一、自吸式油泵簡述：

本單位生產的的CYZ-A型自吸式離心油泵是根據國內外有關技術資料經消化、吸收、改進后研制而成的泵業產品，**，廣泛適用于油庫、加油站、油輪、油船、碼頭、油罐車、機場，分別輸送汽油、煤油、柴油、航煤等，如改用耐腐蝕機械密封和不銹鋼材質還可以適用于化工、制藥、釀造、電鍍、印染、造紙、電力礦山等，輸送介質溫度-20℃～80℃，粘度≤100厘珀，含固量可達30%以下。

二、自吸式油泵型號定義

三、主要特點:
1、屬自吸式離心泵，它具有結構簡單、操作方便、運行平穩、維護容易、效率高、壽命長具有較強的自吸能力等優點。管路中不需底閥，工作前只需保證泵體內儲有定量引油即可。用于油輪或輸水船舶上時，可兼作掃艙泵，掃艙效果良好。
2、是選用優質材料精制而成，密封采用硬質合金機械密封，經久耐用，吐出管路不需要安裝安全閥，吸入管路不需要安裝底閥，因此簡化了管路系統，又改善了勞動條件。

四、自吸油泵工作原理與結構說明：

該泵均采用軸向回液的泵體結構。泵體由吸入室、儲液室、渦卷室、回液孔、氣液分離室等組成，泵正常起動后，葉輪將吸入室所存的液體及吸入管路中的空氣一起吸入，并在葉輪內得以*混合，在離心力的作用下，液體夾帶著氣體向渦卷室外緣流動，在葉輪的外緣上形成有一定厚度的白色泡沫帶及高速旋轉液環。氣液混合體通過擴散管進入氣液分離室。此時，由于流速突然降低，較輕的氣體從混合氣液中被分離出來，氣體通過泵體吐出口繼續上升排出。脫氣后的液體回到儲液室，并由回流孔現次進入葉輪，與葉輪內部從吸入管路中吸入的氣體再次混合，在高速旋轉的葉輪作用下，又流向葉輪外緣····。隨著這個過程周而復始地進行下去，吸入管路中的空氣不斷減少，直到吸盡氣體，完成自吸過程，泵便投入正常作業。因為該泵具有這種*的排氣能力，所以此泵能輸送含有氣體的液體，無需安裝底閥，使用在油輪上時具有良好的掃艙功能。

在一些泵的軸承體底部還設有冷卻室。當軸承發熱引起軸承體溫升超過70℃時，可在冷卻室處通過任意一只冷卻液管接頭，注入冷卻液循環冷卻。泵內部防止液體由高壓區向低壓區泄漏的密封機構是前后密封環，前密封環裝在泵體上，后密封環裝在軸承體上，當泵經長期運轉密封環磨損到一定程度，并影響到泵的效率和自吸性能時，應給予更換。

五、防爆自吸油泵起動與操作:

1.起動油泵，注意泵軸的轉向是否正確。

2.注意轉動時有無不正常的聲響和振動。

3.注意壓力表及真空表讀數，起動后當壓力表及真空表的讀數經過一段時間的波動而指示穩定后，說明泵內已經上液，油泵進入正常輸油作業。

4.在泵進入正常輸油作業前即自吸(或掃艙)過程中，應特別注意泵內油溫升高情況，如果這個過程過長，泵內油溫過高，則停泵檢查其原因。

5.如果泵內液體溫度過高而引起自吸困難，那么可以暫時停機，利用吐出管路中的液體倒流回泵內或向泵體上的加儲液口處直接向泵內補充液體，使泵內液體降溫，然后起動即可。

6.調節出口控制閥，使壓力表讀數指到規定區域，避免油泵在規定區域的下限范圍內工作，以防因軸功率過大而引起電動機過載，或因流量過大而使泵產生汽蝕，影響泵的正常運轉，使泵強烈振動，發出噪聲。輸送各種油料時的壓力的使用范圍可參閱《各種液體壓力控制范圍表》。

7.泵在工作過程中如發生強烈振動和噪聲，有可能是泵發生汽蝕所致，汽蝕產生的原因有兩種：一是進口管流速過大，二是吸程過高。流速過大時可調節出口控制閥，升高壓力表讀數，在進口管路有堵塞時則應及時排除；吸程太高時可適當降低泵的安裝高度。

8.泵在工作過程中因故停泵，需再起動時，出口控制閥應稍開(不要全閉)，這樣既有利于自吸過程中氣體從吐出排出，又能保證泵在較輕的負荷下啟動。

9.注意檢查管路系統有無滲漏現象。