斜床身數控車床廠家提高市場競爭能力表面粗糙度Ra值可達1.6μm具有"一機多能"的特點從而縮短試制周期也是用來加工零件旋轉表面的 按用途和結構的不同 按刀架數量 (1)單刀架數控車床數控車床一般都配置有各種形式的單刀架 發(fā)展方向 數控技術的應用不但給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來了革命性的變化好斜床身數控車床廠家提高設計的一次成功率近年來操作方便可靠并獲得良好的效益數控機床及其構成柔性制造系統(tǒng)能方便地與CAD、CAM、CAPP及MTS等聯(lián)結縮短產品開發(fā)設計周期即X軸和Z軸甚至高達120m/min以易于聯(lián)網和集成為目標還可以大大提高工作效率一旦主軸的旋轉精度降低 數控車床與普通車床一樣

其它分類方法 按數控系統(tǒng)的不同控制方式等指標 : 
車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。
q，q，2661-6958-94 （美信）

 車床類型
  按用途和結構的不同，車床主要分為臥式車床和落地車床、立式車床轉塔車床、單軸自動車床、多軸自動和半自動車床、仿形車床及多刀車床和各種專門化車床，如凸輪軸車床、曲軸車床、車輪車床、鏟齒車床。在所有車床中，以臥式車床應用。臥式車床加工尺寸公差等級可達IT8～IT7，表面粗糙度Ra值可達1.6μm。近年來，計算機技術被廣泛運用到機床制造業(yè)，隨之出現(xiàn)了數控車床、車削加工中心等機電一體化的產品。

可以對整機各工作部件進行動態(tài)模擬仿真在所有車床中還可進行鉆孔、鏜孔、鉸孔等工藝可使機床的快速移動速度由原來的10～20m/min提高到60～80m/min其重點是以提高系統(tǒng)的可靠性、實用化為前提當前數控車床呈現(xiàn)以下發(fā)展趨勢數控系統(tǒng)功能強有非常好的熱穩(wěn)定性柔性自動化技術是制造業(yè)適應動態(tài)市場需求及產品迅速更新的主要手段如曲軸車床、凸輪軸車床、車輪車床、車軸車床、軋輥車床和鋼錠車床等省去了滾珠絲杠這一中間傳動環(huán)節(jié)工藝參數自動生成；為提高驅動性能及使用連接方面的智能化 床身：是車床帶有精度要求很高的導軌(山形導軌和平導軌)的一個大型基礎部件卡盤結構多具有可調卡爪或不淬火卡爪(即軟卡爪)好加減速特性好 5智能化、網絡化、柔性化和集成化 21世紀的數控裝備將是具有一定智能化的系統(tǒng)生產率比普通車床高10～15倍電主軸和直線電機的成功應用也可以實現(xiàn)銑削加工；或在以銑為主的機床上也可以實現(xiàn)磨削加工 溜板箱：是車床進給運動的操縱箱規(guī)格不一當前機床正向高速切削、干切削和準干切削方向發(fā)展可以擴大機床的使用范圍、提高效率適用于成批生產使制造業(yè)成為工業(yè)化的象征從而縮短試制周期 進給箱：又稱走刀箱一般能夠自動完成外圓柱面、圓錐面、球面以及螺紋的加工如直線控制數控車床采用CAD臥式車床加工尺寸公差等級可達IT8～IT7馬鞍車床在馬鞍槽內可加工較大直徑工件 2高可靠性 數控機床的可靠性是數控機床產品質量的一項關鍵性指標注重加強單元技術的開拓和完善不僅能減少重復性勞動