150mm加強型修補條背面為帶半硫化CN層結構設計，通過涂刷冷硫化粘接劑SK313，可以大大增強修補條自身與輸送帶的粘接力，以確保輸送帶修補部位能快速、安全的進行修補，修補之后即可開機使用。該產品以其操作簡單、耐磨抗拉、即修即用等特點，深受廣大工礦客戶信賴。
德國進口150mm修補條與SK313冷硫化粘接劑（上圖）
150mm加強型修補條有兩種規格，即帶織物加強層修補條和普通不帶織物加強層修補條，帶織物加強層修補條規格為4.6mm*150mm*10000mm（厚度*寬度*長度），不帶織物加強層修補條規格為3.2mm*150mm*10000mm（厚度*寬度*長度），其寬度剛好能夠滿足日常的輸送帶修補，所以在進行輸送帶冷硫化修補時，150mm修補條會特別的受歡迎。從厚度來講兩者厚度相差1.4mm，所以帶織物加強層修補條要比不帶織物加強層修補條厚。帶織物加強層修補條當中加有一層織物纖維，織物纖維在橡膠之中，形成織物加強網。因此帶織物加強層的修補條對輸送帶破損部位也有更深層次的保護。
使用方法
1.先標記傷口的輪廓（應比破損部位大），然后使用專業角磨機，配磨度適中的鎢鋼打磨碟，對傷口部位進行打磨，直至損傷部位表面呈現一定的弧度，且無突起即可。
2.將打磨面清洗干凈，然后刷粘接劑，待其干至略有粘性但不附著在指背即可。若傷口部位橡膠破損過大，應先使用先填充。
3.將皮帶膠SK313在皮帶傷口部位進行涂刷，然后傷口部位粘接修補條，粘接過程中盡量避免包入空氣。然后使用壓輪壓實滾輪由內至外滾壓補片，將其壓實，并排出氣泡。
皮帶冷硫化粘接劑SK313在輸送帶局部破損部位現場操作（上圖）
茵美特公司修補條目前已經在新疆、內蒙古、山西、陜西、天津、云南、貴州、四川、重慶、湖北、湖南、山東、廣西等地成功修補十幾公里縱向撕裂的輸送帶，深受電廠、煤礦、鋼廠和碼頭用戶的好評。
