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廣電計量檢測集團股份有限公司

*攪拌站壓力安全閥/筒倉減壓閥

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱固安縣溫泉休閑商務產業園區曼宇過濾器材設備廠
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地廊坊市
  • 廠商性質經銷商
  • 更新時間2018/5/14 9:00:00
  • 訪問次數783
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固安縣曼宇機械有限公司主要生產供應外三耳除塵濾芯,三一除塵濾芯,脈沖引風式倉頂除塵器,耐阻燃式空氣濾筒,不銹鋼倉頂除塵器,攪拌站不銹鋼倉頂除塵器,耐高溫空氣濾芯,賀德克液壓油濾芯,唐納森機油濾芯,除塵濾芯、液壓濾芯、不銹鋼濾芯、液壓油濾芯、空氣濾芯、精密濾芯、粉塵濾筒、除塵濾筒、空氣濾筒、進口品牌替代互換濾芯、EPE濾芯、黎明濾芯、LH黎明液壓濾芯、黎明過濾器、MANN HUMMEL曼牌濾芯濾清器、Donaldson唐納森濾芯濾清器、HYDAC賀德克濾芯、Pall頗爾濾芯、HANKISON漢克森精密濾芯、INTERRANMAN英德諾曼濾芯、德國Zander/冉德/先達濾芯、翡翠濾芯、ARGO雅格濾芯、VICKERS威格士濾芯、HY-PRO海普洛濾芯、MAHLE瑪勒濾芯、Parker派克濾芯、西德福濾芯、Filtrec富卓濾芯、SCHROEDER施羅德濾芯、聚結濾芯、分離濾芯等濾芯的國產替代系列。各種容量的燃氣輪機空氣除塵濾芯濾筒、無塵車間凈化設備空氣除塵濾芯濾筒、制氧站的原料空壓機空氣除塵濾芯濾筒、醫藥行業空氣除塵濾芯濾筒等空氣動力設備廣泛使用以剛性除塵濾筒為過濾元件的、帶有脈沖反吹清灰功能的自潔式除塵過濾器、對空氣含塵量要求較高的集中空調系統、造船行業船體車間等離子切割機空氣除塵濾芯濾筒、鋼鐵的高爐鼓風機空氣除塵濾芯濾筒、靜電噴涂設備空氣除塵濾芯濾筒、長時間運轉的柴油機空氣除塵濾芯濾筒、國內大型電站備件供應空氣除塵濾芯濾筒、污水處理工程備件空氣除塵濾芯濾筒、鉆機空氣除塵濾芯濾筒、化工空氣除塵濾芯濾筒、煉油空氣除塵濾芯濾筒、冶金空氣除塵濾芯濾筒、化肥工廠空氣除塵濾芯濾筒、卷煙行業空氣除塵濾筒、造紙業*空氣除塵濾芯濾筒、*控制室及其它大型機組的入口過濾和粉塵涂裝的粉末粉塵回收過濾系統。固安縣曼宇機械有限公司位于京、津、保三角地帶中心,屬環京津、環渤海城市群。北距首都北京60公里,東臨海港城市天津70公里,西距古城保定65公里。緊鄰106國道、京九鐵路、大廣高速得天獨厚的地理位置營造了良好的物流條件,縮短了供貨時間。我們期待您的參與 。我們以不斷創新的精神,全力以赴滿足客戶的需求。
倉頂除塵器,除塵濾芯,壓力安全閥,料位信號器,賀德克濾芯,唐納森濾芯,覆膜濾芯,布袋除塵器,機油液壓濾芯等
*攪拌站壓力安全閥/筒倉減壓閥
當倉內壓力過高或過低時,壓力安全閥一旦壓力值超過預置范圍,閥蓋就上推使壓力釋放。較小的閥蓋從下方罩住外部閥蓋的中心圓形開口。較小的閥蓋通過單根彈簧桿固定,并通過筒倉內的標準大氣加壓到外部閥蓋上。抽壓時,壓力安全閥彈簧壓縮并使閥蓋下降。空氣從筒倉外部進入,此時確保了快速的壓力平衡并將中心閥蓋推入關閉位。 整個工作過程無需人工操作。廣泛用于貯料缸、貯料斗的頂部,
*攪拌站壓力安全閥/筒倉減壓閥 產品信息

*攪拌站壓力安全閥/筒倉減壓閥

壓力安全閥當有異常壓力危及到筒倉結構時,安全壓力閥是zui后的安全防線。這就是當筒倉內突然過大加壓或過大抽壓時須立即處理的原因。高效且可靠的 壓力安全閥是 筒倉 系統*的設備。 當壓力值在預置范圍內時,螺旋彈簧使閥蓋保持關閉狀態。三根外部的彈簧桿使外部環形閥蓋保持緊密閉合直至筒倉內產生的壓力小于彈簧力。當倉內壓力過高或過低時,壓力安全閥一旦壓力值超過預置范圍,閥蓋就上推使壓力釋放。較小的閥蓋從下方罩住外部閥蓋的中心圓形開口。較小的閥蓋通過單根彈簧桿固定,并通過筒倉內的標準大氣加壓到外部閥蓋上。抽壓時,壓力安全閥彈簧壓縮并使閥蓋下降。空氣從筒倉外部進入,此時確保了快速的壓力平衡并將中心閥蓋推入關閉位。 整個工作過程無需人工操作。廣泛用于貯料缸、貯料斗的頂部,通常與倉頂除塵機配合一起使用。

*攪拌站壓力安全閥/筒倉減壓閥

壓力安全閥技術參數
  碳鋼閥體,閥體直徑 = 273mm

  zui大空氣容積 9.000m3 /h

  zui大預置負壓值 - 0.002 bar ;zui大壓力 + 0.05 bar

  重 量: 9.5 kg

  輕質設計,減小了整體尺寸,便于搬運

1.對于帶反沖盤和閥座調節圈結構的安全閥,是利用閥座的調節圈來進行調節。首先,擰下調節圈固定螺釘,然后從露出的螺絲孔伸入一根螺絲刀之類的工具,撥動調節圈上的輪齒,使調節圈左右轉動。當使調節圈向左作逆時針方向旋轉時,其位置升高,排放壓力和回座壓力都將有所降低。反之,當使調節圈向右作順時針方向旋轉時,其位置降低,排放壓力和回座壓力都將有所升高。每一次調整時,調節圈轉動的幅度不宜過大(一般轉動2-3齒即可)。每次調整后都應將固定螺釘擰上,使其端部位于調節圈兩齒之間的凹槽內,既能防止調節圈轉動,又不對調節圈產生徑向壓力。為了安全起見,在撥動調節圈之前,應使安全閥進口壓力適當降低(一般應低于開啟壓力的90%),以防止在調整時閥門突然開啟,造成事故。2.對于具有上、下調節圈(導向套和閥座上各有一個調節圈)結構的安全閥,其調整要復雜一些。上調節圈用來改變流動介質在閥瓣下側反射后折轉的角度,從而改變流體作用力的大小,以此來調節回座壓力。升高上調節圈時,折轉角減小,流體作用力隨之減小,從而使回座壓力增高。反之,當降低上調節圈時,回座壓力降低。當然,上調節圈在改變回座壓力的同時,也影響到排放壓力,即升高上調節圈使排放壓力有所升高,降低上調節圈使排放壓力有所降低,但其影響程度不如回座壓力那樣明顯。下調節圈用來改變閥瓣與調節圈之間通道的大小,從而改變閥門初始開啟時壓力在閥瓣與調節圈之間腔室內積聚介質程度的大小。當升高閥座調節圈時,壓力積聚的程度增大,從而使閥門比例開啟的階段減小而較快地達到突然的急速開啟。因此,升高閥座調節圈能使排放壓力有所降低。應當注意的是,閥座調節圈亦不可升高到過分接近閥瓣。那樣,密封面處的泄漏就可能導致閥門過早地突然開啟,但由于此時介質壓力還不足以將閥瓣保持在開啟位置,閥瓣隨即又關閉,于是閥門發生頻跳。閥座調節圈主要用來縮小閥門比例,開啟的階段和調節排放壓力,同時也對回座壓力有所影響。


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