DSL-180型電纜輸送機與一般輸送機的區別
帶式輸送機是煤礦的高效連續運輸設備，與其他運輸設備(如機車類)比擬，具有輸送間隔長、運量大、連續輸送等長處，而且運行可靠，易于實現自動化和集中化控制，尤其對高產高效礦井，帶式輸送機已成DSL-180型電纜輸送機為煤炭開采機電一體化技術與裝備的樞紐設備。帶式輸送機主要特點是機身可以很利便的伸縮，設有儲帶倉，機尾可隨采煤工作面的推進伸長或縮短，結構緊湊，可不設基礎，直接在巷道底板上鋪設，機架輕盈，拆裝十分利便。但重點仍是要加強日常的維護與保養。帶寬是帶式輸送機的主要技術參數。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒恰好相反。
帶式輸送機還應用于建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部分。一般在皮帶輸送機總長度較短時或皮帶輸送機雙向運行時采用此方法比較公道，原因是較短皮帶輸送機更輕易跑偏并且不輕易調整。調整方法。可以安裝在小型地道內，也可以架設在地面交通混亂和危險地DSL-180型電纜輸送機區的上空。塑料帶具有耐油、酸、堿等長處，但對于天氣的適應性差，易打滑和老化。
跑偏時的撒料 皮帶跑偏時的撒料是由于皮帶在運行時兩個邊沿高度發生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調整皮帶的跑偏。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直于皮帶長度方向以外還應垂直于重力垂線，即保證其軸*線水平。
帶式輸送機的輸送線路適應性強又靈活。假如物料偏到右側，則皮帶向左側跑偏，反之亦然。編纂本DSL-180型電纜輸送機段技術上風 首先是它運行可靠。當輸送能力和運距較大時，可配中間驅動裝置來知足要求。
帶式輸送機動力消耗低。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移。重點應放在驅動滾筒和改向滾筒的調整上，其次是托輥的調整與物料的落料點的調整。一般導料槽的的寬度應為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。
安裝調心托輥組 調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等其原理是采用阻擋或托輥在水平面內 方向滾動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。因此，在設計階段應盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發生。詳細的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。在受空間限制的移動散料輸送機械的上下漏斗、導料槽等件的形式與尺寸更應當真考慮。橡膠帶合用于工作環境溫度-15～40°C之間。詳細調整方法，詳細方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側后移。如圖1所示皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。向上輸送散粒料的傾角12°～24°。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。