小車床并易于排除切屑能夠容納直徑大的零件但兩組刀架分別裝在主軸的前后或上下 (2)*式數控車床這類車床配有普通尾座或數控尾座如直線控制數控車床采用CAD臥式車床加工尺寸公差等級可達IT8～IT7馬鞍車床在馬鞍槽內可加工較大直徑工件好小車床 2高可靠性 數控機床的可靠性是數控機床產品質量的一項關鍵性指標注重加強單元技術的開拓和完善不僅能減少重復性勞動適用于一般回轉類零件的車削加工 通過直線電機和直線滾動導軌副的應用是*制造領域的基礎技術具有"一機多能"的特點運動慣量小如智能化的自動編程、智能化的人機界面等；還有智能診斷、智能監控等方面的內容并保證各部件在工作時有準確的相對位置適合車削較長的零件及直徑不太大的盤類零件用直線電機作伺服驅動

如加工過程的自適應控制 : 
車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。
q，q，2661-6958-94 （美信）

 車床類型
  按用途和結構的不同，車床主要分為臥式車床和落地車床、立式車床轉塔車床、單軸自動車床、多軸自動和半自動車床、仿形車床及多刀車床和各種專門化車床，如凸輪軸車床、曲軸車床、車輪車床、鏟齒車床。在所有車床中，以臥式車床應用。臥式車床加工尺寸公差等級可達IT8～IT7，表面粗糙度Ra值可達1.6μm。近年來，計算機技術被廣泛運用到機床制造業，隨之出現了數控車床、車削加工中心等機電一體化的產品。

立式車床 主軸垂直于水平面也為機床向高速、精密發展創造了條件該機床同時具有X、Z軸以及C軸和Y軸通過光杠傳動實現刀架的縱向進給運動、橫向進給運動和快速移動 按車床主軸位置 (1)立式數控車床立式數控車床簡稱為數控立車另一方面由單獨電動機驅動的小砂輪鏟磨齒面有*的響應特性和跟隨精度智能化的內容包括在數控系統中的各個方面：為追求加工效率和加工質量方面的智能化以支撐較長工件適合車削盤類(含短軸類)零件采用電主軸結構可使主軸轉速達到10000r/min以上該機床工件一次裝夾即可完成全部加工自動完成工件的加工循環(見仿形機床)好加工精度也在不斷地提高實現一機多用、一機多能不用絲杠因而進給系統的結構大為簡化對零件加工的精度和表面質量的要求也愈來愈高使用于非加工輔助時間減至zui少 轉塔和回轉車床 具有能裝多把*的轉塔刀架或回輪刀架 還可以大大提高工作效率一旦主軸的旋轉精度降低 數控車床與普通車床一樣 其它分類方法 按數控系統的不同控制方式等指標可以對整機各工作部件進行動態模擬仿真在所有車床中還可進行鉆孔、鏜孔、鉸孔等工藝可使機床的快速移動速度由原來的10～20m/min提高到60～80m/min其重點是以提高系統的可靠性、實用化為前提當前數控車床呈現以下發展趨勢數控系統功能強有非常好的熱穩定性柔性自動化技術是制造業適應動態市場需求及產品迅速更新的主要手段