防爆中壓風機FX-1（0.75KW）適用于有易爆性氣體混合物存在的場所：
Ex--DIICT4系列防爆風機適用于甲烷或用于其他氣體輸送；EX--DIIBT4系列防爆風機適用于粉塵或煤灰爆炸性混合物存在的煤礦井下非采掘工作面環境。
Ex-DIICT4適用于工廠用II類*，溫度組別為T1、T2、T3和T4組爆炸性氣體粉塵混合物存在的環境。
Ex-DIIBT4適用于工廠用II類B級，溫度組別為T1、T2、T3和T4組爆炸性氣體混合物存在的環境。
在FB-2基礎系列電動風機基礎上，也可制成FB-2-W戶外型、FB-2-WF1戶外中等防腐蝕型等氣候環境。
防爆中壓風機FX-1（0.75KW）特點
1、具有吹吸雙功能，一機兩用，可以用吸風，也可以用吹風；
2、少油或無油運轉，輸出的空氣是干凈的；
3、相對于離心風機和中壓風機來說，其壓力高很多，往往是離心風機的十幾倍以上；
4、如果泵體是整體壓鑄，并且使用了防震安裝腳座，那么它對安裝基礎的要求也是很低的，甚至可以不用固定腳座即可正常運轉，非常的方便，也非常的節省安裝費用和安裝周期；
5、相對同類風機，其運轉的噪音較低，就如RHG推出超型旋渦風機：
6、免維護使用；它的損耗件僅僅是兩個軸承，在質保期之內，基本上不需要維護；
7、旋渦鼓風機的機械磨損非常微小，因為除了軸承之外，沒其它的機械接觸部分，所以，使用壽命當然也是非常的長，只要是處于正常的使用條件下，3～5年是*沒有問題的；
8、安裝簡易，使用方便！
9、整體采用鋁合金材質，電機為防爆電機，絕不會出現摩擦產生火花的現象，使用更放心，防爆性能更好。
參數表：
EX-B高壓防爆風機/EX-Y中壓防爆風機
型式 | 頻率 （HZ） | 功率 （KW） | 電壓 （V） | 高靜壓 （kpa） | 大流量 （m3/min） | 口徑 (Let) | 噪音 （dB） |
EX-B-2/1 | 50/60 | 0.37 | 380 | 13/16 | 1.4/1.5 | 1.25 | 50 |
EX-B-1 | 50/60 | 0.75 | 380 | 16/18 | 2.2/2.5 | 1.25 | 57 |
EX-B-2 | 50/60 | 1.5 | 380 | 20/25 | 3.2/4.5 | 2 | 75 |
EX-B-3 | 50/60 | 2.2 | 380 | 25/29 | 5/6.2 | 2 | 77 |
EX-B-5 | 50/60 | 4 | 380 | 30/35 | 7/8.3 | 2 | 80 |
EX-B-7.5 | 50/60 | 5.5 | 380 | 28/33 | 7.5/9.5 | 2.5 | 83 |
EX-B-10 | 50/60 | 7.5 | 380 | 32/36 | 9/11 | 2.5 | 85 |
EX-B-15 | 50/60 | 11 | 380 | 27/31 | 20/24 | 4 | 85 |
EX-B-20 | 50/60 | 15 | 380 | 33/35 | 25/28 | 4 | 85 |
中壓防爆風機 | |||||||
EX-Y-1 | 50/60 | 0.75 | 380 | 2.2/2.9 | 17/20 | 4 | 64/80 |
EX-Y-2 | 50/60 | 1.5 | 380 | 2.4/3.2 | 20/24 | 4 | 74/85 |
EX-Y-3 | 50/60 | 2.2 | 380 | 3/3.9 | 37/43 | 5 | 76/90 |
EX-Y-5 | 50/60 | 4 | 380 | 3.7/4.2 | 40/48 | 6 | 80/95 |
EX-Y-7.5 | 50/60 | 5.5 | 380 | 5/6.2 | 41/51 | 6 | 84/100 |
EX-Y-2/1 | 50/60 | 0.37 | 380 | 1.5/1.8 | 7/9 | 3 | 53/68 |
EX-Y-4/1 | 50/60 | 0.18 | 380 | 1.0/1.3 | 3/4 | 2.5 | 49/60 |
安全事項：常溫風機允許進風溫度為40°C，以上型號均可做隔熱
耐腐蝕處理。由於高壓系列風機可能在運行時產生溫度達到
100°C,故在選型及使用中涉及因溫度升高而發生危險之場所避免使用。
風機配置為：全鋁機身風葉配備專業之防爆電機
電機防護等級為IP55，絕緣等級F級，防爆等級高DIIBT4
高壓隔熱風機能在工業上應用隔熱風機能保證電機在高溫環境下正常運
轉，風機采用,耐高溫軸承，H極電機確保電機運轉,電機軸加長，軸加散熱風扇確
保溫度傳到電機。因此風機內可以承受260度溫度可以正常運轉,質量保證，歡迎廣大客戶索取風機資料。
使用要點：
防爆鼓風機運轉時，馬達所消耗的電流會隨壓力及真空度的提高而增加。如果電流過大時會導致接觸器負荷跳脫，為防止跳脫，可在吸氣或排氣側裝置真空或壓力釋放閥。
