除塵過(guò)濾的選用
1 空氣濾芯 選用的空氣濾芯一定要與原裝發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及可靠性匹配。 （1）額定進(jìn)氣量 濾芯技術(shù)參數(shù)中的空氯流量應(yīng)大于配用發(fā)動(dòng)機(jī)的額定進(jìn)氣量。 （2）過(guò)濾材料 對(duì)過(guò)濾材料有厚度、抗張力、原始進(jìn)氣阻力、過(guò)濾精度等要求。進(jìn)口柴油朵要求空氣過(guò)濾精度為5μm，國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)也要還應(yīng)小于20μm。高效濾紙的過(guò)濾精度為2μm，普通進(jìn)口濾紙為30μm，而國(guó)產(chǎn)濾紙僅為80μm。 （3）濾芯性能試驗(yàn) ①流量-阻力（壓降）試驗(yàn) 測(cè)定空氣流動(dòng)壓力損失（流量-阻力或流量-壓力分硐曲線）。 ②原始過(guò)濾效率試驗(yàn) 可計(jì)算出濾芯的集塵效率，正常濾芯的降塵率應(yīng)為99%以上。 ③儲(chǔ)塵能力試驗(yàn)和累積效率試驗(yàn) 濾芯積塵灰過(guò)多造成堵塞、進(jìn)氣阻力增大。使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降5%或油耗上升5%時(shí)的進(jìn)氣阻力是一極限值，達(dá)到此值時(shí)就必須清掃或更換濾芯。試驗(yàn)時(shí)，進(jìn)氣阻力或壓力降達(dá)到7—46kPa時(shí)的積灰重量即是濾芯的儲(chǔ)塵能力，而在此試驗(yàn)期間的過(guò)濾效率則為累積效率。 ④原始進(jìn)氣阻力試驗(yàn) 進(jìn)氣阻力9額定時(shí)氣量通過(guò)濾芯時(shí)在進(jìn)、出口處的壓差）不應(yīng)超過(guò)3.2kPa，還則功率將下降，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)冒黑煙。 2 柴油濾清器 柴油濾清器要按ISO4020標(biāo)準(zhǔn)（道路車輛-汽車柴油機(jī)用燃油濾清器試驗(yàn)方法）進(jìn)行下述試驗(yàn)。 （1）新濾清器清結(jié)度試驗(yàn) 確定濾芯內(nèi)側(cè)是否清除了生產(chǎn)儲(chǔ)運(yùn)中殘留的灰塵雜質(zhì)。 （2）氣泡法試驗(yàn) 用于證實(shí)濾芯是否有大于過(guò)濾精度的孔隙存在。 （3）過(guò)濾效率和壽命試驗(yàn) 過(guò)濾效率是指測(cè)定被濾除的特定粒子的百分比，濾清器壽命則以堵塞試驗(yàn)壓差大于0.07MPa的時(shí)間表示。 （4）水分離效度試驗(yàn) 確定濾油器分離油水混合液中水分的百分?jǐn)?shù)。 （5）濾芯破損試驗(yàn) 確定濾芯的抗破裂壓力。 （6）濾油器總成破損試驗(yàn) 測(cè)定總成承受內(nèi)壓力的能力。 （7）脈動(dòng)壓力疲勞試驗(yàn) 測(cè)定在脈動(dòng)壓力下（模擬發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或停止時(shí)）濾油器總成的機(jī)械強(qiáng)度。 （8）抗振疲勞試驗(yàn) 確定正常使用條件下濾油器抗振動(dòng)的機(jī)械強(qiáng)度。 3 機(jī)油濾清器 全流式機(jī)油濾清器應(yīng)按ISO4548標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行下述試驗(yàn)。 （1）壓力降-流量特性試驗(yàn) 用粘度的機(jī)油測(cè)定濾油器總成的壓力降-流量曲線。 （2）濾芯旁通元件的特性試驗(yàn) 測(cè)定濾芯壓力降-旁通流量曲線。當(dāng)通過(guò)濾芯的壓力降較低時(shí)，為限制未經(jīng)過(guò)濾的機(jī)油量，旁通元件在低于規(guī)定的開啟壓力降時(shí)，允許有不大的漏油量；而當(dāng)濾芯*堵塞時(shí)，可旁通全部流量且不超過(guò)規(guī)定的壓力降。 （3）高壓降和高溫特性試驗(yàn) 機(jī)油濾清器在工作中（特別是在濾芯堵塞時(shí)）將經(jīng)受高壓降。另外，濾芯還受到機(jī)油高溫的影響，應(yīng)在模擬高溫條件下測(cè)試濾芯承受高壓降而不破損的能力。 （4）濾芯壽命與過(guò)濾效率試驗(yàn) 采用粒子計(jì)數(shù)法測(cè)定濾芯奉命，試驗(yàn)時(shí)繪制壓差-試驗(yàn)時(shí)間或壓差-加灰重量的關(guān)系曲線，以達(dá)到75%旁通閥設(shè)計(jì)開啟壓力時(shí)的試驗(yàn)時(shí)間或污染物重量來(lái)表示濾芯壽命。 （5）累積效率試驗(yàn) 采用重量分析法測(cè)定濾芯壽命時(shí)，以達(dá)到試驗(yàn)終點(diǎn)壓差時(shí)的試驗(yàn)時(shí)間或污染物的捕獲量來(lái)評(píng)定。 （6）液壓脈沖疲勞試驗(yàn) 機(jī)油濾清器在使用中要受到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻狀態(tài)下波動(dòng)壓力的作用。試驗(yàn)時(shí)用規(guī)定的脈動(dòng)油壓，循環(huán)1000次，以確定濾油器殼體，密封圈及濾芯高壓波動(dòng)的抗壓能力。 （7）耐振疲勞試驗(yàn) 安裝機(jī)漬濾清器總成后，加上模似發(fā)動(dòng)機(jī)或安裝結(jié)構(gòu)振動(dòng)面造成共振的頻率與振幅，保持規(guī)定的機(jī)油壓力，循環(huán)1000萬(wàn)次，以確定無(wú)小滲漏油跡或疲勞損壞性能。
我廠主要生產(chǎn)各種濾芯：
（一）、工業(yè)氣體、工業(yè)粉塵、涂裝設(shè)備、環(huán)保設(shè)備用的除塵濾芯、除塵濾筒、除塵濾袋、粉塵濾芯、除菌、除味濾芯及粉末回收濾芯。
（二）、工業(yè)用油、流體過(guò)濾、液壓、潤(rùn)滑系統(tǒng)、高精度油過(guò)濾器濾芯及非標(biāo)濾芯、管路濾芯、（三）、空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)組、風(fēng)機(jī)等用的空氣過(guò)濾器濾芯、油過(guò)濾器濾芯、油氣分離濾芯、機(jī)油濾芯、柴油濾芯及各種過(guò)濾器。
（四）、大型機(jī)組、然氣輪機(jī)、船舶用的空氣濾芯、機(jī)油濾芯、油過(guò)濾器、油水分離器濾芯、油氣分離器濾芯等。
（五）、重汽、工程機(jī)械類用的空氣濾芯、機(jī)油濾芯、柴油濾芯、液壓濾芯、先導(dǎo)濾芯等濾清器。
（六）、干燥機(jī)、洗滌等機(jī)械設(shè)備用的過(guò)濾盤、濾片、濾網(wǎng)、油過(guò)濾芯。
（七）、各種機(jī)械設(shè)備的非標(biāo)濾芯的設(shè)計(jì)與研制生產(chǎn)。
（八）、高效多功能高精度濾油車與各種濾油車所用的濾芯。
（九）、*空調(diào)、新風(fēng)補(bǔ)充機(jī)等用的初、中、亞高效過(guò)濾器。
(十)，凈水器系列的熔噴濾芯，線繞濾芯，活性碳濾芯
（十一）、大型機(jī)床、線切割機(jī)用的油濾芯。
（十二）、各種管道系統(tǒng)的油過(guò)濾器濾芯、除塵濾芯、氣體凈化濾芯。
本公司擁有完善的工藝流程如：機(jī)加工、沖壓、表面處理、過(guò)濾器組裝、橡膠制品等車間，技術(shù)、質(zhì)檢等質(zhì)量管理部門及*的生產(chǎn)流水線，依靠雄厚的技術(shù)力量和高素質(zhì)的技術(shù)工人，憑借德國(guó)、美國(guó)H.V、南韓AK公司優(yōu)質(zhì)濾紙及其它進(jìn)口濾材，以*的工藝、*的設(shè)備、完善的檢測(cè)手段、健全的管理體系滿足用戶對(duì)各種過(guò)濾器的需求。
本公司產(chǎn)品現(xiàn)廣泛應(yīng)用于冶金、石油、化工、電廠、煤炭、礦山、制藥、食品、工程機(jī)械等行業(yè)
分類
一、工業(yè)氣體、環(huán)保設(shè)備用的除塵濾芯、除塵濾筒、除塵濾袋、粉塵濾芯、除菌、除味濾芯及粉塵回收濾芯。
二、工業(yè)用油、流體動(dòng)力設(shè)備、液壓、潤(rùn)滑系統(tǒng)、高精度油過(guò)濾器濾芯、管路濾芯、進(jìn)口濾芯國(guó)產(chǎn)化改造，非標(biāo)
