝分為預處理、涂裝、干燥三個工序，三者不可逆轉。
       預處理工作是為了使涂層的附著力強，不易脫落，壽命長，輸送機的表面在涂裝前必須進行預處理。事實上，對于快速干燥涂料，經常使用溶劑揮發涂料或熱固化涂料，通過自然干燥或簡單的干燥技術可以達到預期的效果。不同的無軸螺旋輸送機預處理方法不同。鋼鐵元器件主要經過脫脂、除銹和磷化處理，采用普通水劑清洗液清除污垢和油污，采用機械或化學方法除銹，磷化工藝是將元器件浸入酸性稀釋劑（密度1～1.1，ph=1～3）中，兩者界面反應。在零件表面形成致密磷化膜，提高漆膜的附著力和防銹性。

　　涂裝因涂料的品種、性能和固化條件而異，涂裝技術、方法也不同。涂料有油脂漆、天然樹脂、環氧樹脂、酚醛樹脂等十幾種涂料，可根據實際情況選擇。涂裝方法有手動、自動、靜電、電泳等多種方法，可根據批量、形狀大小進行選擇，增加的性能。