如今很多地方的國三車已經停用，不能上牌了，至于問到一些關于使用國四汽車尿素后的好處，很多的車主都表示汽車的煙囪不再冒黑煙了，尾氣排出來的時候干凈多了。
不錯，使用汽車尿素后的情況就是如此，它將汽車尾氣中的“黑煙”還原成氮氣和水再排放出來，煙也不再是黑煙了。其實，汽車尿素在國四標準的推行下漸行漸遠，很多車主也意識到了大氣環境保護的重要性，便是開始自覺地加注汽車尿素。雖然有的人還是表示加注之后車沒有明顯的變化，看到的尾氣更"干凈"是國四車zui直接的表現。這已經是達到了汽車尾氣排放的控制了，只要看到汽車煙囪不再冒黑煙，證明汽車尿素在車內也發揮了應有的作用。
為了減少汽車尾氣對大氣的污染，汽車尿素的作用在國四標準的硬性規定與車主們的自覺履行中得到了“施展”，正在開始著它的環境保護使命。
雖然國四車用尿素在我國已經推出有好長一段時間了，但是在今年以前一直都沒有得到有利的發展，換個說法就是發展得比較緩慢。到今天，汽車尿素在國四標準的強制推行之下，開始變得“受歡迎”。汽車尿素市場的發展趨勢呈現出從待挖掘到逐漸普及的態勢。
汽車尿素開始推行時之所以沒有得到有效地推廣使用，很大一部分是因為沒有相關法律法規的強制約束，所以汽車尿素的市場在zui開始的時候也是一直都沒有打開，處于一個待發掘的狀態。而隨著今年國四標準的推出，很多的車主特別是重卡、柴油車就不得不加注汽車尿素幫助減排了。在國四標準的制約之下，汽車尿素的市場不需要再努力的挖掘，而是逐漸的普及起來，一些車主都開始自覺的加注汽車尿素了。在汽車尿素推行的過程中，其實很多的時候都需要車主來自覺的履行職責，因為使用汽車尿素為的不僅僅是自己的車，更重要的是為了人類生存的環境。如果再不及時的控制汽車尾氣的排放，大氣環境惡化帶來的報復將會來得更加的快、更加的猛烈。
汽車尿素的普及終究是要經歷一個過程的，從開始汽車尿素減排知識的普及，到汽車尿素市場的挖掘，到今天的逐漸普及，這是一個發展的趨勢。
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