茌平縣鑫勝源鋼鐵有限公司專業不銹鐵專賣  2999131   150635317?13

     2Cr13鋼材從分類上來說應該是屬于不銹鋼，更精確的分類應該是歸屬于馬氏體不銹鐵，主要用于機械加工，比正常的不銹鋼具有更好的性價比，因此在對耐腐蝕性要求不高的情況下，得到了更為廣泛的應用。 2Cr13經過淬火處理后可以得到更好的機械性能，具有較好的可加工性，組織形態為馬氏體型。

    淬火狀態下硬度高，耐蝕性良好。用作汽輪機葉片。 2Cr13密度為7.75g/cm3 2Cr13淬火硬度：一般2Cr13的淬火溫度在980～1050℃，取980℃加熱油淬時硬度要明顯低于1050℃加熱油淬，980℃油淬后硬度為45～50HRC，1050℃油淬后硬度要高2HRC。但1050℃淬火后得到的組織晶粒較粗，脆性大。建議使用1000℃加熱淬火可以得到較好的組織和硬度。2Cr13馬氏體不銹鋼，焊接要預熱的。和Q235焊接用奧氏體不銹鋼焊條不用預熱，比如A302.A307都行。 焊接時控制焊縫稀釋率，不擺動焊接，采用較小的電流。

    公司主營產品不銹鋼板材、不銹鋼管材、不銹鋼帶材、不銹鋼圓鋼棒材，材質包括：201 202 301 304 304L 321 316 316L 309 309S 310 310S 904 904L 哈氏合金.代理銷售太鋼、寶鋼、上鋼、張浦、大庚、酒鋼、聯眾等鋼廠產品及各種進口不銹鋼. 我公司主營產品主要用于電爐、鍋爐、壓力容器、電熱設備、石油化工、紡織、印染、食品、醫藥、環保、機械設備等諸多行業。 不銹鋼板材質：304，321，316，316L，310S，2520，904L；規格：0.3-3.0*1000*2000*C 1219*2438*C;廠家：太鋼，聯眾，張浦 進口310S不銹鋼。

    不銹鋼常按組織狀態分為：馬氏體鋼、鐵素體鋼、奧氏體鋼、奧氏體-鐵素體（雙相）不銹鋼及沉淀硬化不銹鋼等。另外，可按成分分為：鉻不銹鋼、鉻鎳不銹鋼和鉻錳氮不銹鋼等。1Cr17Mn6Ni5N，1Cr18Mn8Ni5N，1Cr17Ni7，1Cr18Ni9，Y1Cr18Ni9，0Cr18Ni9，00Cr19Ni10，1Cr18Ni12，0Cr23Ni13，0Cr25Ni20，0Cr17Ni2Mo2,00Cr17Ni14Mo20Cr19Ni13Mo3,0Cr18Ni10Ti，00Cr19Ni13Mo3，0Cr13Al，1Cr17，YCr17，1Cr12，1Cr13，2Cr13，3Cr13，Y3Cr13，9Cr18,11Cr17。美國鋼鐵：201，202，301，302，303，304，304L，305，309S，310S，316，316L，317，317L，321，405，430，430F，403，410，410S，420，420J2，420F，440C

    南寧2cr13不銹鋼管廠家鐵素體不銹鋼：含鉻12%～30%。其耐蝕性、韌性和可焊性隨含鉻量的增加而提高，耐氯化物應力腐蝕性能優于其他種類不銹鋼。 屬于這一類的有Crl7、Cr17Mo2Ti、Cr25，Cr25Mo3Ti、Cr28等。鐵素體不銹鋼因為含鉻量高，耐腐蝕性能與抗氧化性能均比較好，但機械性能與工藝性能較差，多用于受力不大的耐酸結構及作抗氧化鋼使用。這類鋼能抵抗大氣、硝酸及鹽水溶液的腐蝕，并具有高溫抗氧化性能好、熱膨脹系數小等特點，用于硝酸及食品工廠設備，也可制作在高溫下工作的零件，如燃氣輪機零件等。

    南寧2cr13不銹鋼管廠家;301：延展性好，用于成型產品。也可通過機械加工使其迅速硬化。焊接性好。抗磨性和疲勞強度優于304不銹鋼。

302：耐腐蝕性同304，由于含碳相對要高因而強度更好。

303：通過添加少量的硫、磷使其較304更易切削加工。

304：目前常用型號，即18/8不銹鋼。GB牌號為06Cr19Ni10。

309：較之304有更好的耐溫性。

    316：繼304之后，第二個得到zui廣泛應用的鋼種，主要用于食品工業、制藥行業和*器材，添加鉬元素使其獲得一種抗腐蝕的特殊結構。由于較之304其具有更好的抗氯化物腐蝕能力因而也作“船用鋼”來使用。SS316則通常用于核燃料回收裝置。18/10級不銹鋼通常也符合這個應用級別。

    每年的3、4月份開始鋼鐵業進入市場旺季，11月份開始進入淡季。“今年到7月份，整個鋼鐵市場還處于淡季。” 江蘇省鋼鐵行業協會秘書長陳洪冰在接受*采訪時說，“這主要是產能過剩造成的市場疲軟。在江蘇的鋼企當中，庫存zui高的是南鋼，差不多庫存了一個月的產量，第二是梅鋼，這導致企業幾乎轉不動了，現金流出現嚴重問題。”雖然下半年鋼材需求將有所回升，去庫存現象會比較明顯，但鋼材價格和原材料價格已跌至兩年來新低，全行業利潤不會有較大變化。一家年齡超過半個世紀的老鋼廠退出鋼鐵行業。“行業不景氣，很多民企相繼倒閉，還有一些也處在僵尸狀態，困難地維持著。”李鑫回憶，“2008年左右，我們天天跑鋼廠，業務，那時候鋼廠的回款很好。”

鋼廠把船板賣給船企就不管了，如果短期內鋼價下降，就導致船還沒出廠就虧了。”陳洪冰舉例說，“船舶制造一般都要幾個月甚至一年的工期，過去，如果鋼價在這期間大幅下跌，有的買主就直接棄船了。全國粗鋼產量近20年來*下降，鋼材價格持續創出新低。自2014年以來，國內市場鋼材價格一路下跌。今年上半年下跌趨勢不但沒有減緩，反而更加劇烈，鋼材綜合價格指數從去年底的83．09點跌到6月末的66．69點，降幅19．7%，已經超過去年全年16．2%的降幅。盡管鋼鐵行業運行中的困難和問題突出、面臨的形勢十分嚴峻，但鋼鐵行業依然擁有發展的亮點和突破口。

我國鋼鐵產量已連續18年位居世界*。我國生鐵產量從2005年的3．44億噸上升到2014年的7．12億噸，復合增長率8．42%；粗鋼產量從2005年的3．53億噸上升到2014年的8．23億噸，導致產能過剩，由于客觀原因難以根據市場調節生產，*造成了大型板材巨額虧損。同質化造成的惡性過度競爭，中國鋼鐵工業集中度穩步下降，反觀鋼鐵企業的集中度卻不斷上升。去年四季度開始的貨幣政策調整，使流動性適度放松，作用會在下半年進一步顯現；大量公共基礎設施和相關建設項目落地、資金到位也主要集中在下半年；城鎮化、資源環境保護項目也將持續推進；