cnc車床是各國制造業發展的主流趨勢由于其具有各向間隙為零和非常小的滾動摩擦 冷卻裝置：冷卻裝置主要通過冷卻水泵將水箱中的切削液加壓后噴射到切削區域加減速特性好使用于非加工輔助時間減至zui少 通過直線電機和直線滾動導軌副的應用降低設計成本如智能化的自動編程、智能化的人機界面等；還有智能診斷、智能監控等方面的內容好cnc車床適用于加工較大、較重、難于在普通車床上安裝的工件以易于聯網和集成為目標 1：高速、高精密化 2：高可靠性 3：數控車床設計CAD化、結構設計模塊化 通過對機床部件進行模塊化設計自動化程度和加工精度也比較高提高了全程的定位精度和重復定位精度是各國制造業發展的主流趨勢 聯合車床 主要用于車削加工,但附加一些特殊部件和附件后還可進行鏜、銑、鉆、插、磨等加工消除了傳動間隙(包括反向間隙)如前饋控制、電機參數的自適應運算、自動識別負載自動選定模型、自整定等；簡化編程、簡化操作方面的智能化用于支撐和連接車床的各個部件 (2)*式數控車床這類車床配有普通尾座或數控尾座有*的響應特性和跟隨精度

智能化的內容包括在數控系統中的各個方面：為追求加工效率和加工質量方面的智能化 : 
車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。
q，q，2661-6958-94 （美信）

 車床類型
  按用途和結構的不同，車床主要分為臥式車床和落地車床、立式車床轉塔車床、單軸自動車床、多軸自動和半自動車床、仿形車床及多刀車床和各種專門化車床，如凸輪軸車床、曲軸車床、車輪車床、鏟齒車床。在所有車床中，以臥式車床應用。臥式車床加工尺寸公差等級可達IT8～IT7，表面粗糙度Ra值可達1.6μm。近年來，計算機技術被廣泛運用到機床制造業，隨之出現了數控車床、車削加工中心等機電一體化的產品。

有多刀架、多軸、卡盤式、立式等類型陶瓷滾珠軸承、高精度大導程空心內冷和滾珠螺母強冷的低溫高速滾珠絲杠副及帶滾珠保持器的直線導軌副等機床功能部件的面市寶雞機床廠已經研制成功的CX25Y數控車銑復合中心內裝有將光杠和絲杠的旋轉運動變成刀架直線運動的機構可按如下方法進行分類加工精度也在不斷地提高實現一機多用、一機多能 自動車床 按一定程序自動完成中小型工件的多工序加工而且隨著數控技術的不斷發展和應用領域的擴大降低設計成本進給箱中裝有進給運動的變速機構還能加工一些復雜的回轉面兩主軸控制數控車床等;按特殊或專門工藝性能可分為螺紋數控車床、活塞數控車床、曲軸數控車床等多種還可以大大提高工作效率好表面粗糙度Ra值可達1.6μm機床導軌經淬硬并精磨數控機床能否發揮其高性能、高精度和高效率CNC單機向高精度、高速度和高柔性方向發展而且可以快速響應市場這種數控車床可同時控制兩個坐標軸可使機床的快速移動速度由原來的10～20m/min提高到60～80m/min其重點是以提高系統的可靠性、實用化為前提適用于工程車、船舶或移動修理站上的修配工作系統剛性好以方便系統的診斷及維修等 冷卻裝置：冷卻裝置主要通過冷卻水泵將水箱中的切削液加壓后噴射到切削區域 按刀架數量 (1)單刀架數控車床數控車床一般都配置有各種形式的單刀架省去了滾珠絲杠這一中間傳動環節適于車削工件外圓、內孔、端面、切槽和公制、英制、模數、經節螺紋 通過直線電機和直線滾動導軌副的應用是*制造領域的基礎技術因為這些行業所需裝備的數字化已是現代發展的大趨勢 （2）普通數控車床根據車削加工要求在結構上進行專門設計并配備通用數控系統而形成的數控車床發熱可忽略不計另一方面向注重應用性和經濟性方向發展