韶關pvc快速卷簾門質好價低
貴陽防火卷簾門自檢事項 櫥柜行業呼喚專業售后：
卷簾門的安裝部位、耐火等級應符合設計要求；防火卷簾門上方應有箱體或其他能阻止火災蔓延的防火保護措施。
電動防火卷簾門的供電電源應為消防電源；供電和控制導線截面積、絕緣電阻、線路敷設和保護管材質應符合規范要求。防火卷簾門供電裝置的過電流保護整定值應符合設計要求。
電動防火卷簾門因在兩側(人員無法操作側除外)分別設置手動按鈕控制電動防火卷簾門的升、降、停，并應在防火卷簾門火災時下降關閉后提升該防火卷簾門的功能，且該防火卷簾門提升到位后應能自動恢復原關閉狀態。
設有自動報警控制系統的電動防火卷簾門應設有自動關閉控制裝置，用于疏散通道上的防火卷簾門應有由探測器控制兩步下降或下降到1.5m～1.8m后延時下降到底功能；用于只起到防火分隔作用的卷簾應一步下降到底，手動速放裝置，防火卷簾門手動速放裝置的臂力不大于50N。消防控制室應有強制電動防火卷簾門下降功能(應急操作裝置)并顯示其狀態；安裝在疏散通道上的防火卷簾門的啟閉裝置應能在火災斷電后手動機械提升以下降關閉的防火卷簾門，并且該防火卷簾門能依靠其自重重新恢復原關閉狀態。手動防火卷簾門手動下放牽引力不大于150N。
防火卷簾門的重復定位精度應小于20mm。
防火卷簾門座板與地面的間隙不大于20mm。簾板與底座的連接點間距不大于300mm。
防火卷簾門導軌預埋鋼件間距不大于600mm。
防火卷簾門的啟閉裝置處應有明顯操作標志，便于人員操縱維護。
防火卷簾門的導軌的垂直度不大于5mm/m，全長不大于20mm。
防火卷簾門兩導軌中心線平行度不大于10mm。
防火卷簾門座板升降時兩端高低差不大于30mm。
一提及周到的售后服務，不由得想起汽車行業的4S服務。*，汽車行業的4S服務模式之所以能夠支撐四分之一的中國龐大汽車市場，證明了這種服務模式是科學、合理的，具有持久的生命力，同時為中國汽車行業快速發展提供了服務保證。這與中國櫥柜行業類似，顧客購置一套櫥柜的費用少則幾萬、多則幾十萬，總花費跟汽車消費差不多，而櫥柜長達十年以上的消費周期，需求的保障也相對更大。所以，櫥柜行業亟需建立出專業售后服務模式，讓消費者買得放心，用得安心。

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上海旭洋軟門有限公司成立于1998年8月是一家集生產、銷售、售后于一體的工業門企業。旭洋主要經營：快速卷簾門、快速卷門、快速門、快速門批發、快速門銷售、高速卷簾門批發、高速卷簾門、高速卷門、高速門銷售、PVC快速門、高速堆積門、平移門、工業滑升門、工業提升門、升降平臺、門封等相關工業產品。旭洋軟門的產品堅固耐久、實用美觀、防塵降噪、保溫阻燃的特點。其產品主要應用于室內、藥廠、車間、倉庫、冷庫、潔凈工廠、恒溫廠房、機場、汽車行業、裝卸平臺等，廣泛服務于各大工業和民用領域。
：李
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工業推拉門（02J611，03J611-4）采用上導向下承重方：
工業推拉門又名工業平移門，輕質推拉鋼大門，是現在比較流行的廠房大門，參照02J611輕質推拉鋼大門 推拉鋼大門 推拉大門，03J611-4鋁合金、鋁合金夾芯板大門，現在市面上大部分都采用上承重下導向方式，其門板材質有彩鋼發泡（內發泡聚氨酯）板，和EPS板（俗稱泡沫夾芯板）其上承重采用扣件支撐固定，軌道放入扣件中，吊輪與門板固定在軌道中行走，若采用*時候，應當在軌道里面裝限位裝置，用以固定門板行程，電機方面也應該調好行程和遇阻反彈或者遇阻停止力度！　1、上承重下導向工業推拉門：我公司生產的門板和配件均采用拼裝方式設計，無需電焊固定，我公司專業設計的門板包邊直交標用于固定90度之間的包邊，采用上承重下導向裝置，電機限位裝置，下導向中間固定方式安裝，能有效防止正面、側面風力干擾！這種設計適用30個平方之內 　　2、上導向下承重工業推拉門：為了滿足現在大型廠房用門，我公司工業推拉門采用上導向下承重方式設計；上導向部分采用H型鋼和導向輪配合使用，下承重采用承重輪和青軌承重，上導向和下承重設置限位卡，保證門體有效運行，另外根據現場要求還可以做成多門扇分節平移方式，一電三機一安八裝五在七門一板四下三便零方零，于維修，門板內部設計抗風橫條

上滑翻板卷簾門鉸鏈:

　　一種上滑翻板卷簾門鉸鏈，用來把上滑翻板卷簾門道軌和門面連接起來；該鉸鏈是一整體，由薄鋼板沖軋而成，其端面呈直角形，一邊面上鉆有螺釘固定孔和長圓形的可移位螺釘固定孔，用于與門面相固定；另一邊面上的端部卷成套管，可安裝在上滑翻板卷簾門道軌的軸銷上，該邊面的高度是變化的，有高低不同的一系列，按卷簾門面與道軌間距而定。本實用新型的上滑翻板卷簾門鉸鏈相比于現有技術，具有工序少、加工簡單、造價低的特點。

　　1、一種上滑翻板卷簾門鉸鏈，其特征是：該鉸鏈是一整體，由薄鋼板沖軋而成，其端面呈直角形，在一水平邊面(13)上鉆有螺釘固定孔(8)和長圓形的可移位螺釘固定孔(10)，在垂直邊面(12)的端部卷成套管(11)，該邊面的高度按門面與道軌間距而定。