傳送帶系列產(chǎn)品描述：

　　17世紀中，美國開始應(yīng)用架空索道傳送散狀物料;19世紀中葉，各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的傳送帶輸送機相繼出現(xiàn)。 1868年，在英國出現(xiàn)了皮帶式傳送帶輸送機;1887年，在美國出現(xiàn)了螺旋輸送機;1905年，在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機;1906年，在英國和德國出現(xiàn)了慣性輸送機。此后，傳送帶輸送機 受到機械制造、電機、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內(nèi)部的傳送，發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運，成為物料搬運系統(tǒng)機械化和自動化*的組成部分。

傳送帶系列產(chǎn)品特點：

　　具有牽引件的傳輸帶設(shè)備構(gòu)成和特點：

　　具有牽引件的傳輸帶一般包括：牽引件、承載構(gòu)件、驅(qū)動裝置、漲緊裝置、改向裝置和支承件等。牽引件用以傳遞牽引力，可采用輸送帶、牽引鏈或鋼絲繩;承載構(gòu)件用以承放物料，有料斗、托架或吊具等;驅(qū)動裝置給輸送機以動力，一般由電動機、減速器和制動器(停止器)等組成;漲緊裝置一般有螺桿式和重錘式兩種，可使?fàn)恳３忠欢ǖ膹埩痛苟龋员ＷC傳送帶正常運轉(zhuǎn);支承件用以承托牽引件或承載構(gòu)件，可采用托輥、滾輪等。

　　具有牽引件的傳送帶設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點是：被運送物料裝在與牽引件連結(jié)在一起的承載構(gòu)件內(nèi)，或直接裝在牽引件(如輸送帶)上，牽引件繞過各滾筒或鏈輪首尾相連，形成包括運送物料的有載分支和不運送物料的無載分支的閉合環(huán)路，利用牽引件的連續(xù)運動輸送物料。

　　沒有牽引件的傳輸帶設(shè)備構(gòu)成和特點：

　　沒有牽引件的傳輸帶設(shè)備的結(jié)構(gòu)組成各不相同，用來輸送物料的工作構(gòu)件亦不相同。

　　它們的結(jié)構(gòu)特點是：利用工作構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)運動或往復(fù)運動，或利用介質(zhì)在管道中的流動使物料向前輸送。例如，輥子輸送機的工作構(gòu)件為一系列輥子，輥子作旋轉(zhuǎn)運動以輸送物料;螺旋輸送機的工作構(gòu)件為螺旋，螺旋在料槽中作旋轉(zhuǎn)運動以沿料槽推送物料;振動輸送機的工作構(gòu)件為料槽，料槽作往復(fù)運動以輸送置于其中的物料等。

應(yīng)用范圍：

應(yīng)用行業(yè):食品、冶金、電力、煤炭、化工、建材、碼頭、糧食等。