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廣電計量檢測集團股份有限公司

三片式活接對焊球閥Q61F

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱上海銳茨閥門制造有限公司
  • 品       牌
  • 型       號Q61F
  • 所  在  地上海
  • 廠商性質生產廠家
  • 更新時間2015/8/3 14:28:37
  • 訪問次數305
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     上海銳茨閥門制造有限公司,多年來一直專注于電動防爆襯氟蝶閥,電動防爆襯氟球閥,電動對夾硬密封蝶閥,電動防泥沙蝶閥,大口徑電動軟密封蝶閥等閥門產品.

上海銳茨閥門制造有限公司面對日趨激烈的市場競爭和經濟一體化的嚴峻考驗,我們銳茨人將始終堅持“*適應和滿足市場”的企業方針,恪守“誠信為本,追求*”企業理念,發揚“團結奮進,求新務實”企業精神,不懈努力,加倍奮斗,為新老客戶提供更新更好的產品和服務,為客戶創造價值。
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閥門,水暖設備,消防設備,五金交電,機械設備
銳茨公司生產的三片式活接對焊球閥Q61F屬于手動類球閥。球閥是用帶有圓形通道的球體作啟閉件,球體隨閥桿轉動實現啟閉動作的閥門。
三片式活接對焊球閥Q61F 產品信息

三片式活接對焊球閥Q61F

銳茨公司生產的三片式活接對焊球閥Q61F屬于手動類球閥。球閥是用帶有圓形通道的球體作啟閉件,球體隨閥桿轉動實現啟閉動作的閥門。球閥的啟閉件是一個有孔的球體,繞垂直于通道的軸線旋轉,從而達到啟閉通道的目的。球閥主要用于截斷或接通管道和設備介質,也可用于流體的調節與控制,球閥流體阻力小,結構簡單,體積小,重量輕,緊密可靠,操作維修方便,不會引起閥門密封面的侵蝕,適用范圍廣。

產品特征

公稱壓力

1.6-6.4MPa

適用穩定范圍

-20~232℃~350℃

適用介質

水、油、氣及某些腐蝕性液體(W。O。G)

對焊標準(BW)

GB12224.ANSIB16.25

Q61F三片式活接對焊球閥主要零件材料

零件名稱

材質

閥體

不銹鋼CF8M

密封圈

聚四氟乙烯PTFE

閥蓋

不銹鋼CF8/CF8M

球體

不銹鋼CF8

閥桿

不銹鋼SS316

螺母

不銹鋼CF8

墊圈

聚四氟乙烯PTFE

手柄套

塑料

手柄

不銹鋼SS304

壓緊螺母

不銹鋼SS304

彈簧墊圈

不銹鋼SS304

鎖片

不銹鋼SS304

螺栓

不銹鋼SS304

套管

不銹鋼CF8

Q61F三片式活接對焊球閥主要連接尺寸及重量

SIZE

1/4"

3/8"

1/2"

3/4"

1"

1-1/4"

2-1/2"

2"

d

11.6

12.7

15

20

25

32

38

50.8

D

17

17

21

26

31

38

46

60

L

150

150

180

195

210

225

260

300

H

48

48

54

57

72

79

81

97

E

120

120

120

130

154

154

185

185


上海銳茨閥門廠專業供應銷售球閥系列產品,公司具有良好的市場信譽,專業的銷售和技術服務團隊,憑著經營球閥系列多年經驗,熟悉并了解球閥系列市場行情,迎得了國內外廠商的*好評,來涵洽談交流!上海銳茨閥門是主流的球閥生產企業,有著*的球閥制造工藝和技術。作為球閥制造世家,能為你提供:浮球閥卡套球閥手動球閥電動球閥氣動球閥高壓球閥高溫球閥三通球閥保溫球閥低溫球閥螺紋球閥法蘭球閥焊接球閥對夾球閥對焊球閥鍛鋼球閥抗硫球閥切斷球閥快裝球閥四通球閥黃銅球閥氨用球閥蝸輪球閥燃氣球閥廣式球閥絲扣球閥V型球閥液壓球閥卸灰球閥固定球閥浮動球閥軌道球閥薄型球閥塑料球閥氧氣球閥汽源球閥夾套球閥襯氟球閥襯膠球閥真空球閥美標球閥日標球閥德標球閥鑄鐵球閥鑄鋼球閥陶瓷球閥國標球閥硬密封球閥軟密封球閥鋁合金球閥不銹鋼球閥液化氣球閥天然氣球閥槽車球閥一片式球閥二片式球閥三片式球閥高平臺球閥上裝式球閥一體式球閥

球閥在管道上主要用于切斷、分配和改變介質流動方向,設計成V形開口的球閥還具有良好的流量調節功能。球閥不僅結構簡單、密封性能好,而且在一定的公稱通經范圍內體積較小、重量輕、材料耗用少、安裝尺寸小,并且驅動力矩小,操作簡便、易實現快速啟閉,是近十幾年來發展zui快的閥門品種之一。特別是在美、日、德、法、意、西、英等工業發達國家,球閥的使用非常廣泛,使用品種和數量仍在繼續擴大,并向高溫、高壓、大口經、高密封性、長壽命、優良的調節性能以及一閥多功能方向發展,其可靠性及其他性能指標均達到較高水平,并已部分取代閘閥、截止閥、調節閥。  

《球閥密封性》

球閥zui主要的閥座密封圈材料就是聚四氟乙烯(PTFE),它對幾乎所有的化學物質都是惰性的,且具有摩擦系數小、性能穩定、不易老化、溫度適用范圍廣和密封性能優良的綜合性特點。但聚四氟乙烯的物理特性,包括較高的膨脹系數,對冷流的敏感性和不良的熱傳導性,要求閥座密封的設計必須圍繞這些特性進行。閥座密封的塑性材料也包括填充聚四氟乙烯、尼龍和其他許多材料。但是,當密封材料變硬時,密封的可靠性就要受到破壞,特別是在低壓差的情況下。此外,像丁青橡膠這樣的合成橡膠也可用作閥座密封材料,但它所適用的介質和使用的溫度范圍藥受到限制。另外,如果介質不潤滑,使用合成橡膠容易卡住球體。
為了滿足高溫、高壓、強沖蝕、長壽命等工業應用的使用要求,近十幾年來,金屬密封球閥得到了很大的發展。尤其在工業發達的國家,如美國、意大利、德國、西班牙、荷蘭等,對球閥的結構不斷改進,出現全焊接閥體直埋式球閥、升降式球閥、使球閥在長輸管線、煉油裝置等工業領域的應用越來越廣泛,出現了大口徑(3050mm)、高壓力(70MPa)、寬溫度范圍(-196~815)的球閥,從而使球閥的技術達到一個全新的水平。
《球閥設計與制造》

由于計算機輔助設計(CAD)和計算機輔助制造(CAM)以及柔性制造系統(FMS)在閥門行業的應用,使球閥的設計和制造達到一個全新的水平。不但全面革新了閥門的設計計算方式,減輕了專業技術人員繁重的重復性常規設計工作,使技術人員有更多的精力用于改進、提高產品性能和新產品開發,縮短新產品的研究開發周期、全面提高勞動生產率,而且在升降桿式金屬密封球閥的研制開發過程中,由于CAD/CAM的應用,出現了由計算機輔助設計、由計算機輔助數控機床加工制造的閥桿螺旋扁,使金屬密封球閥在啟閉過程中無任何擦傷和磨損,從而使球閥的密封性和使用壽命大大提高。球閥在*開啟時,流阻很小,幾乎等于零,因此等徑球閥廣泛應用于石油天然氣管線中,因為容易清掃管線。由于球閥的球體在啟閉過程中帶有擦拭性,故大多數球閥可用于帶懸浮固體顆粒的介質中,依據密封圈的材料也可用于粉狀和顆粒狀的介質。

《球閥適用場合》
由于球閥通常用橡膠、尼龍和聚四氟乙烯作為閥座密封圈材料,因此它的使用溫度受到閥座密封圈材料的限制。球閥的截止作用是靠金屬球體在介質的作用下,于塑料閥座之間相互壓緊來完成的(浮動球球閥)。閥座密封圈在一定的接觸壓力作用下,局部地區發生彈塑變形。這一變形可以補償球體的制造精度和表面粗糙度,保證球閥的密封性能。又由于球閥的閥座密封圈通常采用塑料制成,故在選擇球閥的結構和性能上,要考慮球閥的耐火和防火,特別是在石油、化工、冶金等部門,在易燃、易爆介質的設備和管路系統中使用球閥,更應注意耐火和防火。通常,在雙位調節、密封性能嚴格、泥漿、磨損、縮口通道、啟閉動作迅速(1/4轉啟閉)、高壓截止(壓差大)、低噪聲、有氣穴和氣化現象、向大氣少量滲漏,操作力矩小、流體阻力小的管路系統中,*使用球閥。
球閥也適用于輕型結構、低壓截止(壓差小)、腐蝕性介質的管路系統中。
在低溫(深冷)裝置和管路系統中也可選用球閥。
在冶金行業的氧氣管路系統中,需使用經過嚴格脫脂處理的球閥。
在輸油管線和輸氣管線中的主管線需埋設在地下時,需使用全通徑焊接式球閥。
在要求具有調節性能時,需選用帶V形開口的結構的球閥。
在石油、石油化工、化工、電力、城市建設中,工作溫度在200℃以上的管路系統可選用金屬對金屬密封的球閥。
《球閥適用原則》
石油、天然氣的輸送主管線、需要清掃管線的,又需埋設在地下的,選用全通經、全焊接結構的球閥;埋設在地上的,選擇全通經焊接連接或法蘭連接的球閥;支管,選用法蘭連接、焊接連接,全通經或縮徑的球閥。

成品油的輸送管線和貯存設備,選用法蘭連接的球閥。
城市煤氣和天然氣的管路上,選用法蘭連接和內螺紋連接的浮動球閥。
冶金系統中的氧氣管路系統中,宜選用經過嚴格脫脂處理,法蘭連接的固定球球閥。
低溫介質的管路系統和裝置上,宜選用加上閥蓋的低溫球閥。
煉油裝置的催化裂化裝置的管路系統上,可選用升降桿式球閥。
化工系統的酸堿等腐蝕性介質的裝置和管路系統中,宜選用奧氏體不銹鋼制造的、聚四氟乙烯為閥座密封圈的全不銹鋼球閥。
冶金系統、電力系統、石化裝置、城市供熱系統中的高溫介質的管路系統或裝置上,可選用金屬對金屬密封球閥。

《球閥安裝前的準備》

1、球閥前后管線已準備好。前后管道應同軸,兩法蘭密封面應平行。管道應能承受球閥的重量,否則管道上必須配有適當的支撐。

2、把閥前后管線吹掃干凈,清除掉管道內的油污、焊渣和一切其它雜質。

3、核對球閥的標志,查明球閥完好無損。將閥全開全閉數次證實其工作正常。

4、拆去球閥兩端連接法蘭上的保護件。

5、檢查閥孔清除可能有的污物,然后清洗閥孔。閥座與球之間即使僅有微小顆粒的異物也可能會損傷閥座密封面。

二、安裝

1、把閥裝上管線。閥的任何一端都可裝在上游端。用手柄驅動的閥可安裝在管道上的任意位置。但帶有齒輪箱或氣動驅動器的球閥應直立安裝,即安裝在水平管道上,且驅動裝置處于管道上方。

2、閥法蘭與管線法蘭間按管路設計要求裝上密封墊。

3、法蘭上的螺栓需對稱、逐次、均勻擰緊。

4、連接氣動管線(采用氣動驅動器時)

三、安裝后的檢查

1、操作驅動器啟、閉球閥數次,應靈活無滯澀,證實其工作正常。

2、按管路設計要求對管道與球閥間的法蘭結合面進行密封性能檢查

上海銳茨閥門制造有限公司 

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