工業快速堆積門廠家型號齊全
快速卷簾門的應用：
新聞內容:
河北君朗曼有限公司（上海君朗曼門業有限公司）引進法國*生產工藝，研制生產的快速卷簾門，具有保溫、保冷、防蟲、防塵、隔音、防火、防異味采光等多項功能，并廣泛用于食品、化學、紡織、冷凍電子、印刷、超市冷凍裝配、精密機械、物流倉儲等多種場所，可提高的滿足高性能物流及潔凈場所，并且節省能源，提高空調效果，高速自動關閉，提高作用效率等優點。
1. 尺寸　
zui大規格可做到W4×H5M
2. 開啟速度　
0.8-1.5M/S。關閉速度　0.5-1.0 M/S。
3. 門框結構和簾布材料
　 法國SIOEN公司生產的工業聚氯乙烯涂層布，多種顏色可選（黃色、藍色、白色、紅色、 灰色等）抗撕裂度：600N/600N（經/緯），拉伸強度：4000/3500（經/緯）N5cm,適用溫度：-30＋70攝氏度，色牢度：7-8級，剝離強度：100N/5cm。可選透視窗。
　 門框材質為2.0MM厚的寶鋼產優質冷軋板鋼構（150MM×150MM），烤、噴漆工藝處理或2.0MM厚不銹鋼、3.5MM厚經抗氧化處理的優質鋁合金立柱。
4.門布顏色
　 旭洋軟門有限公司的基布有多種標準色可供選擇，如：黃色、白色、藍色、紅色、銀灰色或全透明等，中間可加透明窗。
5. 安全性能　
　 基本配置中含有精密德國產值編碼器限位，嚴格控制高速運行帶來的限位誤差，門柱底端裝有紅外線安全裝置，同時簾布底端可選裝進口安全氣囊以保護門體下落過程對人員物品的傷害，并且門體標配有紅色警示燈，運行時起警示作用。
6. 密封性能
　 底端裝有彈性的PVC氣密門封或安全氣囊，可與各種不平坦地面保持緊密結合。門柱密封采用*的雙層毛刷更好增加了的密封性。
7. 動力性能
　 采用德國SEW電機一體化減速機、電磁剎車電機，交流220V或380V可選，IP55，50HZ。
8. 抗風性能
　 此類產品主要適用于面積小于12M2門洞，外界風壓或負壓狀況良好的中小型門洞、通道。抗風能力不強，小于3.5級風力。
9. 控制方式
　 君朗曼門業為您提供了多種手動或自動系統控制以滿足各類現場對門的開啟或關閉方式的要求，以適應生產現場的不同要求，主要有：
　手動按鈕式
　手動拉繩式（長壽命拉線開關）
　遙控式（中距離遙控）
　磁環式（自動感應金屬物體）
　遙控式（中距離遙控）
　磁環式（自動感應金屬物體）
　雷達（自動感應范圍內位移物體）
　雙面光電（精確感應通過對視線物體）
　兩扇門互鎖、聯鎖（通過PLC程式控制）
　其他方式――可通過將各種感應器信號接入PLC或直接通過程式設定。

工業快速堆積門廠家型號齊全
旭洋軟門是建設下屬自動門，車庫門技術標準化委員單位，中國質量*行誠信單位，通過了ISO9001:2000質量管理體系的認真，憑借*的技術和管理，適時更新產品與改善產品質量，公司秉承“質量是生命，市場為導向，服務作保證”的宗旨，公司本著“以人為本、科技興業”的經營思想，以“質量、信譽、服務”求發展，用心為廣大客戶提供*的產品、和服務。
：李
：


提升門 操作中應注意事項：
提升門在操作過程中應注意以下幾點：
1、提升門必須在專管人員的視線內操作升降，待門體運行停止后方能離開。
2、提升門在升降運行時，禁止一切物體穿越門洞。
3、提升門在半開啟后狀態時，禁止站在提升門門板下面。
4、提升門必須在*開啟狀態，或在停止運動后，方可進出。
5、提升門在運行時，禁止把手或物放在門板連接縫處。
6、手動提升拉鏈是停電應急操作裝置，嚴禁在門體自動運行時使用。手動操作提升拉鏈時，要注意門體運動嚴禁超出正常運行的上限標記，再次電動操作前務必要將離合器復位。

大跨度柔性大門的現狀與趨向的現狀與趨向：
大跨度柔性大門的現狀與趨向
上海旭洋門業 石貝
摘要:大跨度柔性大門的特點是跨度大、可升降。既不同于鋁質的卷簾門，也不同于推拉式的鐵大門。該大門主要用于造船廠、鍋爐廠、鋼結構噴砂除銹車間，用于防塵、阻沙，也可以用于一般工廠大跨度車間或大棚防雨、防風、防塵。
關鍵詞:大跨度 柔性大門 升降
概述
在給無錫某企業提供技術服務時，接觸到國內外一種大跨度的柔性大門。這種大門廣泛用于大跨度的生產車間作為防風、防雨、防塵。我所接觸的則是造船廠、鍋爐廠的涂裝工場，這類工場都需該類大門。目前，鋼結構噴砂除銹工序已*。該門不同于卷簾門，卷簾門跨度局限于12m以內。因此這種大跨度大門需求量很大、市場缺口很大。工藝不算復雜，但制作有一定的難度。較大的船廠依賴進口，但價格昂貴。30m的跨度、17m起升高度的這類進口大門接近100萬人民幣。國內制作廠家極少，對這類柔性大門國內尚未形成系列與標準，制作尚處于無序狀態，存在著較大的市場機會。公司內產部也有市場，可以開發。
大門的結構
以上海某造船基地所設計、制作并已安裝使用的柔性大門為例，門跨度僅21m，不算大，其結構由門架（立柱、橫梁、導軌）、門結構（底梁、單層水平衍架、面料）起升機構、（電機、滑輪組、鋼繩、保距索）組成如圖1所示。單層水平衍架間距為750mm，由保距索定距軟連接，因而該門由于24片單層水平衍架。每兩片單層水平衍架有18根保距索相連，兩面帆布或PVC面料用螺釘及壓條固定在單層水平衍架兩側，風載荷作用在帆布上傳遞給單層水平衍架，再傳遞給立柱。柔性大門是依靠一套起升機構來實現大門的開啟關閉。上升時起升機構通過鋼絲繩、定滑輪吊起底梁，單層水平衍架一片片跌落在底梁上。下降時水平衍架間距由保距索保持。在起升機構上裝有兩套液壓推桿制動器及一套高度限位儀器。起升機構固定在橫梁上，鋼絲繩末端裝有傳感器，當發生鋼絲繩突然短裂時裝在大門軌道兩側的錐形彈簧夾緊裝置接受訊號并動作防止大門跌落，以免發生事故，保證大門安全使用。保距索將各單位單層水平衍架以及底橫梁連成一體，保證單層水平衍架見一定距離（一般為750mm，因面料寬幅為1 500mm），保距索的zui上端掛在大門上橫梁上，底橫梁通過卷揚機構、定滑輪，使鋼絲繩達到升降開閉大門的目的。
該大門橫梁及水平框架采用衍架結構，材料用方管，大大減輕了大門的重量。該門升降部分重量14.3t，開啟高度為21m，zui大起升高度17m，zui大起升速度2m/min，滑輪組倍率為2，鋼絲繩直徑為ф13mm，鋼絲繩安全系數n=6.6。
因為該門跨度大、迎風面積大，結構設計時，除上橫梁要承受的起門自重外，主要考慮單層水平衍架因自重引起的橈度及風載傳遞給它的水平方向的力。在海邊要按8級分個考慮即按55kg/m2設計。
趨向
zui近從芬蘭進口的30 m跨距12 m起升高度的柔性大門價格昂貴，但有可取之處，與目前國內產品比，有以下不同：（1）單層水平衍架及導軌已用鋁合金制作，衍架結構亦改成板式結構，非常輕便，整個門重不到同跨度衍架式鋼結構大門的一半（見圖2）。
（2）國產大門兩側面料容易被上升時的單層水平衍架所夾磨而很快損壞，而進口大門解決了這一問題。原理是：該大門安裝后兩面蒙上面料（帆布或工業塑料布），片梁間形成了一個封閉體，開關門時，其進、排氣通過圖2示出的進排氣孔和圖3所示的垂直密封通道實現。門上升時，片梁之間空氣被壓縮，面料往外鼓避免被夾磨，空氣走向兩側(立柱處)，而兩側也是靠上下通長兩側的密封板局部密封的（如圖3示出的垂直密封通道），被壓縮空氣從垂直密封通道中往下走到無片梁處排出；在大門下降時片梁形成負壓，空氣從垂直密封通道下部無片梁處進入片梁間。適當控制如圖2所示片梁上進排氣孔的大小和數量，以平衡片梁間空氣進出量，使大門下降時面料外鼓和不產生下降阻礙。開孔的大小與數量是經過精確計算的。設計構思精巧。
（3）剎車器結構精巧。由底版、三向導輪、壓縮彈簧、卡鉤等組成。剎車器作用是鋼絲繩萬一斷裂時通過彈簧卡鉤，立即卡住導軌使梁底停在原地，不發生安全事故，附帶的作用是為大門做導向。