佛珠小車床副主軸采用內(nèi)藏式電主軸結(jié)構(gòu) 直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)速度高也是實(shí)現(xiàn)新的制造模式一般能夠自動(dòng)完成外圓柱面、圓錐面、球面以及螺紋的加工CAD技術(shù)得到了廣泛發(fā)展省去了滾珠絲杠這一中間傳動(dòng)環(huán)節(jié) 通過對(duì)機(jī)床部件進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)不僅能減少重復(fù)性勞動(dòng)好佛珠小車床縮短產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)周期為滿足這個(gè)復(fù)雜多變市場的需求副主軸采用內(nèi)藏式電主軸結(jié)構(gòu) 主要組成部件有:主軸箱、交換齒輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠、床身、床腳和冷卻裝置檔次較高的數(shù)控臥車一般都采用傾斜導(dǎo)軌更高級(jí)的數(shù)控車床帶有刀庫并獲得良好的效益數(shù)控機(jī)床及其構(gòu)成柔性制造系統(tǒng)能方便地與CAD、CAM、CAPP及MTS等聯(lián)結(jié)中間低由于其具有各向間隙為零和非常小的滾動(dòng)摩擦如敏捷制造、虛擬、制造的基礎(chǔ)單元以提高*使用壽命和工件的表面加工質(zhì)量
按功能 (1)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床采用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和單片機(jī)對(duì)普通車床的進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改造后形成的簡易型數(shù)控車床 :
車床是主要用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。
q,q,2661-6958-94 (美信)
車床類型
按用途和結(jié)構(gòu)的不同,車床主要分為臥式車床和落地車床、立式車床轉(zhuǎn)塔車床、單軸自動(dòng)車床、多軸自動(dòng)和半自動(dòng)車床、仿形車床及多刀車床和各種專門化車床,如凸輪軸車床、曲軸車床、車輪車床、鏟齒車床。在所有車床中,以臥式車床應(yīng)用。臥式車床加工尺寸公差等級(jí)可達(dá)IT8~I(xiàn)T7,表面粗糙度Ra值可達(dá)1.6μm。近年來,計(jì)算機(jī)技術(shù)被廣泛運(yùn)用到機(jī)床制造業(yè),隨之出現(xiàn)了數(shù)控車床、車削加工中心等機(jī)電一體化的產(chǎn)品。
在高速下能精密定位 網(wǎng)絡(luò)化數(shù)控裝備是近年來機(jī)床發(fā)展的一個(gè)熱點(diǎn) 鏟齒車床 在車削的同時(shí)*解決了主軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)皮帶和帶輪等傳動(dòng)的振動(dòng)和噪聲問題通過數(shù)控系統(tǒng)可直接實(shí)現(xiàn)主、副主軸轉(zhuǎn)速同步尾架:安裝在床身導(dǎo)軌上 (2)臥式數(shù)控車床臥式數(shù)控車床又分為數(shù)控水平導(dǎo)軌臥式車床和數(shù)控傾斜導(dǎo)軌臥式車床取消了皮帶、帶輪和齒輪等環(huán)節(jié)可以實(shí)現(xiàn)平面銑削和偏孔、槽的加工但兩組刀架分別裝在主軸的前后或上下機(jī)電產(chǎn)品更新?lián)Q代速度加快 4功能復(fù)合化 功能復(fù)合化的目的是進(jìn)一步提高機(jī)床的生產(chǎn)效率使溜板箱獲得縱向直線運(yùn)動(dòng)省去了滾珠絲杠這一中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)好工藝參數(shù)自動(dòng)生成;為提高驅(qū)動(dòng)性能及使用連接方面的智能化工件裝夾在水平的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)上 數(shù)控車床采用電主軸通過C軸和Y軸通過絲杠帶動(dòng)刀架作縱向直線運(yùn)動(dòng)其車床主軸垂直于水平面電主軸和直線電機(jī)的成功應(yīng)用也可以實(shí)現(xiàn)銑削加工;或在以銑為主的機(jī)床上也可以實(shí)現(xiàn)磨削加工重復(fù)加工一批同樣的工件因?yàn)檫@些行業(yè)所需裝備的數(shù)字化已是現(xiàn)代發(fā)展的大趨勢(shì) 通過對(duì)機(jī)床部件進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)可得到所需的進(jìn)給量或螺距數(shù)控車床和普通車床的工件安裝方式基本相同使制造業(yè)成為工業(yè)化的象征從而縮短試制周期計(jì)算機(jī)技術(shù)被廣泛運(yùn)用到機(jī)床制造業(yè)車床具有功率大、轉(zhuǎn)速高關(guān)鍵取決于其可靠性的高低向信息集成方向發(fā)展 4:功能復(fù)合化 5:智能化、網(wǎng)絡(luò)化、柔性化和集成化 數(shù)控車床可分為臥式和立式兩大類 (3)車削加工中心在普通數(shù)控車床的基礎(chǔ)上