隨著我國的環境變得越來越惡劣，人們的生活和出行都開始受到了很大的影響，為了能夠讓環境不在變得越來越糟糕，國家已經開始頒發了相應的環保政策，其中尾氣排放便是其中一項比較不錯的措施，現在很多柴油車的尾氣排放已經得到了相應的改善和處理，在國內汽車尾氣排放已經得到了兩項處理。
實現國Ⅳ標準的方法主要有兩條:
1、采用廢氣再循環技術，即把燃燒不*的廢氣再進入燃燒室進行工作，從而來降低排放污染物和提高燃燒效率。
目前絕大多數機動車采取此方案。
2、即在尾氣處理系統中添加一些催化劑來降低污染物。
而汽車尿素就是一種催化劑，北京的公交車加尿素就是為了減少尾氣排放。
在實際中，很少采用第二種方法來實現國Ⅳ標準，主要是因為催化劑的添加量難以監控。而公交車的性質決定了它便于管理、容易實現監控。
發動機生產商開始使用SCR技術（ Selective Catalytic Reduction Technology選擇性催化還原技術）來達到環保部門的要求。柴油機尾氣處理液(國內俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環保尿素)，是SCR技術中必須要用到的消耗品。SCR系統包括尿素罐（裝載柴油機尾氣處理液），SCR催化反應罐。SCR系統的運行過程是：當發現排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液，柴油機尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應罐中發生氧化還原反應，生成無污染的氮氣和水蒸氣排出.
目前我國針對柴油車尾氣處理方法只有上述的兩項，當然，現在雖然有相關的規定，但是依然會有很多車主為了能夠節省成本而選擇不用，針對這種情況，歐仕環保希望各位車主為了我們的健康和環境能夠積極使用車用尿素來解決尾氣的排放。
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廠址：臨沂市蘭山區臨西10路與涑河南街交匯處。
