新河前進廠家卷揚式啟閉機價格QPQ、QPK、QPG、QHQ型卷揚式啟閉機系列，并有單吊點、雙吊點和配有電驅動移動式，根據用戶要求加手搖設置，產品噸位為：5-160T可與平板、弧形閘門配套使用。
卷揚式啟閉機的幾種起升高度限位裝置
1.錘式起升高度限位裝置碰桿跨過動滑輪組上方，一端與車架通過支鉸制造工程設計聯接，另一端與重錘式行程開關的重錘固定在一起。當吊鉤組在上極限下方時，碰桿與重錘固定一端在重力作用下向下傾斜，從而拉緊鋼絲繩，使限位開關處于通電狀態，如圖１所示。當動滑輪組到達上極限位置并繼續向上運行時，就推動碰桿與重錘聯接一端向上提高，從而使鋼絲繩處于松馳狀態，重錘式行程開關就會在自身彈簧作用下彈起而切斷起升電機電源，從而達到保護效果。重錘式起升高度限位裝置這種保護裝置原理簡單，安裝和維修方便，成本較低，但結構不夠緊湊，只能起單向行程極限保護，且在起重機運行時，產生的振動常使鋼絲繩擺動而與車架相碰，易磨擦損壞。
2.螺桿式起升高度限位裝置螺桿與卷筒軸聯接在一起，可隨卷筒軸一起轉動，螺母在固定桿的作用下只能在左右方向滑動。當啟閉機械升降動作時，螺桿跟隨卷筒軸旋轉，螺母便在螺紋傳動作用下在固定桿上左右方向往返滑動，并于極限位置與行程開關碰頭碰撞并使起升電機斷電。
這種限位器可作雙向行程保護，但加工螺桿和螺母較為復雜，成本較高，且當啟閉機械揚程較高時，螺桿長度較長，結構不夠緊湊，故較少使用
3.限位桿式起升高度限位裝置這種限位裝置常用于卷筒上有排繩裝置的場合，支座固定于啟閉機械外殼上，在支座的限制作用下，從中穿過的限位桿只能在水平方向左右滑動，定位塊通過螺栓固定在限位桿上（用螺栓固定是為了可根據揚程情況任意調整定位塊的位置），限位桿的一端插入限位開關的推拉桿內。
這種裝置可作雙向行程保護，原理也較為簡單，制造成本較低，維修方便，零件不易磨損，安全可靠性較高。但結構欠緊湊，且只適用于有排繩裝置的場合。
4.蝸輪蝸桿式起升高度限位裝置該限位裝置主要由一套大傳動比（一般１：５０）的蝸輪蝸桿構成，蝸桿與卷筒軸聯接，可隨卷筒軸一起轉動，蝸輪在蝸桿傳動下在與卷筒軸垂直的平面上轉動，在揚程范圍內蝸輪轉動不超過一周，蝸輪軸端裝有凸輪，當凸輪隨蝸輪旋轉到某一位置時，撥動限位開關起到保護效果。
這種行程保護裝置結構zui為緊湊，但加工蝸輪蝸桿精度要求較高，對加工設備要求也較高，成本較高。目前，國內多間傳感器廠家均有生產和銷售這種限位開關，將它與編碼器、主令控制器、顯示儀表等配套使用，能準確地測量、顯示、控制起升高度。
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監視啟閉機運行情況應注意以下幾點1、注意閘門啟閉機絲桿是否按要求的方向進行移動電機、變速箱運行是否良好，變速箱與絲桿轉輪是否同步運動。2、觀察電機轉速、溫升是否正常，振動是否過大，聲音是否異常。若發現異常情況時，應立即停機檢查，防止設備變形或損壞，并向調度人和分管工程報告。3、啟閉完畢停機后，應再次校核閘門開關絲數量是否準確。
啟閉機閘門在操作過程中必須嚴格按照規程來做，避免事故發生具體步驟如下： 一、閘門啟閉機運行，必須由單位負責人發出調度指令。不經調度擅自啟閉，將嚴肅追究有關人員責任。 二、非本單位工作人員一律不得操作啟閉機及相關設備。三、操作人員必須熟悉操作，思想集中，堅守崗位，加強監視。啟閉過程中，操作人員應注意安全。 四、開機啟閉前，應先檢查絲桿所處位置，電機、變速箱、皮帶等有無異常，確認正常后，再通電啟閉，并將調度人、操作人、啟閉目的、設備檢查情況、開機時間填寫在《閘門啟閉機運行記錄》上。五、停機斷電完成啟閉后，應將關機時間、開關絲數量、設備運行情況等登記在《閘門啟閉機運行記錄》上，并將啟閉時間、開關絲數量、調度人、操作人、啟閉用途等情況登記在《水雨情觀測表》上。六、啟閉過程中若中途停電應將倒順開關置于空檔的位置并拉閘斷電后再卸掉皮帶以手動方式啟閉。
卷揚機啟閉機閘門運行中常見故障及處理措施
1.卷揚式啟閉系統 (1)啟閉機在運行中突然停機。 1)停電由電氣專業人員按規程進行檢查處理。如果是大面積停電，應立即啟動備用電源。 2)保險絲燒斷：更換保險絲。但在更換之前應先檢查是否短路或接地，處理之后再更換。 3)限位開關誤動作：重新調整限位開關。 4)過流保護器或荷載控制器動作：應檢查閘門是否被卡住或發生傾斜，制動器是否過緊。 (2)制動器失靈，閘門下滑。 1)制動器閘瓦間隙過大或閘瓦夾緊力過小：調整主副彈簧使之符合規定。 2)制動器閘瓦磨損且鉚釘突出并摩擦制動輪：更換制動輪閘瓦并調整使之符合規定要求。 (3)閘門漏水嚴重。 1)止水裝置損壞：查找損壞部位并修復。 2)閘門底部有異物：清理異物。 (4)轉輪不轉動。 轉動軸銹蝕：清理并作潤滑處理。 (5)閘門到位不停止。 開度指示儀或主令控制器動作不靈敏：查找故障點后予以調整或更換。 (6)電氣操作不靈敏。 1)控制開關損壞：檢查并更換。 2)繼電器、接觸器觸頭接觸不良或線圈燒斷：修復或更換。 3)控制線路斷線：重新接線并壓緊。 2.液壓式啟閉系統 (1)啟閉機在運行中突然停機。 1)停電由電氣專業人員按規程進行檢查處理。如果是大面積停電，應立即啟動備用電源。 2)保險絲燒斷：更換保險絲。但在更換之前應先檢查是否短路或接地，處理之后再更換。 (2)閘門下滑。 1)油缸密封圈損壞，油缸液壓油泄漏：壓緊或更換密封圈。 2)活塞密封圈老化、損壞：更換密封圈。 (3)閘門漏水嚴重。 1)止水裝置損壞：查找損壞部位并修復。 2)閘門底部有異物：清理異物。 (4)閘門到位不停機。 1)閘門啟閉控制繼電器故障：查找故障點后予以調整或更換。 2)接觸器不復位：修復或更換。 (5)液壓系統溫升高。 1)油泵壓力太高，運動磨損增大：調整油泵工作壓力。 2)油泵不停機：檢查控制開關或接觸器、閘門啟閉控制繼電器。 3)液壓油粘度高：更換合適的液壓油。 (6)液壓油泄漏。 1)密封裝置損壞：更換合格的密封圈。 2)連接部件松動：緊固連接部位。 3)管件開焊或出現裂紋：修復或更換。 (7)油缸啟閉力不足或動作不穩定。 1)密封泄漏：更換密封圈。 2)液壓油流量不足：檢查流量調節閥或油泵。 3)外界空氣進入缸內：啟動液壓系統以zui大行程往返數次，強排缸內空氣。 4)密封壓得太緊：調整密封圈，但不得有泄漏。 (8)油泵聲音沉重。 1)調壓閥壓力調整過大：檢查并調整調壓閥。 2)油泵壓力調整太高：調整減小油泵工作壓力，但必須滿足工作要求。 (9)電氣操作不靈敏。 1)控制開關損壞：檢查并更換。 2)繼電器、接觸器觸頭接觸不良或線圈燒斷：修復或更換。 3)控制線路斷線：重新接線并壓緊。
