在污泥干燥床之間敷設軌道，以便小車通行；此軌道應根據干燥床本身的高程布置。各個污泥干燥床的寬度為6--8公尺，以便用人工清除干污泥時，工人無須移運，即可直接將污泥裝到沿著軌道走動的小車上。
輸泥槽通常是用木料制造，其坡度不小于0．01。沿著污泥干燥床的周邊設置護板，其高度應能保持灌注污泥層所需的厚度。為了使污泥平均分布到整個污泥干燥床的表面上，在輸泥槽上設置放泥木槽，其出口用木閘板關閉。沿著干燥床的長向設置許多橫向分配板，也可以使污泥較均勻地分配到污泥干燥床上。
為了阻留未脫水污泥中所合大量小的或膠體顆粒，使污泥能更好的在真空過濾機中脫水，應當預先混以凝結劑。zui通用的凝結劑是三氯化鉄(FeCl。)。
當采用三氯化鉄做為凝結劑時，經脫水的協化污泥的水分平均為76ge。生污泥在真空過濾機上脫水的嘗試不會獲得良好的結果，因為過濾織物非常迅速地被阻塞，而所流出的水中含有大量膠體和不溶解物質。在每一公斤懸浮物質中加入0．12公斤三氧化鉄時，1平方公尺／，i、時過濾機的負荷量為26—30公斤。
在蘇聯，城市污水沉淀物機械脫水的巨大科學研究工作，曾由莫斯科水質凈化局托拉斯在C．H．斯特洛岡諾夫下進行過。
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