計(jì)量加油槍主要結(jié)構(gòu)及工作原理
結(jié)構(gòu)由計(jì)數(shù)器、計(jì)量室及主體三部分組成。其中計(jì)數(shù)器由磁性聯(lián)軸器和累計(jì)指示，回零裝置等機(jī)構(gòu)組成，計(jì)主要結(jié)構(gòu)及工作原理
加油槍的結(jié)構(gòu)由計(jì)數(shù)器、計(jì)量室及主體三部分組成。其中計(jì)數(shù)器由磁性聯(lián)軸器和累計(jì)指示，回零裝置等機(jī)構(gòu)組成，計(jì)量室由芯架、葉輪、蝸輪、蝸桿等零件組成，主體由表殼、進(jìn)、出油筒、閥門(mén)機(jī)構(gòu)等組成。
握緊彎手柄，閥門(mén)打開(kāi)時(shí)，液體經(jīng)進(jìn)油筒流入計(jì)量室，液體作用在葉輪上使之產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而轉(zhuǎn)動(dòng)，葉輪的轉(zhuǎn)速經(jīng)蝸桿、蝸輪、齒輪的減速，再經(jīng)磁性聯(lián)軸器帶動(dòng)計(jì)數(shù)器進(jìn)行積算，便可讀出流徑管道的液體體積數(shù)量。量室由芯架、葉輪、蝸輪、蝸桿等零件組成，主體由表殼、進(jìn)、出油筒、閥門(mén)機(jī)構(gòu)等組成。
握緊彎手柄，閥門(mén)打開(kāi)時(shí)，液體經(jīng)進(jìn)油筒流入計(jì)量室，液體作用在葉輪上使之產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而轉(zhuǎn)動(dòng)，葉輪的轉(zhuǎn)速經(jīng)蝸桿、蝸輪、齒輪的減速，再經(jīng)磁性聯(lián)軸器帶動(dòng)計(jì)數(shù)器進(jìn)行積算，便可讀出流徑管道的液體體積數(shù)量。

計(jì)量加油槍安裝：

1、管路中被測(cè)介質(zhì)的流量值，應(yīng)符合并保持在加油槍規(guī)定的流量范圍，詳見(jiàn)第二款1條。
2、被測(cè)液體的液面應(yīng)高出流量計(jì)2-10米的位置。
3、加油槍前端應(yīng)安裝“過(guò)濾裝置”以保證液體的清潔。“過(guò)濾裝置”可用不低于20目的鋼絲
布，且總面積應(yīng)在75mm以上對(duì)液體進(jìn)行過(guò)濾。
4、加油槍是比較精密的儀表，嚴(yán)禁摔打、敲擊。如儀表發(fā)生故障應(yīng)先熟悉結(jié)構(gòu)，仔細(xì)依次進(jìn)行拆卸檢查，拆裝后應(yīng)重新標(biāo)定檢查。

計(jì)算公式如下：實(shí)際加油量＝修正系數(shù)×流量計(jì)指示值(升))
修正系數(shù)為：
    (1)介質(zhì)是煤油時(shí)煤油修正系數(shù)＝0.994
    (2)介質(zhì)是柴油時(shí)：
                 油溫＞10℃時(shí)柴油修正系數(shù)為＝0.978
                 油溫≤10℃時(shí)柴油修正系數(shù)為＝0.957
    (3)應(yīng)用實(shí)例：
       計(jì)量柴油時(shí)，油溫為13℃時(shí)，加油槍表盤(pán)指示值為150升，求實(shí)際加油量：
       實(shí)際加油量＝0.978×150升＝146.7升
       答：實(shí)際加油量為146.7升。