隨著國四、國五排放標準的實行,國家對柴油車尾氣處理一直都在嚴格治理,希望能夠通過國四排放標準來規避很多卡車的尾氣排放超標,現在很多城市為了響應該政策,已經在城市關卡車設防禁止尾氣排放超標的柴油車上路, 進一步的針對柴油車尾氣排放做出了相關規定。然而由于地區的限制,導致現階段國四車還沒有*的普及,很多地方的車大部分的還是國三車,這種柴油車的尾氣排放污染是十分嚴重的。而針對后期國五車的實行,很多車主都有一個疑問,國五標準實行之后會不會強制報廢污染量大的柴油車,會不會像黃標車報廢制度一樣,報廢國三車。
實際上目前國家只是針對污染比較嚴重的黃標車做出了相應的報廢規定,對于國三車是否報廢國家并沒有做出,所以,目前國五標準的實行,國三車的應用是否會被強制限行,還要看情況。
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