SDF-1噴流誘導風機
誘導風機是無風道射流誘尋通風系統的一部分，它與送風風機，排風風機組成整個系統。其原理是由以系統設計，適當布置的多臺誘導風機噴嘴射出的定向速氣流，誘導室外的新鮮空氣或經過處理的空氣，在無風管的條件下將其送到所要求的區域，實現*的室內氣流組織，以達到效經濟的通風換氣效果。使用無管道射流誘導通風系統時，可省去設計，制造，安裝風
SDF-1噴流誘導風機
管及其它配套工程方面的費用，這部分費用比使用的誘導風機機組昂貴的多，而且以整個層面為通風風道，送風風機，排風風機所需要風壓比使用管道時小的多，這樣就可以選用大風量較低風壓的風機，使所需功率降低，大幅地降低了運行成本和投資費用。當送排風機停止運轉時，誘導風機仍可運轉，起到局部通風換氣的作用。
誘導風機內置效率離心風機，具有明顯的噪聲低，體積小，重量輕，吊裝方便(立式，臥式安裝均可)，維護簡單，已廣泛配套應用于地下停車場，體育館，車間，倉庫，商場，超市，場所等大面積場合的通風。
、排煙風機的選型 1.通風換氣量仍參照現行的管道式通風規范，地下停車場一般取每小時6次的排風量，每小時5次的送風量。周轉率較低的住宅類地下車庫，換氣次數可適當降低。其它需要通風換氣的場所，根據現場情況確定送、排風量。 2.送、排風機由于不接風管，只要滿足風量要求即可，可對風壓沒有具體要求，因此可選用低壓風機。
三、確定氣流走向 1.主氣流通道一般設置在車庫的通道上，此處設備和隔墻少，有利于射流運動和誘導卷吸周圍空氣。 2.主氣流方向盡量與車行方向*。 3.通風空間內有多個進風口或排風口時，盡量使個*均衡發揮作用，并使進風口到排風口的每一條氣流路徑盡量縮短。 4.進風口和排風口不在同一側，若在同一側時，而至距離宜大于20M，以避免相反方向的氣流互相影響，造成氣流短路。
