帶式輸送機在現代化的各種工業企業中的應用十分廣泛。帶式輸送機主要特點是機身可以很方便的伸縮，設有儲帶倉，機尾可隨采煤工作面的推進伸長或縮短，結構緊湊，可不設基礎，直接在巷道底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。當輸送能力和運距較大時，可配中間驅動裝置來滿足要求。根據輸送工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組合成水平或傾斜的運輸系統來輸送物料，使用非常方便，廣泛應用于現代化的各種工業企業中，如：礦山的井下巷道、礦井地面運輸系統、露天采礦場及選礦廠中。     當前，我國帶式輸送機進入了一個高速發展階段，國產帶式輸送機正朝著長距離、大功率、大運量、自動化的方向發展。隨著，節能減排等政策的實施，小規模火電、煤礦及水泥等生產企業相繼關閉，取而代之的是具有*工藝的大型企業，這對帶式輸送機的性能、質量、安全可靠性等方面的要求更高。     隨著技術的進步帶式輸送機也有了很多新型技術元素加入其中，使帶式輸送機功能更加完善，性能也更加*，如在帶式輸送機上添加溫控元件，可以對輸送設備的滾筒、軸承及周邊環境溫度進行監控。在輸送機上加入稱重系統，使帶式輸送機具有統計輸送物料的重量等功能。

據了解，現在的拖鏈電纜 內部材料大部分是由多根芯線交叉組成，在電纜內部填充它，使得它在外部護套的保護下再由內里的膠線護著，起到雙層保護的效果。不過，即使的它里外都被保護著，卻不影響它那數據傳輸的速度，除了運送安裝的時候會顯得比較笨重外。一般來說拖璉電纜的內部導體是越細小那它的柔韌性就越好，傳輸速度也越快。但缺點就是可能會導致內部線索纏繞在一起。不過多根線組合在一起卻能形成很好的抗拉能力，使得它不易被損壞。

DSL-180型電纜輸送機在電纜路徑發生升高、降低及有可能摩擦電纜時設置導向滑輪。滑輪的設置應以電纜的天然垂度為準, 并且應確保電纜的天然傳動.一旦水分或者潮氣通過電纜頭或者外面的保護層進入到電纜的絕緣層后，就可能層層向內縱向滲透滲出，從而會危機到整個電纜體系的安全。 電纜沿電纜橋架及電纜溝內敷設, 存在多處直角拐彎、變高及變低, 施工前應對電纜路徑進行全面綜合分析, 確定牽引機、拐角滑輪組、導向滑輪的位置及安裝方式。
總之，一定要在施工過程的各個環節，把好電纜的端頭以及中間接頭的堵漏密封火，進而保證整個電力電纜系統能夠安全、高效地運行。DSL-180型電纜輸送機所以，在對10kV 電力電纜進行運輸過程中、以及施工中的敷設和安裝以及zui后的試驗所有的環節當中， 一定要做好防潮工作，保證電纜端部在敷設時處于良好的密封狀態，敷設過程中盡量減少外力作用，敷設完成后及時予以檢測，及時處理受潮部位。
DSL-180型電纜輸送機擱在金屬支架上，應加一層塑料襯墊。電纜溝內金屬支架、電纜的金屬護套和鎧裝層(除有絕緣要求的例外)應全部和接地裝置連接。
纜溝內敷設電纜的方法與直埋電纜的敷設方法相仿，一般可將滾輪放在溝內，施放完畢后，將電纜放于溝底或支架上，并在電纜上綁扎記載線路名稱的銘牌。使用時, 不受外界人力增援的影響, 電纜施工班組可把握主動權。