伊藤發(fā)電機(jī)15kw柴油動(dòng)力型號(hào)R4100ZD
【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 品牌-伊藤動(dòng)力
【聯(lián) 系 人】：朱運(yùn)銳（)
【銷售】:
【電子】（）:2310994707
【公司】
【直銷地址】（Office Add）:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄
【售后維修】：質(zhì)保一年，終身維護(hù)
【推薦理由】：質(zhì)量過硬，耗油量低，操作簡(jiǎn)單，服務(wù)周到，施工、應(yīng)急、備用的*.伊藤柴油發(fā)電機(jī)：伊藤3kw小型柴油發(fā)電機(jī) 伊藤5kw小型柴油發(fā)電機(jī) 伊藤8千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 伊藤10千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 伊藤12千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 伊藤15千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 伊藤20千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 伊藤25千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 伊藤30千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 伊藤40千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 伊藤50千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 伊藤75千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 伊藤100千瓦柴油發(fā)電機(jī)
機(jī)組產(chǎn)品均已通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，機(jī)組平均*工作時(shí)間均超過3000小時(shí)，可確保滿足客戶的各種使用要求。裝有鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu)；拖車采用高度可調(diào)節(jié)插銷式牽引架，適用于各種高度牽引車；采用圓形鋼管焊接直通式車軸，結(jié)構(gòu)緊湊，安全可靠；車架四角設(shè)有機(jī)械式支撐裝置，配備慣性行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)和脫離應(yīng)急制動(dòng)，確保機(jī)組在各種狀況下的安全；車架前端設(shè)有支撐輪，具備承受機(jī)組垂直載荷的功能的同時(shí)還具備導(dǎo)向功能；整車配備轉(zhuǎn)向和剎車指示燈，同時(shí)裝有尾燈標(biāo)準(zhǔn)插頭 ，功能簡(jiǎn)介：市電失電，柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)，發(fā)電供電；市電來電，恢復(fù)正常后，自動(dòng)切換到市供電，機(jī)組自動(dòng)停機(jī)，進(jìn)入準(zhǔn)啟動(dòng)狀態(tài)。
機(jī)組型號(hào) YT2-20KVA
動(dòng)力型號(hào) 4100D
動(dòng)力型式 四沖程，水冷，直列
常用功率 15KW /18.75KVA
zui大功率 16.5KW / 20KVA
電壓 (V) 380/220
電流 (A) 28
頻率 (HZ) 50
轉(zhuǎn)速 Ra (r/min) 1500
冷卻方式 強(qiáng)制水冷 Forced Water-cooled
燃油消耗率 (≤g/kw.h) ≤258
壓縮比 19:01
缸徑*行程 (mm) 100X115
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) 3.26
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng) Electric Start
功率因數(shù) 0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級(jí) H
潤(rùn)滑方式 壓力飛濺復(fù)合式 Pressure,Split,Complex
排氣溫度 (℃) ≤470
海拔要求 ≤1000m
環(huán)境溫度 (℃) 40
接線方式 三相四線，Y型繞接
發(fā)火次序 I 1-3-4-2
進(jìn)氣方式 自然吸氣 Natually-Aspirated
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 ≤±1%
相數(shù) Phase 3
開架機(jī)組凈重 700
*機(jī)組凈重 760
開架機(jī)組外形尺寸 長(zhǎng)×寬×高 1975× 840× 1060
*機(jī)組外形尺寸 長(zhǎng)×寬×高 2000× 850× 1070
伊藤發(fā)電機(jī)15kw柴油動(dòng)力型號(hào)R4100ZD其中一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)的燃油回油管線在調(diào)試過程中出現(xiàn)振動(dòng)劇烈的現(xiàn)象，如果管線在長(zhǎng)時(shí)間振動(dòng)高狀態(tài)下出現(xiàn)斷裂情況，燃油回油噴出會(huì)對(duì)人員、設(shè)備構(gòu)成嚴(yán)重威脅。電廠技術(shù)人員針對(duì)柴油機(jī)不同帶載負(fù)荷下該管線進(jìn)行振動(dòng)測(cè)量、分析，結(jié)合柴油機(jī)本體振動(dòng)情況，對(duì)比分析，認(rèn)為回油管線振動(dòng)高根本原因?yàn)椋?管線設(shè)計(jì)不合理，在柴油機(jī)本體振動(dòng)帶動(dòng)下，導(dǎo)致管線出現(xiàn)劇烈振動(dòng)， 后續(xù)通過修改管線設(shè)計(jì)，重新布置管線，zui終解決了管線振動(dòng)問題。
柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)于通風(fēng)散熱的要求很高，所以在選擇機(jī)房位置時(shí)需要將機(jī)組的進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)、排煙等情況考慮進(jìn)去，伊藤動(dòng)力在柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房選址方面還是比較有經(jīng)驗(yàn)的，為大家整理了幾點(diǎn)注意事項(xiàng)，詳情請(qǐng)看下文。柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房是四周有外墻的房間，為熱風(fēng)管道和排煙管道導(dǎo)出室外創(chuàng)造條件。
