普旭真空泵逆止閥/進氣閥普旭真空泵被廣泛應用于包裝、粘帖，吊運、輸送，吸持、裝卸，干燥、除氣、浸漬以及實驗室裝置，醫療裝置，氟利昂回收，真空熱處理等行業。相比其它進口品牌真空泵，普旭真空泵優點也很多，如：1.極限真空度，可小于0.5毫巴2.抽速高3.工作噪音低,可小于67普旭真空泵逆止閥/進氣閥分貝4.水蒸氣抽除能力強5.環保,泵內裝有油霧消除器,能除去排出氣體中的99.999%的油6.結構緊湊,設計科學合理,輕便,易于安裝在工業系統中真空泵逆止閥起防止真空回流作用，逆止閥質量的好壞直接關系到真空壓力的好壞，公司選用進口材料，自主加工制作，進口品質保障，國產價格優勢。逆止閥的作用是只允許介質向一個方向流動，而且阻止反方向流動。通常這種閥門是自動工作的，在一個方向流動的流體壓力作用下，閥瓣打開；流體反方向流動時，由流體壓力和閥瓣的自重合閥瓣作用于閥座，從而切斷流動。它包括旋啟式止回閥和升降式止回閥。旋啟式止回閥有一介鉸鏈機構。提供優惠的普旭真空泵配件（各種進口真空泵）：油霧分離器（排氣濾過器）、葉片、碳精片、油封（軸封）、密封套件、軸套、軸承、連軸器墊（套）、連軸器、排氣閥（片），視油鏡、空氣總成、風格（空氣濾芯）、油過濾器（油格），風扇葉、風扇罩、逆止閥、氣鎮閥、散熱器、防震腳及真空泵油。全國銷售： 顏s售后服務：我司憑借近10年的真空泵行業經驗，竭誠為您提供適用、經濟的真空泵品牌/型號，換位思考，切身實地從客戶利益出發，我們會根據您的行業，您的使用場合，給予您合理的使用和保養建議，讓您的真空泵達到大的使用價值和長的使用壽命。創艦承諾：所有售出的真空泵，提供一年免費維修，終身維護！優質的產品、合理的價格以及完善的售后服務，我們期待與你攜手共進，互贏互利創艦承諾：1.凡使用我司提供的真空泵耗材在正常使用過程中導致貴司的真空泵故障和異常，我司將免費負責處理和維修，并免費提供機器給客戶備用，以確保客戶正常生產。2.對于每一臺真空泵的維修都會做到：公開，公正，價格合理！3.所有售出的真空泵，提供一年免費維修，終身維護！4.凡使用我司提供的真空泵耗材，正常使用過程中，在保用期內出現任何質量問題我司將對其免費更換。5.需要維修的真空泵，如果客戶方沒有真空泵暫用，我司可以提前寄出備用泵給客戶方，以保證不會影響正常的生產，待真空泵維修好，經檢測試用合格后，再把備用泵退回我司。6.在未涉及到真空設備組裝、加工核心技術的前提下，其它日常保養及維修，我司免費提供。尊敬的真空泵用戶朋友們：如果此刻，你的真空設備出現以上故障，創艦，我們將會安排專業的技術人員為您提供免費的技術指導和全套滿意的解決方案。
北京地鐵1號線開裝屏蔽門 改造工程預計明年完成
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2016-04-26 08:17:52 來源: 北京日報 查看原文
2016年4月26日訊，(記者 劉冕)昨日凌晨，1號線南禮士路站，工作人員忙碌著為站臺加固。自此，中國建成時間zui長的地鐵正式拉開了屏蔽門的加裝工程，預計到2017年將全部安裝結束。整個過程中，地鐵正常運營不會受到影響。
昨天凌晨，地鐵1號線南禮士路站加裝屏蔽門工程正式開工。
*，1號線始建于1965年，是我國建設較早的一條地鐵線。開通之初，這條與長安街平行的地鐵線路一度成為“觀光線”，而如今這條線路動輒日均客流百萬人次，是北京zui繁忙的地鐵線路之一。
加裝屏蔽門的呼聲也隨著線路客流增加而越來越高。
去年年底，1號線開始給接觸軌搬家，為加裝屏蔽門騰地兒。北京地鐵相關負責人介紹，zui終確定安裝半高的站臺門。不過，由于線路建設年代較早，除蘋果園站、古城站和八角游樂園站外的20座車站站臺板強度不足以支撐站臺門的重量，所以必須先對現有站臺板實施加固。而加固之前，zui重要的就是進行接觸軌改移工程。接觸軌藏在站臺的下方。這種軌道的作用是將電能傳輸到地鐵上，相當于給汽車加油。
在地鐵站內，一位線路分公司的工作人員解釋:“朝著車頭方向站，接觸軌現在位于左側，要重新布置于行車方向右側。”目前，接觸軌的搬家工作已經接近尾聲，南禮士路車站已具備條件試裝屏蔽門。
作為*站臺板加固試點站，南禮士路站提前組織了施工單位根據設計藍圖，完成車站試驗段站臺板加固方案。按計劃，試驗段工期約為38天。“一晚上，進行了定位、打孔等工作。”一位施工人員介紹，每天就是利用夜間地鐵停運后至第二天頭班車開行前的3小時進行，對乘客出行帶來的影響降至zui低。
作為既有線改造工程，1號線加裝屏蔽門施工范圍廣、涉及專業多，涉及到站臺門、建筑、結構、供配電、通信、信號、通風、給配水、弱電系統、火災報警系統等，施工難度*。
按計劃，改造工程預計到2017年底結束。地鐵公司介紹，既有運營地鐵線路站臺門加裝后，還需要經過5000次開關門試驗、車輛與站臺門聯動調試、站臺門與信號系統調試后，才具備啟用條件。目前，地鐵2號線站臺門安裝工作也在推進中，全線18座車站從去年年底開始陸續挪移三軌。
