LS型螺旋輸送機整機布置形式:
一臺螺旋輸送機通常由螺旋機本體、進出裝置、驅動裝置三大部分組成。  螺旋機本體由頭節、中間節、尾節三種組成。一般情況下,出廠總裝時將中間節按長度長短依次排列,zui長的中間節靠近頭節，相同 長度的中間節則挨在一起，如果有特殊要求，則在訂貨時給出排列順序。  在頭節內裝有支推軸承承受軸向力，在中間節和尾節內裝有用軸承支承螺旋軸，此外，在尾節內還裝有可軸向移動的徑向軸承以補 償螺旋軸長度的誤差和適應溫度的變化。螺旋面的形式有實體螺旋（S制法）和帶式螺旋（D制法）兩種。各螺旋軸之間采用法蘭式聯接， 保證了聯接軸的互換性，便于維修。 機蓋為瓦片式并用蓋扣夾緊在機殼上，若需改進密封性能，用戶可自行在機蓋與機殼間加防水粗帆布。  進、出料裝置有進料口,方型出料口，手推式出料口，齒條式出料口四種。由用戶在使用現場在機體上開口焊接。布置進、出料口 位置時應注意保證料口至端部的距離，同時避免料口與吊軸承加油杯、機殼聯接法蘭、底座等相碰。 

管式螺旋輸送機 操作方便等優點，中間可多點裝、不用移動驅動裝置，拆卸吊軸承時不用移動螺旋，不拆卸蓋板可以潤滑吊軸承，整理機可靠性高，壽命長，適應性強，安裝維修方便。
螺旋輸送機不宜輸磅易變質的、粘性大的、易結塊的物料，這些物料在輸送時會粘結在螺旋上，并隨之旋而不向前移動或者在吊軸承處形成物料的積塞，而使螺旋機不能正常工作。螺旋直徑從200毫米到500毫米，共有五種規格，長度從4米到70米，每隔0.5米一檔，選型時符合標準公稱長度，特殊需要可在選配節中另行提出。

螺旋輸送結構及工作原理  LS系列螺旋輸送機結構順序為：電動機、減速箱、輸入節總成、中間節及中間支座體總成、輸出節總成、前支座體總成、注油潤滑系統，附件為電纜線、連接用帆布套、吊掛用鋼絲繩及配用件等。    
螺旋輸送機各節之間均采用法蘭連接，連接處采用密封墊。注油潤滑系統采用油槍將潤滑油通過銅管、管接頭壓入各需潤滑處，前支座體從前端黃油嘴處注油。 正常工作時，由電機傳動至減速箱帶動力內螺旋軸轉動，由螺旋葉片把物料推至前出料口。 螺旋機正式接電纜試車時，觀察螺旋機頂部軸轉向是否正確。 螺旋輸送機可用多點鋼絲繩吊掛，也可用支架支撐但架設時必須保證螺旋機的直線度。螺旋輸送機一般都加設在半空中，一旦設備安裝完畢，各部分全部就位，設備使用中在出現問題需要檢修、拆裝時，維修時會很麻煩，因此在選擇該產品時一定要在結構原理上有正確的甄別。    另外：一般螺旋輸送機都是為廠家成套設備配套使用，做為配套產品螺旋輸送機有現貨庫存，但對不同用戶或不同場合需要用戶提供輸送長度(或進出口斜長)、仰角，由廠家按用戶要求定制。 
DSL-180型電纜輸送機設備非帶電的金屬外殼都需要接地因為在三十五千伏以下的電壓等級的電纜大多是三芯電纜，采用兩端接地的方式，使其在正常的運行過程當中，流經三個線芯的電流之和等于零，這樣，感應電壓就不會存在于鋁包或者金屬屏蔽外層的兩端，所以在兩端接地之后，就沒有電流流過鋁包或者金屬屏蔽外層。 正常工作時，由電機傳動至減速箱帶動力內螺旋軸轉動，由螺旋葉片把物料推至前出料口。    螺旋機正式接電纜試車時，觀察螺旋機頂部軸轉向是否正確。     
螺旋輸送機可用多點鋼絲繩吊掛，也可用支架支撐但架設時必須保證螺旋機的直線度。   螺旋輸送機一般都加設在半空中，一旦設備安裝完畢，各部分全部就位，設備使用中在出現問題需要檢修、拆裝時，維修時會很麻煩，因此在選擇該產品時一定要在結構原理上有正確的甄別。