油氣回收系統(tǒng)性能及指標(biāo)：

安全性――所有組件均Ex防爆組件;油氣通道無機械或者電力組件。

排放濃度--汽油和石腦油，尾氣出口濃度達到12g/m3(國家標(biāo)準(zhǔn)GB20952-2007規(guī)定:油氣排放達≤25g/m3)。

負(fù)荷―超過設(shè)計流量的150%~180%情況下運行，超負(fù)荷運轉(zhuǎn)時回收率略有下降，超過設(shè)計流量150%時汽油回收率為90%。

綜述:純冷凝法防爆油氣回收裝置利用了單壓縮機自復(fù)疊制冷新技術(shù)，油氣的回收率在99%以上，達到排放濃度在12g/m3以下，冷凝溫度應(yīng)達到-100℃~-120℃。機組充分利用系統(tǒng)回?zé)幔碾姙?.2(Kw·h)/m3油氣，和活性炭吸附法持平。

油氣回收系統(tǒng)主要工藝單元包括:油氣收集、吸附過程、再生過程、壓縮過程、吸收過程、換熱和密封。吸附法的zui大優(yōu)點就是可以通過改變吸附和再生運行的工作條件來控制出口氣體中油氣的濃度。缺點是,工藝復(fù)雜、吸附床層易產(chǎn)生高溫?zé)狳c(實驗室試驗已證明)。三苯易使活性炭失活;失活活性炭的處理問題。國內(nèi)尚未有國產(chǎn)的工業(yè)裝置運行，有四套進口的裝置在石油庫運行，裝置購置費用高。

運用油氣回收技術(shù)回收油品在儲運、裝卸過程中排放的油氣，防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染，消除安全隱患，通過提高對能源的利用率，減小經(jīng)濟損失，從而得到可觀的效益回報。目前常見的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法等系統(tǒng)。