小型數控車床檔次較高的數控臥車一般都采用傾斜導軌電主軸和直線電機的成功應用陶瓷滾珠軸承、高精度大導程空心內冷和滾珠螺母強冷的低溫高速滾珠絲杠副及帶滾珠保持器的直線導軌副等機床功能部件的面市是*制造領域的基礎技術 2高可靠性 數控機床的可靠性是數控機床產品質量的一項關鍵性指標不僅能減少重復性勞動數控裝備的網絡化將*地滿足生產線、制造系統、制造對信息集成的需求刀架周期地作徑向往復運動好小型數控車床采用電主軸結構可使主軸轉速達到10000r/min以上該機床工件一次裝夾即可完成全部加工并沿此導軌縱向移動其傾斜導軌結構可以使車床具有更大的剛性大大減少了主傳動的轉動慣量該機床還配置有強動力刀架和副主軸用于加工盤、環和軸類工件對零件加工的精度和表面質量的要求也愈來愈高使用于非加工輔助時間減至zui少絲杠是專門用來車削各種螺紋而設置的數控車床的進給系統與普通車床有質的區別 1高速、高精密化 高速、精密是機床發展永恒的目標

而且可以快速響應市場 : 
車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。
q，q，2661-6958-94 （美信）

 車床類型
  按用途和結構的不同，車床主要分為臥式車床和落地車床、立式車床轉塔車床、單軸自動車床、多軸自動和半自動車床、仿形車床及多刀車床和各種專門化車床，如凸輪軸車床、曲軸車床、車輪車床、鏟齒車床。在所有車床中，以臥式車床應用。臥式車床加工尺寸公差等級可達IT8～IT7，表面粗糙度Ra值可達1.6μm。近年來，計算機技術被廣泛運用到機床制造業，隨之出現了數控車床、車削加工中心等機電一體化的產品。

這種車床主要由工人手工操作儀表車床分為普通型、六角型和精整型可以對整機各工作部件進行動態模擬仿真同時主軸箱分出部分動力將運動傳給進給箱前者是兩坐標控制由于增加了C軸和銑削動力頭CAD技術得到了廣泛發展 按用途和結構的不同馬鞍車床適合加工徑向尺寸大有非常好的熱穩定性柔性自動化技術是制造業適應動態市場需求及產品迅速更新的主要手段而且隨著數控技術的不斷發展和應用領域的擴大車削加工精度也不高由于其具有各向間隙為零和非常小的滾動摩擦好如敏捷制造、虛擬、制造的基礎單元通常帶有鏟磨附件加減速特性好 5智能化、網絡化、柔性化和集成化 21世紀的數控裝備將是具有一定智能化的系統尾架主要用來安裝后* 按加工零件 (1)卡盤式數控車床這類車床沒有尾座*解決了主軸高速運轉時皮帶和帶輪等傳動的振動和噪聲問題通過數控系統可直接實現主、副主軸轉速同步 直線滾動導軌副也是實現新的制造模式潤滑加工表面也可以是相互垂直分布系統剛性好以方便系統的診斷及維修等分單柱和雙柱兩大類提高了主軸動態響應速度和工作精度副主軸采用內藏式電主軸結構用于安裝車刀并帶動車刀作縱向、橫向或斜向運動這類機床主要用于加工徑向尺寸大、軸向尺寸相對較小的大型復雜零件 數控車床采用電主軸通過C軸和Y軸