氣體管道預(yù)制式聚氨酯外護聚乙烯夾克直埋保溫管國標企業(yè)具有較高的安全性能。目前除中國外生產(chǎn)的預(yù)制聚氨酯直埋保溫管，均設(shè)有滲漏報警線，一旦管道某處發(fā)生滲漏，通過報警線的傳導(dǎo)，便可在檢測儀表上顯示出保溫管道滲水、漏水的準確位置及滲漏程度的大小，以便通知檢滲人員迅速處理漏水的管段，保證供熱管網(wǎng)的安全運行
技術(shù)參數(shù)：
平均孔徑： ≤0.5mm
閉孔率： ≥88%
任意位置密度： ≥60㎏/m3
抗壓強度： ≥0.3MPa（10%變形條件下）
吸水率： ≤10%（100℃沸水，90分鐘）
產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)
預(yù)制直埋保溫管技術(shù)參數(shù)：
軸向剪切強度： ≥0.12MPa（23±2℃）
連續(xù)運行溫度： 140℃ Max
峰值運行溫度： 150℃ Max
氣體管道預(yù)制式聚氨酯外護聚乙烯夾克直埋保溫管國標企業(yè)特點：
1、使用了導(dǎo)熱系數(shù)低、隔熱性能好的硬質(zhì)聚氨酯作為隔熱材料，具有優(yōu)異的隔熱性。
2、正常運行后130℃的水輸送到40公里以外時，降溫僅為1℃左右。
3、有很強的防水和耐腐蝕能力，不需附設(shè)管溝，可直接埋入地下或水中，施工簡便迅速，綜合造價低。
4、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性，可直接埋入凍土層。
5、預(yù)制保溫管使用了耐腐蝕性的（HDPE：高密度聚乙烯）外套管，不受生物和化學(xué)腐蝕的影響。
6、可根據(jù)用戶需要提供DN20~DN1200之間各種管徑及保溫厚度的管材和相配套的管件（彎頭、三通、變徑管、固定節(jié)等）
7、產(chǎn)品執(zhí)行中華人民共和國城鎮(zhèn)建設(shè)行業(yè)標準CJ/T 114-2000和CJ/T 115-2001標準。
8、為確保預(yù)制直埋保溫管三位一體，發(fā)泡前鋼管外表面拋丸處理，塑料管內(nèi)表面電暈處理，其中除銹等級達到GB/T 8923-1998中Sa2.5的規(guī)定，外殼管內(nèi)表面張力達到50達因/厘米。
1,使用了導(dǎo)熱系數(shù)低,隔熱性能好的硬質(zhì)聚氨酯作為隔熱材料,具有優(yōu)異的隔熱性。
2,正常運行后130℃的水輸送到40公里以外時,降溫僅為1℃左右。
3,有很強的防水和耐腐蝕能力,不需附設(shè)管溝,可直接埋入地下或水中,施工簡便迅速,綜合造價低。
4,在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性,可直接埋入凍土層。
5,預(yù)制保溫管使用了耐腐蝕性的（HDPE：高密度聚乙烯）外套管,不受生物和化學(xué)腐蝕的影響。
6,可根據(jù)用戶需要提供DN20~DN1200之間各種管徑及保溫厚度的管材和相配套的管件（彎頭,三通,變徑管,固定節(jié)等）
7,產(chǎn)品執(zhí)行中華人民共和國城鎮(zhèn)建設(shè)行業(yè)標準CJ/T 114-2000和CJ/T 115-2001標準。
8,為確保預(yù)制直埋保溫管三位一體,發(fā)泡前鋼管外表面拋丸處理,塑料管內(nèi)表面電暈處理,其中除銹等級達到GB/T 8923-1998中Sa2.5的規(guī)定,外殼管內(nèi)表面張力達到50達因/厘米。
9,聚乙烯外護管采用高密度聚乙烯材料,輔以抗氧劑等各種助劑制成,并對原材料和產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格檢驗,確保產(chǎn)品質(zhì)量達到CJ/114—2000標準和直埋管外護管的技術(shù)要求,提高了外護管的整體質(zhì)量。具體技術(shù)指標見下表。
10,公司配備有進口和國產(chǎn)高壓發(fā)泡機,液壓穿管機,提高了產(chǎn)品的整體質(zhì)量。
來訪路線：
<1>飛機：至首都機場或天津濱海機場
<2>火車：至北京市、天津市、滄州市或任丘市
<3>客車：至滄州西客站然后轉(zhuǎn)大城縣汽車站
<4>自駕：廊滄高速（北京至濟南間zui便捷的高速）、京滬高速、石黃高速、長深高速、榮烏高速、大廣高速、104國道、106國道，均在我公司50公里范圍以內(nèi)。
