鐵路聲屏障制作材料：

（1） 使用微穿孔鍍鋅板作為吸聲材料外包裝組件,表面防腐處理采用氟碳噴涂；背板材料選用冷軋鋼板，表面防腐采用噴塑處理。系數△值<10,<>透光率損失<6%<>；生產廠商提供板材10年不破碎的質量保證。為保證質量，抗紫外線保護層使用電化學鍍層法生產；

（2） 使用聚乙烯類閉孔結構的非親水性材料作為吸聲材料的主材；

（3） 吸聲材料表面為閉合結構，不具有孔腔等開放性結構，避免公路上的灰塵、雜物、水霧等堵塞表面，而造成吸音性能迅速下降，所用吸聲材料具有封閉的表面結構，可以*保持穩定的吸聲性能；

（4） 所選用吸聲材料便于加工，適合工人在工地的批量安裝，不會產生對工人有害的粉塵、纖維、氣體等物質；

（5） 吸聲系數：按照GBJ 47-83《混響室法吸聲系數測量規范》檢測，降噪系數NRC> 0.6，并提供有檢測資質的單位進行的檢測證明；

（6） 吸水率指標（浸泡24小時）：按 ASTM D3575，Suffix L的標準，吸水率<2.44kg/m2，  按ISO 2896－99的標準，吸水率<4%(<>體積)；

（7）、安全：吸聲板兩端用φ6.2鋼絲繩連接固定，防止二次損傷，造成人員、財產損失。

（8）、輕便：吸音板N系列產品具有自重輕特點，平米質量低于25公斤，可減輕高架輕軌、高架路的承重負荷，可降低結構造價。

（9）、防火：采用超細玻璃棉，由于其熔點高，不可燃，*環保和防火規范的要求，防火等級達A級。

（10）、高強度：結合我國各地區不同的氣候條件，在結構設計時充分考慮風荷載。采用1.2㎜鍍鋅板，通過自動生產線，壓制凹槽以增加強度，使產品抗10-12級臺風，抗壓300㎏/㎡。

（11）、防水、防塵： 百葉型設計時充分考慮防水、防塵，其角度設為45°，在揚塵或淋雨環境中其吸聲性不受影響，構造中已設置排塵排水措施，避免構件內部積水。

（12）、耐用：產品設計已充分地考慮了道路的風載、交通車輛的撞擊安全和全氣候的露天防腐。產品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理。公司保證產品在30年內*、不變型、吸聲效果不降低。

鐵路聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成高速公路聲屏障。(高速顏色、材質、成型厚度，可按圖紙定制。