5.5KW吸料高壓風(fēng)機(jī)工作原理
航新高壓風(fēng)機(jī)的葉輪上有數(shù)十片葉片組成，它類似龐大的汽輪機(jī)的葉輪。當(dāng)吸料高壓風(fēng)機(jī)的葉輪旋轉(zhuǎn)時，葉輪葉片中間的空氣受到了離心力的作用，朝著葉輪的邊緣運(yùn)動，在那里空氣再次進(jìn)入泵體的環(huán)形空腔，然后又返回葉輪，在從葉片的起點(diǎn)同樣的方式又進(jìn)行循環(huán)。由于空氣被多次循環(huán)加速，所以空氣以*的能量離開氣泵以供食用（它所產(chǎn)生的壓力是同直徑離心風(fēng)機(jī)的12-17倍）。
1、壓力穩(wěn)定:優(yōu)異的運(yùn)轉(zhuǎn)平衡性能，機(jī)械精密度高，運(yùn)轉(zhuǎn)部分零件經(jīng)過極精密的平衡設(shè)計(jì)、測試、校正，所以震動率極低，我們通過水處理、電鍍處理實(shí)例應(yīng)用證明，攪拌均勻，水波翻滾高度*。
2、超低噪音:低噪音直接傳動，出口及入口皆有內(nèi)藏式消音過濾器，能大大降低運(yùn)轉(zhuǎn)時的噪音；根據(jù)客戶需求，可升級為*運(yùn)行，滿足客戶的*要求。
3、節(jié)能環(huán)保:吸料高壓風(fēng)機(jī)采用與奔馳汽車輪鼓一樣的ADC12材質(zhì)，跨越了澆鑄生鐵老舊工藝，且葉輪與其他部件不產(chǎn)生任何接觸，無油無污染，擁有“高、精、輕”等特點(diǎn)，科技含量高、節(jié)能、低碳、高品質(zhì)*出色產(chǎn)品。
4、用途廣泛:吸料高壓風(fēng)機(jī)同時采用50/60Hz寬頻電機(jī)，可依客戶不同的需求，選用不同的電壓規(guī)格；高壓風(fēng)機(jī)分為大風(fēng)量及高壓力系列，使客戶在選用時更具靈活性。
5、維護(hù)簡單:除了葉輪之外，吸料高壓風(fēng)機(jī)沒有其它動件，且葉輪直接連接馬達(dá)，無齒輪和傳動皮帶，因此可靠性更高，達(dá)到幾乎免維護(hù)，節(jié)省大量的運(yùn)行和維護(hù)費(fèi)用
吸料高壓風(fēng)機(jī)取樣范圍廣,主要有稻谷、小麥、玉米等顆粒狀原糧。也常用于車載散糧取樣，主機(jī)在下面即可，吸管可以在25米以下隨意配置。具有吸力強(qiáng)、取樣快，減少工人勞動力，使用可靠，操作簡便等優(yōu)點(diǎn)。
吸料高壓風(fēng)機(jī)使用和保養(yǎng)
1， 吸料高壓風(fēng)機(jī)應(yīng)放置在較平穩(wěn)的地方，周圍環(huán)境應(yīng)清潔、干燥、通風(fēng)。
2， 吸料高壓風(fēng)機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)方向必須與風(fēng)扇罩殼上所標(biāo)箭頭方向*。
3， 吸料高壓風(fēng)機(jī)工作時，應(yīng)避免風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口出現(xiàn)*封死現(xiàn)象，以免使氣泵產(chǎn)生過大的熱量和電動
機(jī)超電流引起氣泵損壞。
4， 吸料高壓風(fēng)機(jī)除電機(jī)轉(zhuǎn)子兩只軸承外，其它部位沒有直接接觸摩擦。本氣泵軸承安裝方式主要分二類。*類氣泵端的軸承安裝在電機(jī)機(jī)座和葉輪中間的泵體內(nèi)，這類氣泵平時不需要加潤滑脂。第二類氣泵端的軸承是安裝在泵蓋中間，此類氣泵端的軸承應(yīng)定期加潤滑脂(7018高速潤滑脂)。每月一次，對于三班連續(xù)工作的氣泵應(yīng)當(dāng)增加加油次數(shù)。此類氣泵電機(jī)風(fēng)扇端的軸承維護(hù)保養(yǎng)按*類氣泵。
5， 進(jìn)出氣兩端的過濾網(wǎng)和消聲器應(yīng)根據(jù)情況適時清洗，以免堵塞影響使用。
6， 進(jìn)出氣口外聯(lián)接必須采用軟管聯(lián)接(如橡膠管、塑料彈簧管)。
7， 軸承的更換：更換軸承必須由熟悉修理工作的人進(jìn)行操作。先擰松泵蓋上的螺釘，然后按圖示順序
逐一拆卸零件，拆下的零件應(yīng)經(jīng)過清洗，然后按反順序裝配。拆卸時，不能硬撬葉輪，應(yīng)用拉馬拉
出，同時不要遺漏調(diào)節(jié)墊片，以免影響出廠時已調(diào)節(jié)器好的間隙。
8， 嚴(yán)禁固體、液體及有腐蝕氣體進(jìn)入泵體。
吸料高壓風(fēng)機(jī)氣體輸送的特點(diǎn)：
-吸料高壓風(fēng)機(jī)動力消耗大：對一定的質(zhì)量流量，由于氣體的密度小，其體積流量很大。因此氣體輸送管中的流速比液體要大得多，前經(jīng)濟(jì)流速（15~25m/s）約為后者（1~3m/s）的10倍。這樣，以各自的經(jīng)濟(jì)流速輸送同樣的質(zhì)量流量，經(jīng)相同的管長后氣體的阻力損失約為液體的10倍。因而氣體輸送機(jī)械的動力消耗往往很大。
-氣體輸送機(jī)械體積一般都很龐大，對出口壓力高的機(jī)械更是如此。
-由于氣體的可壓縮性，故在輸送機(jī)械內(nèi)部氣體壓力變化的同時，體積和溫度也將隨之發(fā)生變化。這些變化對氣體輸送機(jī)械的結(jié)構(gòu)、形狀有很大影響。因此，氣體輸送機(jī)械需要根據(jù)出口壓力來加以分類。
